一种摩托车离合器罩壳成型模具的制作方法

文档序号:22213457发布日期:2020-09-15 18:53阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种摩托车离合器罩壳成型模具,包括支撑架(1),其特征在于,所述支撑架(1)内壁的一侧开设有卡槽,所述卡槽的内部卡接有下模具(2),所述下模具(2)的顶端设置有上模具(3),所述上模具(3)的外表面固定连接有卡块(7),所述上模具(3)的上表面固定连接有第一连接板(9),所述第一连接板(9)的上表面固定连接有滑动杆(4),所述滑动杆(4)的上表面滑动连接有固定杆(5),所述固定杆(5)外表面的一侧固定安装有固定环(14)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器罩壳成型模具,其特征在于,所述支撑架(1)内壁的顶部固定连接有固定板(13),所述固定板(13)的下表面固定连接有第二连接板(10),所述第二连接板(10)的中部开设有插孔,所述插孔的内部插接有固定杆(5)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器罩壳成型模具,其特征在于,所述支撑架(1)的顶部固定安装有设备箱(15),所述设备箱(15)的一侧面传动连接有联接轴(16),所述联接轴(16)的一侧面设置有电机箱(6),所述电机箱(6)的内部固定安装有发电机。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器罩壳成型模具,其特征在于,所述固定杆(5)一侧面的中部开设有通孔,所述通孔的内壁设置有滑动槽,所述固定杆(5)通过滑动槽滑动连接有滑动杆(4)。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车离合器罩壳成型模具,其特征在于,所述第一连接板(9)的一侧面开设有螺孔,所述螺孔的内部固定连接有螺栓(8),所述第一连接板(9)通过螺栓(8)固定连接有上模具(3)。

6.根据权利要求2所述的一种摩托车离合器罩壳成型模具,其特征在于,所述第二连接板(10)下表面的一侧开设有螺孔,所述螺孔的内部螺纹连接有螺丝(12),所述螺丝(12)的外表面活动连接有垫圈(11),所述第二连接板(10)通过螺丝(12)螺纹连接有固定板(13)。


技术总结
本实用新型公开了一种摩托车离合器罩壳成型模具,属于离合器罩模具技术领域。一种摩托车离合器罩壳成型模具,包括支撑架,所述支撑架内壁的一侧开设有卡槽,所述卡槽的内部卡接有下模具,所述下模具的顶端设置有上模具,所述上模具的外表面固定连接有卡块,所述上模具的上表面固定连接有第一连接板,所述第一连接板的上表面固定连接有滑动杆,所述滑动杆的上表面滑动连接有固定杆;本实用新型,通过支撑架内壁的一侧开设有卡槽,卡槽的内部卡接有下模具,下模具的顶端设置有上模具,使罩壳通过上下模具之间的挤压成型,方便工作人员进行操作,并使罩壳能够快速成型,并提高生产量。

技术研发人员:杨辉
受保护的技术使用者:重庆派泽机车部件有限公司
技术研发日:2020.01.09
技术公布日:2020.09.15
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