一种轮毂打磨装置的制作方法

本实用新型涉及轮毂打磨技术领域，尤其涉及一种轮毂打磨装置。

背景技术：

轮毂是影响汽车性能最重要的安全部件之一，它不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的载荷，更需要经受车辆行驶中来自各个方向因启动、制动、转弯、风阻、石块冲击、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力的考验。

现有技术中，轮毂打磨分为人工打磨和自动化打磨，人工打磨的工作环境恶劣，长期工作在此环境中易得尘肺病，所以现在很多厂家大量使用自动化设备打磨，但轮毂打磨效果不佳。因此，亟需设计一种轮毂打磨装置来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轮毂打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轮毂打磨装置，包括工作台，所述工作台顶部外壁上开设有集污槽，且工作台远离集污槽另一侧的外壁上焊接有两个支撑板，所述支撑板的顶端通过螺栓固定安装横梁，且横梁顶部外壁的轴心处通过螺栓固定安装有套筒，所述套筒的底端活动连接有液压缸，且液压缸的底端设置有压盘，所述工作台顶部外部的轴心处设置有旋转组件，且工作台靠近旋转组件的两侧外壁上焊接有导向轨，且导向轨的顶部外壁活动连接有打磨组件。

进一步的，所述打磨组件靠近导向轨的正面外壁上通过耳座活动连接有摇杆，且工作台靠近支撑板之间的外壁上设置有导向辊。

进一步的，所述打磨组件包括底座，所述底座与导向轨之间呈滑动连接，且底座呈l型结构，所述底座的一侧内壁上设置有滑轨，且底座的一侧外壁上通过螺栓固定安装有气压缸，所述气压缸靠近底座的一侧设置有气压杆，且气压杆远离气压缸的一端焊接有移动块，所述移动块靠近滑轨的一侧外壁上设置有滑块，且滑块与滑轨之间呈滑动连接，所述移动块远离气压杆另一端的一侧外壁上通过螺栓固定安装有铣刀。

进一步的，所述旋转组件包括电机，所述电机通过螺栓固定安装在工作台的内壁上，且电机的输出端通过联轴器固定连接有传动轴，所述传动轴的顶端固定连接有定位盘。

进一步的，所述定位盘与压盘之间相互垂直，且底座通过摇杆与导向轨之间呈传动连接。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的打磨组件，转动摇杆时，底座在导向轨的顶部进行滑动，在底座移动至指定位置过后，气压缸通过气压杆带动移动块向轮毂靠拢，使得铣刀贴合在轮毂的表面，从而实现对轮毂的周向打磨，不仅克服了传统打磨方式打磨精度不高的问题，而且自动化程度高，能够有效提高打磨精度和质量。

2.通过设置的旋转组件，当电机通过传动轴带动定位盘进行旋转时，可有效的提升轮毂的打磨效率，结构简单，故障率低，使用安全性好，使用寿命长，操作简单方便。

3.通过设置的导向辊和液压缸，在轮毂放置在定位盘上时，液压缸通过压盘垂直向下对轮毂进行定位，而液压缸活动连接在套筒的内部，使得定位盘在旋转时能很好的带动压盘进行旋转，而导向辊在轮毂旋转时，对轮毂起到了很好的限位导向作用，大大提升了轮毂打磨时的稳定性，从而使得轮毂打磨效率得到了提升。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轮毂打磨装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种轮毂打磨装置的打磨组件结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种轮毂打磨装置的旋转组件结构示意图。

图中：1工作台、2打磨组件、3支撑板、4横梁、5摇杆、6导向轨、7套筒、8压盘、9液压缸、10导向辊、11集污槽、12底座、13滑轨、14滑块、15移动块、16铣刀、17气压杆、18气压缸、19电机、20旋转组件、21传动轴、22定位盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请同时参见图1至图3，一种轮毂打磨装置，包括工作台1，工作台1顶部外壁上开设有集污槽11，且工作台1远离集污槽11另一侧的外壁上焊接有两个支撑板3，支撑板3的顶端通过螺栓固定安装横梁4，且横梁4顶部外壁的轴心处通过螺栓固定安装有套筒7，套筒7的底端活动连接有液压缸9，且液压缸9的底端设置有压盘8，工作台1顶部外部的轴心处设置有旋转组件20，且工作台1靠近旋转组件20的两侧外壁上焊接有导向轨6，且导向轨6的顶部外壁活动连接有打磨组件2，液压缸9通过压盘8垂直向下对轮毂进行定位，而液压缸9活动连接在套筒7的内部，使得定位盘22在旋转时能很好的带动压盘8进行旋转，大大提升了轮毂打磨过程中的稳定性。

进一步的，打磨组件2靠近导向轨6的正面外壁上通过耳座活动连接有摇杆5，且工作台1靠近支撑板3之间的外壁上设置有导向辊10，导向辊10的设置，导向辊10在轮毂旋转时，对轮毂起到了很好的限位导向作用，大大提升了轮毂打磨时的稳定性，从而使得轮毂打磨效率得到了提升。

进一步的，打磨组件2包括底座12，底座12与导向轨6之间呈滑动连接，且底座12呈l型结构，底座12的一侧内壁上设置有滑轨13，且底座12的一侧外壁上通过螺栓固定安装有气压缸18，气压缸18靠近底座12的一侧设置有气压杆17，且气压杆17远离气压缸18的一端焊接有移动块15，移动块15靠近滑轨13的一侧外壁上设置有滑块14，且滑块14与滑轨13之间呈滑动连接，移动块15远离气压杆17另一端的一侧外壁上通过螺栓固定安装有铣刀16，打磨组件2的设置，转动摇杆5时，底座12在导向轨6的顶部进行滑动，在底座12移动至指定位置过后，气压缸18通过气压杆18带动移动块15向轮毂靠拢，使得铣刀16贴合在轮毂的表面，从而实现对轮毂的周向打磨，不仅克服了传统打磨方式打磨精度不高的问题，而且自动化程度高，能够有效提高打磨精度和质量。

进一步的，旋转组件20包括电机19，电机19通过螺栓固定安装在工作台1的内壁上，且电机19的输出端通过联轴器固定连接有传动轴21，传动轴21的顶端固定连接有定位盘22，旋转组件20的设置，当电机19开始工作时，电机19通过传动轴21带动定位盘22进行旋转，可有效的提升轮毂的打磨效率，结构简单，故障率低，使用安全性好，使用寿命长，操作简单方便。

进一步的，定位盘22与压盘8之间相互垂直，且底座12通过摇杆5与导向轨6之间呈传动连接，压盘8与定位盘22之间相互垂直，使得在对轮毂进行打磨时大大提升了轮毂的稳定性，使得轮毂的打磨品质得到了提升。

工作原理：该轮毂打磨装置使用时，操作者首先将需要进行打磨的轮毂套接在定位盘22的外部，然后起到液压缸9通过压盘8垂直向下对轮毂进行定位，当压盘8对轮毂进行固定后，转动摇杆5时，底座12在导向轨6的顶部进行滑动，在底座12移动至指定位置过后，气压缸18通过气压杆18带动移动块15向轮毂靠拢，使得铣刀16贴合在轮毂的表面，当电机19开始工作时，电机19通过传动轴21带动定位盘22进行旋转，可有效的提升轮毂的打磨效率，从而实现对轮毂的周向打磨，不仅克服了传统打磨方式打磨精度不高的问题，而且自动化程度高，能够有效提高打磨精度和质量。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。