一种轴承用加热装置的制作方法

1.本实用新型属于加热设备的技术领域，尤其涉及一种轴承用加热装置。


背景技术：

2.轴承是一种很常见的设备连接件，轴承的过盈装配极其拆卸主要采用强制安装或利用热胀冷缩的原理安装，利用热胀冷缩的原理安装不会损伤轴承，但在使用前需要对轴承进行加热，目前现有技术中解决的方案是在加热容器内安装加热装置，将加热容器内盛放导热油，轴承浸没在导热油内，加热装置加热导热油，最终通过热传导将热量传递给轴承，实现对轴承的加热，但是加热完成后，由于轴承是浸没在导热油中往往还需要人工取出分别进行沥干后再使用，操作起来不方便，影响工作效率。


技术实现要素：

3.为解决背景中存在的缺陷，本实用新型提供一种轴承用加热装置既能方便加热完成后对轴承进行沥干操作，还具有自动断电的效果，防止加热过度。
4.为实现上述目的，本实用新型技术解决方案如下：
5.一种轴承用加热装置，包括加热容器、料框，加热容器底部设有加热装置，所述料框安装于加热容器内，所述料框的两侧均设有挂钩，所述加热容器的两侧对应位置设有与挂钩相匹配的悬挂部。
6.优选地，所述料框为网状结构，其底部设有支撑部，料框通过支撑部放置于加热容器的内部。
7.优选地，所述悬挂部包括竖直设置的支架和横杆，所述横杆的数量至少为1个，横杆平行于水平面安装于支架上。
8.优选地，所述横杆数量为2个，沿竖直方向分布于支架之上。
9.优选地，所述加热容器的一侧设有温度表。
10.优选地，所述加热容器的上部还设有端盖，端盖与加热容器之间通过铰链连接。
11.优选地，所述加热容器的底部设有车轮。
12.有益效果：
13.1.本装置通过在料框的两侧设有挂钩，在加热容器的两侧对应位置设有与挂钩相匹配的悬挂部，挂钩与加热容器相配合，在需要加热后对轴承沥干操作的时候，能够将料框悬举到高处，方便操作。
附图说明
14.图1是本实用新型的一种结构示意图；
15.图2是本实用新型的加热容器结构示意图；
16.图3是本实用新型的加热容器的侧面视图；
17.图4是本实用新型的加热容器的俯视图
18.图5是本实用新型的料框结构示意图。
19.其中：1、加热容器，2、料框， 4、端盖，5、挂钩，6、悬挂部，7、把手，8、温度表，9、电源座，10、车轮，11、加热装置，12、支撑部，601、支架，602、横杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.参考图1中所示，为清楚表述，先对现有方案工作原理做下简单描述，现有常见的轴承加热装置包括加热容器1、料框2，加热容器1底部设有加热装置11，所述料框2安装于加热容器1内，其中加热容器1用于盛装导热油和待加热的轴承，加热容器1由金属材质焊接而成的立方体结构，加热容器1内的底部安装有加热装置11，加热装置11为市售常用的电加热管，对加热管进行供电就能够实现对加热容器1内部进行加热，料框2相对于加热容器1设置成分体式结构，放置在加热容器1的内部，便于维护，料框2为网状结构其形状和尺寸匹配加热装置1即可，料框2的底部设有支撑部12，支撑部12的高度大于加热装置11的安装高度，料框2通过支撑部12放置于加热容器1的内部，这样能够保证料框2与加热装置11之间留有间隙不会压迫到加热装置11，支撑部12采用金属片加工而成，其具体结构不做限定，分别焊接在料框2底部的四个拐角处；使用的时候将待加热的轴承置于料框2内，向加热容器1注入导热油浸没轴承，将此装置通电即可实现对加热装置的加热，最终通过热传导将热量经过导热油传递给轴承，但是现有技术中，待轴承加热完毕后，由于轴承浸没在导热油内，取出时不能立即使用，需要将轴承分别取出进行沥干，费时费力，操作不便，工作效率不高，本装置对现有技术进行改进，具体方案如下，如图1至图5所示的一种轴承用加热装置，保持原有基本结构不变，另外在所述料框2的两侧均设有挂钩5，所述加热容器1的两侧对应位置设有与挂钩5相匹配的悬挂部6，具体地说，挂钩5数量为2个，其采用金属材质加工而成，对称安装在料框2的两侧，挂钩5竖直焊接在挂钩5上，挂钩5其向上延伸部分为其勾部能勾在悬挂部6上，悬挂部6包括竖直设置的支架601和横杆602，所述横杆602的数量至少为1个，横杆602平行于水平面安装于支架601上，本实施例中，支架601为矩形结构，其尺寸依现场定制，支架601采用金属杆搭接而成，竖直焊接在热容器1的侧边，若横杆602的数量为1个，其安装的高
度能保证挂钩5勾住横杆602的时候，料框2能够完全脱离出导热油，若横杆602的数量为2个或多个时，则其沿竖直方向分布于支架601之上，设置多个数量的横杆602方便调节不同高度，使用起来更灵活。
24.为了方便显示本装置的加热状态，在加热容器1的一侧设有温度表8，在本实施例中，选用的温度表8为市售的恩莱自动化的wss-411型温度计，其上自带有螺纹结构，安装的时候在加热容器1的侧部开设有开孔（图中未标出），温度计的探头伸进加热容器1的内部待测位置，在通过温度计上自带的螺母旋紧即可固定，其具体安装方式可参考产品使用说明书；在实际使用中，为了方便对本装置进行供电，在靠近温度表8的一侧，安装一个电源座9，电源座9为常见的三孔插座，用螺丝安装固定即可，电源座9用导线连接到加热装置11的供电端，起到对本装置进行供电的作用。
25.在本装置使用的时候为了防止内部导热油溅出，在加热容器1上部增加了端盖4，端盖4的一端与加热容器1的侧面通过铰链连接，这样端盖4就能够盖合在加热容器1的上部，另外为了方便本装置的移动，在本装置上还设有了把手7和车轮10，其中把手7为金属杆弯曲而成的u型结构，其两端分别焊接在加热容器1的两侧，车轮10为市售的万向轮，安装在加热容器1的底部，大大地方便了本装置的移动。
26.具体使用过程：使用前先将料框2放置好在加热容器1，使用时将待加热的轴承置于料框2内，再向加热容器1注入导热油直至完全浸没轴承，盖上端盖4，对本装置通电加热装置11开始工作，导热油被加热，最终通过热传导实现对轴承的加热，工作人员可通过温度表8查看轴承的加热状态，当加热到预期温度之后，打开端盖4，工作人员提起挂钩5勾住悬挂部6，将料框2悬空在导热油上部，对轴承进行沥干操作后即可待用。
27.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
28.综上本实用新型达到预期效果。