一种折弯机用扭轴油箱结构的制作方法

本实用新型涉及折弯机技术领域，尤其涉及一种折弯机用扭轴油箱结构。

背景技术：

折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。折弯机的油箱通常与折弯机一体成型而成。经检索，申请号为201821782725.0的专利文献公开了一种折弯机独立油箱结构，包括油箱本体，所述油箱本体的底端固定连接有底座，所述底座的底端等距离固定连接有支撑块，所述油箱本体的侧壁上开设有至少一个第一回油管，所述油箱本体的上端放置有盖板，所述盖板的上端连通有至少一个第二回油口，所述油箱本体侧壁上固定连接有至少一个支撑板。本实用新型采用了独立油箱结构，油箱可通过底部的支撑块快速的安装在折弯机的顶部，便于维护，有效的解决了传统技术中折弯机与油箱一体成型设置不便于维护的缺点。本实用新型在盖板和油箱本体之间设置一个卡合机构，通过该卡合机构可在盖板放下时对其进行快速的固定，防止盖板与油箱本体错位进灰。

现有的折弯机用扭轴油箱结构中，油箱存在拆装不便，对油箱的检修更换工作带来了极大的不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在折弯机用扭轴油箱结构中油箱拆装不便，对油箱的检修更换工作带来了极大的不便的缺点，而提出的一种折弯机用扭轴油箱结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种折弯机用扭轴油箱结构，包括油箱，所述油箱的一侧设有电动机，所述油箱的另一侧设有安装座，所述安装座靠近油箱的一侧开设有连接槽，所述油箱靠近安装座的一侧开设有多个伸缩槽，所述伸缩槽内滑动安装有弹簧块，所述弹簧块的一侧固定安装有连接销，所述连接销的一端延伸至对应的伸缩槽内，且连接销上固定安装有梯形销块，所述连接槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有卡槽，所述梯形销块和对应的卡槽相配合。

优选的，所述弹簧块的一侧固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装于对应的伸缩槽的内壁上。

优选的，所述安装座远离油箱的一侧开设有通孔，通孔和对应的连接槽相连通。

优选的，所述通孔内滑动安装有挤压销，挤压销的一侧延伸至安装座的外侧并固定安装有拉块，挤压销的另一侧延伸至对应的连接槽内并和对应的连接销相配合。

优选的，所述通孔的顶部内壁和底部内壁上均开设有水平槽，水平槽内滑动安装有水平块，水平块的一侧固定安装于对应的挤压销上。

优选的，所述水平块的一侧固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装于对应的水平槽的内壁上。

本实用新型中，所述一种折弯机用扭轴油箱结构，由于连接销滑动挤压，使得挤压销滑动脱离连接槽，滑入通孔内，在连接销上的梯形销块和对应的卡槽对准时，由于第二弹簧的弹力挤压，及人工辅助挤压销挤压，使得挤压销带动两个连接销滑动，使得梯形销块滑入对应的卡槽内，实现对油箱的连接固定；

由于拉块滑动带动对应的挤压销滑动，挤压销滑动脱离对应的连接槽，解除对连接销的挤压限位，第一弹簧的弹力能够实现连接销的滑动复位，使得梯形销块滑动脱离对应的卡槽，实现对油箱的拆卸；

本实用新型结构简单，使用方便，能够更加方便对油箱进行拆装，方便对油箱进行检修更换。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种折弯机用扭轴油箱结构的右侧面立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种折弯机用扭轴油箱结构的左侧面立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种折弯机用扭轴油箱结构的左侧面平面结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种折弯机用扭轴油箱结构的右侧面平面结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种折弯机用扭轴油箱结构的正面平面结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种折弯机用扭轴油箱结构的a部分放大结构示意图。

图中：1油箱、2电动机、3安装座、4连接槽、5伸缩槽、6弹簧块、7连接销、8第一弹簧、9梯形销块、10卡槽、11通孔、12挤压销、13水平槽、14水平块、15第二弹簧、16拉块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-6，一种折弯机用扭轴油箱结构，包括油箱1，油箱1的一侧设有电动机2，油箱1的另一侧设有安装座3，安装座3靠近油箱1的一侧开设有连接槽4，油箱1靠近安装座3的一侧开设有多个伸缩槽5，伸缩槽5内滑动安装有弹簧块6，弹簧块6的一侧固定安装有连接销7，连接销7的一端延伸至对应的伸缩槽5内，且连接销7上固定安装有梯形销块9，连接槽4的顶部内壁和底部内壁上均开设有卡槽10，梯形销块9和对应的卡槽10相配合，在安装时，只需将油箱1侧面的多个连接销7插入对应的连接槽4内，由于连接销7滑动挤压，使得挤压销12滑动脱离连接槽4，滑入通孔11内，在连接销7上的梯形销块9和对应的卡槽10对准时，由于第二弹簧15的弹力挤压，及人工辅助挤压销12挤压，使得挤压销12带动两个连接销7滑动，使得梯形销块9滑入对应的卡槽10内，实现对油箱1的连接固定。

本实用新型中，弹簧块6的一侧固定安装有第一弹簧8的一端，第一弹簧8的另一端固定安装于对应的伸缩槽5的内壁上，第一弹簧8的弹力能够实现连接销7的滑动复位，使得梯形销块9滑动脱离对应的卡槽10。

本实用新型中，安装座3远离油箱1的一侧开设有通孔11，通孔11和对应的连接槽4相连通，拉块16滑动带动对应的挤压销12滑动。

本实用新型中，通孔11内滑动安装有挤压销12，挤压销12的一侧延伸至安装座3的外侧并固定安装有拉块16，挤压销12的另一侧延伸至对应的连接槽4内并和对应的连接销7相配合，挤压销12滑动脱离对应的连接槽4，解除对连接销7的挤压限位。

本实用新型中，通孔11的顶部内壁和底部内壁上均开设有水平槽13，水平槽13内滑动安装有水平块14，水平块14的一侧固定安装于对应的挤压销12上，水平块14在水平槽13内滑动保证挤压销12滑动不偏位。

本实用新型中，水平块14的一侧固定安装有第二弹簧15的一端，第二弹簧15的另一端固定安装于对应的水平槽13的内壁上，第二弹簧15的弹力能够使挤压销12滑动复位。

本实用新型中，在安装时，只需将油箱1侧面的多个连接销7插入对应的连接槽4内，由于连接销7滑动挤压，使得挤压销12滑动脱离连接槽4，滑入通孔11内，在连接销7上的梯形销块9和对应的卡槽10对准时，由于第二弹簧15的弹力挤压，及人工辅助挤压销12挤压，使得挤压销12带动两个连接销7滑动，使得梯形销块9滑入对应的卡槽10内，实现对油箱1的连接固定，在需要拆卸时，拉块16滑动带动对应的挤压销12滑动，挤压销12滑动脱离对应的连接槽4，解除对连接销7的挤压限位，第一弹簧8的弹力能够实现连接销7的滑动复位，使得梯形销块9滑动脱离对应的卡槽10，实现对油箱1的拆卸。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。