一种数控车床的自动送料装置的制作方法

1.本实用新型涉及自动送料装置技术领域，具体为一种数控车床的自动送料装置。


背景技术：

2.随着人们日益快速发展的生活需求和科技进步,数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，其中数控车床的加工需要使用自动送料机进行送料，自动送料机进是一种自动化的材料输送设备，相比较传统送料机操作更加的简便，自动化程度更高，广泛应用于轻、重工业零件的冲压。
3.但是，现有的数控车床的自动送料装置不方便调节送料的长度，不方便调节进料高度；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种数控车床的自动送料装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种数控车床的自动送料装置，以解决上述背景技术中提出的数控车床的自动送料装置不方便调节送料的长度，不方便调节进料高度等问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床的自动送料装置，包括传动带，所述传动带的两侧均固定安装有软条，所述软条的内侧固定安装有六个推送板，所述传动带的内侧活动连接有电机转轴，所述电机转轴一端的外表面固定安装有小齿轮，所述小齿轮的一侧啮合连接有大齿盘，所述大齿盘的内侧滑动连接有推杆，所述推杆的一端固定安装有连接架，所述连接架的内侧活动连接有两个同步齿轮，所述大齿盘的一侧啮合连接有传动装置，所述传动装置的一端啮合连接有锥齿轮柱，所述锥齿轮柱的一侧啮合连接有锥齿轮，所述锥齿轮的内侧固定安装有内螺纹套，所述内螺纹套下端活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定安装有底座。
6.优选的，所述推送板的内侧活动连接有转轴，所述转轴的两端均固定安装有钢索，所述钢索下端的一端固定安装有限位杆，所述限位杆与推送板通过压缩弹簧连接，所述软条内侧的一侧呈环形阵列设置有若干个圆孔，所述圆孔的内径大小与软条的直径大小完全相同，所述推送板两端的下端固定安装有滑轮。
7.优选的，所述传动带内壁一端的两侧均设置有方形槽，所述推杆的两侧均固定安装有条形槽，所述方形槽的尺寸大小与条形槽的尺寸大小完全相同，所述大齿盘与推杆通过轴承连接。
8.优选的，四个所述内螺纹套通过同步皮带连接，所述内螺纹套的内侧与螺纹杆上端的外表面通过螺纹连接。
9.优选的，两个所述同步齿轮相互啮合连接，所述同步齿轮与连接架通过短轴连接。
10.优选的，所述传动装置包括齿轮圆盘和传动锥柱，所述齿轮圆盘的一端固定安装有传动锥柱。
11.优选的，所述锥齿轮的内侧与内螺纹套的外表面通过焊接固定。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过转动转轴,转轴拉动钢索收缩，钢索拉动限位杆收缩到推送板的内侧，使其限位杆从圆孔的内侧取出，通过推送板下端的滑轮带动推送板移动，使其调节每两个推送板之间的距离，通过在两个推送板之间的距离放置车床毛坯，通过传动带的转动进行输送，使得该装置可以根据需要自动送料任何长度的车床毛坯；
14.2、本实用新型通过连接架带动传动装置转动，但是由于两个连接架相互啮合，使其连接架带动传动装置反转，使其内螺纹套推动螺纹杆上升，使得该装置可以根据车床毛坯的直径大小调节传动带的进料高度。
附图说明
15.图1为本实用新型整体的结构示意图；
16.图2为本实用新型推杆的局部结构示意图；
17.图3为本实用新型内螺纹套的局部结构示意图；
18.图4为本实用新型推送板的局部结构示意图。
19.图中：1、传动带；2、软条；3、限位杆；4、转轴；5、推送板；6、电机转轴；7、连接架；8、小齿轮；9、大齿盘；10、推杆；11、限位条；12、传动装置；13、锥齿轮柱；14、锥齿轮；15、内螺纹套；16、螺纹杆；17、同步齿轮；18、底座。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种数控车床的自动送料装置，包括传动带1，传动带1的两侧均固定安装有软条2，软条2的内侧固定安装有六个推送板5，传动带1的内侧活动连接有电机转轴6，通过在两个推送板5之间的距离放置车床毛坯，通过传动带1的转动进行输送，使得该装置可以根据需要自动送料任何长度的车床毛坯,电机转轴6一端的外表面固定安装有小齿轮8，小齿轮8的一侧啮合连接有大齿盘9，大齿盘9的内侧滑动连接有推杆10，推杆10的一端固定安装有连接架7，连接架7的内侧活动连接有两个同步齿轮17，大齿盘9的一侧啮合连接有传动装置12，传动装置12的一端啮合连接有锥齿轮柱13，锥齿轮柱13的一侧啮合连接有锥齿轮14，锥齿轮14的内侧固定安装有内螺纹套15，内螺纹套15下端活动连接有螺纹杆16，螺纹杆16的下端固定安装有底座18，连接架7带动传动装置12转动，但是由于两个连接架7相互啮合，使其连接架7带动传动装置12反转，使其内螺纹套15推动螺纹杆16上升，使得该装置可以根据车床毛坯的直径大小调节传动带1的进料高度。
22.进一步的，推送板5的内侧活动连接有转轴4，转轴4的两端均固定安装有钢索，钢索下端的一端固定安装有限位杆3，限位杆3与推送板5通过压缩弹簧连接，软条2内侧的一侧呈环形阵列设置有若干个圆孔，圆孔的内径大小与软条2的直径大小完全相同，推送板5两端的下端固定安装有滑轮。
23.通过采用上述技术方案，通过推送板5下端的滑轮带动推送板5移动，使其调节每两个推送板5之间的距离，通过在两个推送板5之间的距离放置车床毛坯，通过传动带1的转动进行输送，使得该装置可以根据需要自动送料任何长度的车床毛坯。
24.进一步的，传动带1内壁一端的两侧均设置有方形槽，推杆10的两侧均固定安装有条形槽，方形槽的尺寸大小与条形槽的尺寸大小完全相同，大齿盘9与推杆10通过轴承连接。
25.通过采用上述技术方案，通过拉动推杆10，使其小齿轮8与大齿盘9啮合连接，通过小齿轮8带动大齿盘9转动，大齿盘9带动传动装置12转动，使得该装置方便传动。
26.进一步的，四个内螺纹套15通过同步皮带连接，内螺纹套15的内侧与螺纹杆16上端的外表面通过螺纹连接。
27.通过采用上述技术方案，锥齿轮柱13带动锥齿轮14转动，锥齿轮14带动内螺纹套15转动，内螺纹套15带动螺纹杆16收缩调节，使得该装置方便调节。
28.进一步的，两个同步齿轮17相互啮合连接，同步齿轮17与连接架7通过短轴连接。
29.通过采用上述技术方案，通过小齿轮8带动两个连接架7转动，连接架7带动传动装置12转动，但是由于两个连接架7相互啮合，使其连接架7带动传动装置12反转，使其内螺纹套15推动螺纹杆16上升，使得该装置可以根据车床毛坯的直径大小调节传动带1的进料高。
30.进一步的，传动装置12包括齿轮圆盘和传动锥柱，齿轮圆盘的一端固定安装有传动锥柱。
31.通过采用上述技术方案，连接架7带动传动装置12转动，但是由于两个连接架7相互啮合，使其连接架7带动传动装置12反转，使其内螺纹套15推动螺纹杆16上升，使得该装置可以根据车床毛坯的直径大小调节传动带1的进料高度。
32.进一步的，锥齿轮14的内侧与内螺纹套15的外表面通过焊接固定。
33.通过采用上述技术方案，传动装置12带动锥齿轮柱13转动，锥齿轮柱13带动锥齿轮14转动，锥齿轮14带动内螺纹套15转动，使得该装置方便传动进行使用。
34.工作原理：使用时，通过转动转轴4,转轴4拉动钢索收缩，钢索拉动限位杆3收缩到推送板5的内侧，使其限位杆3从圆孔的内侧取出，通过推送板5下端的滑轮带动推送板5移动，使其调节每两个推送板5之间的距离，通过在两个推送板5之间的距离放置车床毛坯，通过传动带1的转动进行输送，使得该装置可以根据需要自动送料任何长度的车床毛坯，由于传动带1的转动时电机转轴6带动时，通过拉动推杆10，使其小齿轮8与大齿盘9啮合连接，通过小齿轮8带动大齿盘9转动，大齿盘9带动传动装置12转动，传动装置12的转动方向是正转，传动装置12带动锥齿轮柱13转动，锥齿轮柱13带动锥齿轮14转动，锥齿轮14带动内螺纹套15转动，内螺纹套15带动螺纹杆16收缩调节，使其带动传动带1调节与底座18支撑高度，当进行拉动推杆10到限位，使其同步齿轮17与小齿轮8啮合，通过小齿轮8带动两个连接架7转动，连接架7带动传动装置12转动，但是由于两个连接架7相互啮合，使其连接架7带动传动装置12反转，使其内螺纹套15推动螺纹杆16上升，使得该装置可以根据车床毛坯的直径大小调节传动带1的进料高度。
35.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新
型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。