一种电瓶车配件加工多工位定位工装夹具装置的制作方法

1.本实用新型涉及电瓶车配件加工多工位定位工装夹具装置领域，尤其涉及的是一种电瓶车配件加工多工位定位工装夹具装置。


背景技术：

2.对于电瓶车配件来说，如电瓶车使用的轴形配件，经常需要在配件上进行铣削加工，通过铣削加工在轴形配件上进行开孔或者开槽以及倒角等操作。
3.在铣削加工配件过程中，经常需要使用到工装夹具，通过工装夹具将轴形配件进行夹持。
4.然而，现有技术公开的工装夹具结构较为单一，配件放置在工装夹具上，往往采用手动定位方式进行定位，该方式不仅定位速度慢，且手动定位的牢固性不高，容易在铣削加工中，发生工件松动，造成加工废料。
5.同时，在配件加工过程中，不同轴形配件的底部尺寸不同，而现有技术公开的工装夹具，结构单一，一张夹具台只能限位一种尺寸工件，造成为了满足多样化加工生产需要，车间内设置大量的不同尺寸适用的工装夹具。


技术实现要素：

6.本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种电瓶车配件加工多工位定位工装夹具装置。
7.本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：
8.一种电瓶车配件加工多工位定位工装夹具装置，包括加工夹具座台，所述加工夹具座台的顶部开设有若干个左右间隔设置的限位槽；
9.所述电瓶车配件加工多工位定位工装夹具装置还包括若干个与限位槽对应的夹持组件；
10.通过所述夹持组件夹持加工工件的上端；
11.所述限位槽的前后两侧均装配有相互配合的定位挤压部件；
12.所述定位挤压部件均包括滑动连接在限位槽上的挤压定位杆，所述挤压定位杆的内端部为与限位槽内，所述挤压定位杆的外端部固定连接有推盘；
13.所述推盘上固定连接有推杆，所述推盘上固定连接有伸缩弹簧，所述推杆位于伸缩弹簧的弹簧空隙内；
14.所述伸缩弹簧的外端部固定连接有安装环体；
15.所述定位挤压部件还包括推动气缸，所述推动气缸的活塞杆固定连接在推杆上，所述安装环体的外侧壁通过若干个环形分布的连接柱固定连接在推动气缸的缸筒上。
16.优选地，所述加工夹具座台的底部装配有底座台。
17.优选地，所述推动气缸的缸筒装配有悬座板，所述悬座板固定连接在底座台上。
18.优选地，所述夹持组件均包括前后间隔设置的第一弧形夹持箍杆以及第二弧形夹
持箍杆；
19.所述第一弧形夹持箍杆以及第二弧形夹持箍杆前后对称设置；
20.所述第一弧形夹持箍杆与第二弧形夹持箍杆的左右两端之间均滑动连接有导杆；
21.所述加工夹具座台顶部的前后两端均固定连接有安装板，所述导杆固定连接在安装板之间；
22.所述第一弧形夹持箍杆与第二弧形夹持箍杆均装配有气缸，通过所述气缸驱动所述第一弧形夹持箍杆与第二弧形夹持箍杆。
23.优选地，所述第一弧形夹持箍杆以及第二弧形夹持箍杆的左右两端均具有水平凸出端，所述导杆滑动连接在所述水平凸出端之间。
24.优选地，所述气缸的缸筒固定连接在安装板上；所述安装板通过若干个安装螺杆螺纹连接在所述加工夹具座台上。
25.优选地，加工夹具座台的前后侧壁均装配有若干个连接板；
26.所述连接板通过装配螺栓装配在底座台上。
27.优选地，所述连接板的纵向截面形状为l形；
28.所述连接板的上端通过装配螺栓装配在加工夹具座台的侧壁上。
29.优选地，所述第一弧形夹持箍杆以及第二弧形夹持箍杆的顶部中心部位均固定连接有端柱，所述端柱固定连接有推动杆，所述气缸的活塞杆固定连接在推动杆上；
30.所述气缸的活塞杆滑动连接所述安装板。。
31.本实用新型相比现有技术具有以下优点：
32.本实用新型公开一种电瓶车配件加工多工位定位工装夹具装置，通过设计加工夹具座台，所述加工夹具座台的顶部开设有若干个左右间隔设置的限位槽、电瓶车配件加工多工位定位工装夹具装置还包括若干个与限位槽对应的夹持组件、所述夹持组件夹持加工工件的上端、限位槽的前后两侧均装配有相互配合的定位挤压部件、定位挤压部件均包括滑动连接在限位槽上的挤压定位杆，所述挤压定位杆的内端部为与限位槽内，所述挤压定位杆的外端部固定连接有推盘、推盘上固定连接有推杆，所述推盘上固定连接有伸缩弹簧，所述推杆位于伸缩弹簧的弹簧空隙内、伸缩弹簧的外端部固定连接有安装环体、定位挤压部件还包括推动气缸，所述推动气缸的活塞杆固定连接在推杆上，所述安装环体的外侧壁通过若干个环形分布的连接柱固定连接在推动气缸的缸筒上，实现加工电动车配件。
33.采用上述装置部件设计不仅加工效率高，且上述装置部件设计实现加工多种尺寸的电动车配件。
附图说明
34.图1是本实用新型实施例中加工夹具座台的结构示意图；
35.图2是本实用新型实施例中定位挤压部件的结构示意图；
36.图3是本实用新型实施例中定位挤压部件的分散结构示意图；
37.图4是本实用新型实施例中夹持组件的结构示意图；
38.图5是本实用新型实施例中端柱与推动杆的连接关系结构示意图；
39.图6是本实用新型实施例图中的整体结构示意图；
40.图7是本实用新型实施例图中定位挤压部件的结构示意图。
具体实施方式
41.下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
42.如图1
‑
7所示，一种电瓶车配件加工多工位定位工装夹具装置，包括加工夹具座台2，所述加工夹具座台2的顶部开设有若干个左右间隔设置的限位槽 21，轴形配件的底部限位在限位槽21中。
43.为了将轴形配件的上端夹持定位，上述电瓶车配件加工多工位定位工装夹具装置还包括若干个与限位槽21对应的夹持组件3。通过夹持组件3实现将轴形配件的上端部位夹持。
44.实际工作过程中，轴形配件的下端部(轴形配件的下端部为柱形)限位在的限位槽21内，但是由于不同型号轴形配件尺寸不同，具体是，其下端部的尺寸不同，因此，为了不同尺寸轴形配件的下端部进行挤压定位，每个限位槽21 的前后两侧均装配有相互配合的定位挤压部件6。
45.通过前后部位相互配合的定位挤压部件6，实现对轴形配件的下端部进行挤压定位。
46.具体而言，定位挤压部件6均包括滑动连接在限位槽21上的挤压定位杆66 (加工夹具座台2上开设有与挤压定位杆66配合的贯穿滑动通孔，贯穿滑动通孔连通限位槽21)，所述挤压定位杆66的内端部为与限位槽21内，所述挤压定位杆66的外端部固定连接有推盘65；推盘65上固定连接有推杆67，所述推盘65上固定连接有伸缩弹簧64，所述推杆67位于伸缩弹簧64(伸缩弹簧64 为螺旋状，其中心部位具有柱形的空隙)的弹簧空隙内。同时，伸缩弹簧64的外端部固定连接有安装环体63。
47.上述定位挤压部件6还包括推动气缸62，所述推动气缸62的活塞杆固定连接在推杆67上，所述安装环体63的外侧壁通过若干个环形分布的连接柱固定连接在推动气缸62的缸筒上。推动气缸62的活塞杆从安装环体63的环心部位贯穿。
48.上述加工夹具座台2的底部装配有底座台1。推动气缸62的缸筒装配有悬座板61，所述悬座板61固定连接在底座台1侧壁上。
49.当轴形配件的下端部无法充分限位在限位槽21上，此时，打开推动气缸62，推动气缸62驱动推杆67，推杆67推动推盘65，进而前后两侧部位的挤压定位杆66相互靠近并挤压在加工的工件上。
50.该过程中，伸缩弹簧64发生拉长，加工定位后，在关闭推动气缸62，在伸缩弹簧64的弹性恢复力下，挤压定位杆66复位，松开加工工件。
51.采用上述方式实现将不同尺寸大小的工件进行加工。
52.为了充分夹持工件的上端，上述夹持组件3均包括前后间隔设置的第一弧形夹持箍杆33以及第二弧形夹持箍杆34；第一弧形夹持箍杆33以及第二弧形夹持箍杆34前后对称设置。
53.第一弧形夹持箍杆33以及第二弧形夹持箍杆34上具有弧形夹持空隙，弧形夹持空隙的圆心角为90度。
54.上述第一弧形夹持箍杆33与第二弧形夹持箍杆34的左右两端之间均滑动连接有
导杆4；具体是，第一弧形夹持箍杆33以及第二弧形夹持箍杆34的左右两端均具有水平凸出端s，所述导杆4滑动连接在所述水平凸出端s之间。对应的，水平凸出端s上开设适配的贯穿通孔。
55.上述加工夹具座台2顶部的前后两端均固定连接有安装板5，所述导杆4固定连接在安装板5之间；第一弧形夹持箍杆33与第二弧形夹持箍杆34均装配有气缸32，通过所述气缸32驱动所述第一弧形夹持箍杆33与第二弧形夹持箍杆34。
56.具体而言，第一弧形夹持箍杆33以及第二弧形夹持箍杆34的顶部中心部位均固定连接有端柱a，所述端柱a固定连接有推动杆a，所述气缸32的活塞杆固定连接在推动杆a上；气缸32的活塞杆滑动连接所述安装板5(气缸32的缸筒固定连接在安装板5的外侧壁上)。
57.同时，上述安装板5通过若干个安装螺杆螺纹连接在所述加工夹具座台2 上。
58.加工夹具座台2的前后侧壁均装配有若干个连接板；连接板通过装配螺栓装配在底座台上。
59.上述连接板的纵向截面形状为l形；连接板的上端通过装配螺栓装配在加工夹具座台2的侧壁上。
60.工作方式如下：
61.按照上述方式将轴形配件限位在限位槽21上，此时，打开气缸32，气缸 32驱动前后部位的第一弧形夹持箍杆33与第二弧形夹持箍杆34相互靠近，通过第一弧形夹持箍杆33与第二弧形夹持箍杆34的夹持配合，实现将轴形的加工工件上端部位夹持定位。
62.夹持定位后，通过铣削设备进行铣削加工。
63.采用上述装置部件设计不仅加工效率高，且上述装置部件设计，能够同时将多为加工工件自动夹持定位，有效提高了电瓶车轴形配件的生产率。
64.同时，上述装置部件设计实现加工多种尺寸的电动车配件。
65.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。