技术特征：
1.一种专用汽车大梁校正装置，包括校正压板（1）、校正驱动件（2）、可调节支座（3）和校正压板调节件（4），其特征在于：所述可调节支座（3）的上表面一侧设有校正压板调节件（4），校正压板调节件（4）的两个滑动连接台（42）上表面焊接有两个校正压板（1），可调节支座（3）的上表面中间设有校正驱动件（2），校正驱动件（2）的滑动支座（21）上表面焊接有另一个校正压板（1），校正压板调节件（4）上的两个校正压板（1）位于校正驱动件（2）的左右两侧。2.根据权利要求1所述的一种专用汽车大梁校正装置，其特征在于：所述可调节支座（3）包括下端支撑板（32），下端支撑板（32）的下表面四角设有万向导轮（34），且下端支撑板（32）的上表面四角设有液压伸缩柱二（33），液压伸缩柱二（33）的伸缩端之间通过螺栓连接有支撑台（31）。3.根据权利要求1所述的一种专用汽车大梁校正装置，其特征在于：所述校正压板调节件（4）包括u型滑动轨道（41），u型滑动轨道（41）的内部设有两个滑动连接台（42），且u型滑动轨道（41）的内部中间通过螺栓连接有双轴电机（44），双轴电机（44）的输出轴两端设有螺纹相反的螺纹柱（43），两个螺纹柱（43）分别通过螺纹连接的方式与两个滑动连接台（42）连接。4.根据权利要求1所述的一种专用汽车大梁校正装置，其特征在于：所述校正压板（1）包括竖直连接柱（12），竖直连接柱（12）的上端一侧设有防护垫（11）。5.根据权利要求2所述的一种专用汽车大梁校正装置，其特征在于：所述校正驱动件（2）包括两个与支撑台（31）侧面连接的竖直脚板（24），两个竖直脚板（24）之间设有两个滑动连接杆（22），两个滑动连接杆（22）之间设有滑动连接的滑动支座（21），竖直脚板（24）上设有带动滑动支座（21）滑动的液压伸缩柱一（23）。
技术总结
本实用新型公开了一种专用汽车大梁校正装置，包括校正压板、校正驱动件、可调节支座和校正压板调节件，所述可调节支座的上表面一侧设有校正压板调节件，校正压板调节件的两个滑动连接台上表面焊接有两个校正压板，可调节支座的上表面中间设有校正驱动件，校正驱动件的滑动支座上表面焊接有另一个校正压板，校正压板调节件上的两个校正压板位于校正驱动件的左右两侧，通过液压伸缩柱一可以带动滑动支座沿滑动连接杆滑动，以此带动滑动支座上的校正压板向另两个校正压板压动，以此进行汽车大梁进行校正，该专用汽车大梁校正装置，结构简单，不但使得对装置调节更方便，而且校正更方便，为人们提供了方便。为人们提供了方便。为人们提供了方便。
技术研发人员：乔飞雷
受保护的技术使用者：河南亿拖车辆有限公司
技术研发日：2021.06.12
技术公布日：2021/12/7