技术特征：
1.一种车架立管加工用固定装置，其特征在于：包括装夹组架、夹持组件、调节组件和调位组件；所述装夹组架包括壳体（1）、防滑架（3）、锁架（4）和防脱螺栓（5），所述防滑架（3）设置于壳体（1）的上表面，所述锁架（4）固定于壳体（1）的外表面，所述防脱螺栓（5）安装于锁架（4）内；所述夹持组件包括数量为两个的防脱块（6）、夹板（7）和螺纹块（8），两个所述夹板（7）固定于两个防脱块（6）的上表面，两个所述螺纹块（8）固定与两个防脱块（6）的下表面；所述调节组件为螺纹柱（10）和调节杆（11）组成，所述螺纹柱（10）设置于壳体（1）内，所述调节杆（11）与螺纹柱（10）固定一体；所述调位组件设置于壳体（1）的下表面。2.根据权利要求1所述的一种车架立管加工用固定装置，其特征在于：所述壳体（1）为外形呈长方体的内中空壳体，且其顶壁上开设有数量为两个的限位口（2），所述防滑架（3）位于两个限位口（2）之间。3.根据权利要求1所述的一种车架立管加工用固定装置，其特征在于：所述锁架（4）的内部开设有与防脱螺栓（5）外部螺纹连接的螺纹口，两个所述防脱块（6）、夹板（7）和螺纹块（8）均为一体结构。4.根据权利要求2所述的一种车架立管加工用固定装置，其特征在于：两个所述防脱块（6）分别位于两个限位口（2）的内部，两个所述夹板（7）之间均固定连接有防滑片（9）。5.根据权利要求1所述的一种车架立管加工用固定装置，其特征在于：所述螺纹柱（10）与螺纹块（8）的外部螺纹连接，所述调节杆（11）远离螺纹柱（10）的另一端位于壳体（1）的外部。6.根据权利要求1所述的一种车架立管加工用固定装置，其特征在于：所述调位组件为转架（12）、防滑螺栓（13）、主架（14）和底盘（15）组成，所述转架（12）固定于壳体（1）的下表面。7.根据权利要求6所述的一种车架立管加工用固定装置，其特征在于：所述转架（12）的数量为两个，且主架（14）位于其之间，所述防滑螺栓（13）贯穿转架（12）并延伸至主架（14）的内部。8.根据权利要求7所述的一种车架立管加工用固定装置，其特征在于：所述底盘（15）固定于主架（14）的下表面，所述底盘（15）的上表面开设有防脱槽（16）。
技术总结
本实用新型公开了一种车架立管加工用固定装置，包括装夹组架、夹持组件、调节组件和调位组件，所述装夹组架包括壳体、防滑架、锁架和防脱螺栓，所述防滑架设置于壳体的上表面，所述锁架固定于壳体的外表面，所述防脱螺栓安装于锁架内，所述夹持组件包括数量为两个的防脱块、夹板和螺纹块，两个所述夹板固定于两个防脱块的上表面，两个所述螺纹块固定与两个防脱块的下表面，所述调节组件为螺纹柱和调节杆组成，所述螺纹柱设置于壳体内，所述调节杆与螺纹柱固定一体，所述调位组件设置于壳体的下表面。该车架立管加工用固定装置，其整体结构精简且便于对汽车立管进行横向或竖向定位，并且调节方便且稳定可靠，从而方便使用。从而方便使用。从而方便使用。
技术研发人员：谭博
受保护的技术使用者：重庆超迅机械有限公司
技术研发日：2021.07.08
技术公布日：2021/12/28