一种自动车床浮料装置的制作方法

1.本实用新型涉及加工制造技术领域，尤其涉及一种自动车床浮料装置。


背景技术：

2.目前自动车床加工是现代制造业不可缺少的制造设备，一些精密件轴类产品都需要自动车床来加工，自动车床不仅可以加工精密轴类零件，而且加工成本相对其它设备低廉，是很多制造业工厂青睐，但是自动车床设备加工轴类尺寸规格有局限性，超出其设备加工行程范围就不能加工，需采用其它设备来加工。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在提供一种自动车床浮料装置，以解决自动车床设备加工轴类尺寸规格有局限性，超出其设备加工行程范围就不能加工，需采用其它设备来加工的问题。
4.为了实现上述的目的，本实用新型采用了如下的技术方案：
5.一种自动车床浮料装置，包括：自动车床加工台，浮动架座、弹性装置；
6.所述自动车床加工台包括承载平台以及由所述承载平台的端部凸起的加工台，所述加工台的相对两侧面分别设有出料口、进料口以及位于所述出料口周围的夹头，所述出料口和所述进料口贯通，长轴工件通过所述进料口而穿过所述加工台，且由所述出料口穿出，以被所述夹头夹持；
7.所述浮动架座固定于可滑动设置于所述承载平台上的滑板上，所述浮动架座上设置有贯穿孔，所述贯穿孔、所述进料口以及所述出料口同心设置；
8.所述弹性装置容设于所述贯穿孔内，所述弹性装置与由所述出料口穿出的所述长轴工件可转动连接。
9.其中，所述弹性装置包括：浮动轴、轴承、弹性元件；
10.所述浮动轴的一端端口设置所述轴承，所述浮动轴的另一端端口固定所述弹性元件的一端，所述浮动轴内套接并容纳所述长轴工件，所述弹性元件的另一端与气缸组件连接。
11.其中，所述自动车床浮料装置还包括固定在所述滑板上的支撑架，所述支撑架位于所述出料口和所述浮动架座之间，所述支撑架上开设有容许所述长轴工件穿过的限位孔。
12.其中，所述气缸组件包括：气缸、气缸支架、活塞杆、连接轴、连接件；
13.所述气缸侧面可移动设有所述活塞杆，所述气缸上设置有多个贯穿固定孔，每个所述贯穿固定孔中穿设有一个所述气缸支架，所述连接件穿过所述气缸支架而固定在所述浮动架座上，所述连接轴的一端与所述弹性装置连接，所述连接轴的另一端嵌套于所述活塞杆上。
14.进一步地，所述浮动轴的轴身上开设有沿所述浮动轴的长度方向延伸的限位槽。
15.进一步地，所述浮动架座还包括限位柱，所述限位柱穿过所述浮动架座的顶部的
第一贯穿孔并穿入所述限位槽内。
16.进一步地，所述限位孔倾斜沿朝向所述滑板的方向延伸，并延伸到所述支撑架的侧面。
17.有益效果：本实用新型通过浮动架座和自动车床加工台弹性套接长轴工件，令长轴工件自动车床上方悬浮，从而使得自动车床设备在达到自身最大行程之后还可以继续进料进行加工。
附图说明
18.图1为根据本实用新型一种实施例提供的一种自动车床浮料装置及其所在自动车床的结构示意图，其中，进料口被遮挡；
19.图2为根据本实用新型一种实施例提供的一种自动车床浮料装置及其所在车床一侧方向的爆炸结构示意图；
20.图3为根据本实用新型一种实施例提供的一种自动车床浮料装置的示意图；
21.图4为根据本实用新型一种实施例提供的一种自动车床浮料装置的爆炸结构示意图；
22.图5为根据本实用新型一种实施例提供的一种自动车床浮料装置的另一爆炸结构示意图。
具体实施方式
23.为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步详细地描述。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
25.图1为根据本实用新型一种实施例提供的一种自动车床浮料装置及其所在自动车床的结构示意图，其中，进料口被遮挡。
26.图2为根据本实用新型一种实施例提供的一种自动车床浮料装置及其所在车床一侧方向的爆炸结构示意图。
27.一并参考图1和图2，正常工作状态下，自动车床平置于水平地面，其一端为由承载平台端部凸起的加工台9，另一端为承载平台。其中，自动车床加工台一侧中部设有可夹持不同规格工件的夹头6，另一端开有与夹头6中部贯通的进料口92。承载平台顶面设有滑轨和存料槽7，滑轨上方滑设有滑板5，且滑轨沿承载平台顶面中部通长延伸，存料槽7槽口向下并且在滑轨两侧对称分布。进料时，长轴工件1由进料口92向夹头6一侧水平伸入，浮动架座3中。
28.图3为根据本实用新型一种实施例提供的一种自动车床浮料装置的示意图。
29.参考图3，进料口92、夹头6、支撑架2、浮动架座3四者中部匹配对齐，长轴工件1穿设于其中。在承载平台表面设置的滑板5上，支撑架2和浮动架座3依次沿长轴工件1进料方
向分布。其中，支撑架2整体呈l型板状，其宽面一侧与自动车床加工台上夹头6所在一侧平行，并且该宽面一侧中部的限位孔限位固定长轴工件1的轴身。浮动架座3弹性套接长轴工件的一端端口，在夹头6、支撑架2、浮动架座的作用下，长轴工件1悬浮在承载平台上方。
30.图4为根据本实用新型一种实施例提供的一种自动车床浮料装置的爆炸结构示意图。
31.参考图4，支撑架2由底板和侧板组合连接形成。其中，底板与滑板5表面贴合，通过螺丝在滑板5表面固定。侧板板面与夹口所在的平面平行，中部开有限位孔21，且在其板面长度方向上的一侧开设有由下至上倾斜滑槽22。
32.图5为根据本实用新型一种实施例提供的一种自动车床浮料装置的另一爆炸结构示意图。
33.一并参考图4和图5，浮动架座3呈凸字形，其底面通过螺丝在滑板5顶面固定。浮动架座3距离夹头6相对且平行的侧面中部设有贯穿孔，贯穿孔内弹性固定有弹性装置8。长轴工件1可转动插入弹性装置8中并与支撑架2内的限位孔21配合使得长轴工件1悬空固定。浮动架座3距离夹头6较远且与之平行的侧面边角处间隔开有多道固定孔，弹性装置8所在的贯穿孔一并贯穿该侧面。
34.一并参考图4和图5，弹性装置8包括：浮动轴83、轴承82、弹性元件84。浮动轴83呈类圆柱状，其一端内设有与端口同心的轴承82，另一端端口固定弹性元件84。长轴工件1在加工台9的作用下由夹头6夹持并转动，长轴工件1 的一端口深入弹性装置8中。
35.在本实施例中，弹性元件84为弹簧，轴承82为滚珠轴承82，浮动轴83中穿入长轴工件1之后还套接有与之同心的轴承套81。
36.具体地，浮动轴83一端轴身顶部开有开口向下并沿浮动轴83长度方向延伸的限位槽831，浮动架座3顶面开设有与内部浮动轴83轴身限位槽831端口位置相匹配的第一贯穿孔31。限位柱311通过第一贯穿孔31进入浮动轴83轴身的限位槽831一端。限位柱311浮动架座3移动时，其所在的限位槽831内的发生改变，浮动轴83移出浮动架座3前，限位柱311抵达限位槽831的一端端口。
37.气缸45缸体呈类方形块状，其与加工台9上夹头6所在一侧平行的侧面的四个边角处穿设有贯穿固定孔，贯穿固定孔内穿设有气缸支架41。气缸45、气缸支架41、浮动架座3三者之间通过向中空的气缸支架45内穿设螺丝，从而将气缸组件4固定于浮动架座3侧面。气缸45内设可滑动的活塞杆43，活塞杆 43一端穿出气缸45缸体并与连接轴44上的衬套套接固定。连接轴44的端口处凸起一块圆饼状的抵接块，抵接块表面圆心处内陷有与长轴工件1直径相匹配的圆孔。气缸45工作时，连接轴44抵接长轴工件1，两者顶进后压缩弹性元件 84，使得浮动轴83以及浮动轴83内的长轴工件1伸出浮动架座3。气缸45完成工作之后，弹性元件84伸长并推动连接轴复位，长轴工件1与浮动轴83分离。
38.综上所述，根据本实用新型的实施例提供的自动车床浮料装置结构，通过浮动架座将长轴工件悬浮支撑，使得在达到车床设备最大行程之后，还可以继续进料进行加工。进一步地，长轴工件完成加工后，气缸组件顶升将长轴工件推离浮动架座。进一步地，浮动轴限位槽内的限位柱可以防止浮动轴在受气缸组件的推力作用下移出浮动架座。
39.上述对本实用新型的特定实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。
40.在整个本说明书中使用的术语“示例性”、“示例”等意味着“用作示例、实例或例示”，并不意味着比其它实施例“优选”或“具有优势”。出于提供对所描述技术的理解的目的，具体实施方式包括具体细节。然而，可以在没有这些具体细节的情况下实施这些技术。在一些实例中，为了避免对所描述的实施例的概念造成难以理解，公知的结构和装置以框图形式示出。
41.以上结合附图详细描述了本实用新型的实施例的可选实施方式，但是，本实用新型的实施例并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的实施例的技术构思范围内，可以对本实用新型的实施例的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的实施例的保护范围。
42.本说明书内容的上述描述被提供来使得本领域任何普通技术人员能够实现或者使用本说明书内容。对于本领域普通技术人员来说，对本说明书内容进行的各种修改是显而易见的，并且，也可以在不脱离本说明书内容的保护范围的情况下，将本文所定义的一般性原理应用于其它变型。因此，本说明书内容并不限于本文所描述的示例和设计，而是与符合本文公开的原理和新颖性特征的最广范围相一致。