一种汽车安全带插锁螺栓组装机的组装机构的制作方法

1.本实用新型涉及螺栓安装技术领域，尤其是涉及一种汽车安全带插锁螺栓组装机的组装机构。


背景技术：

2.汽车安全带插锁的螺栓垫圈锁止组装机构，将插锁支架的末端孔处，按不同产品的要求，把螺栓、垫圈和锁止垫圈组装为一体，便于整车厂装车使用。
3.现有螺栓垫圈锁止组装机构，是依靠操作人员手工的方式，将螺栓、垫圈、锁止垫圈预装插锁支架上，再放入设备上进行锁止到位压装。根据不同的插锁产品，插锁的支架、螺栓、垫圈、锁止垫圈规格不同，垫圈的数量也不同。操作员以目视的手工组装方式生产，存在各种零部件错装和垫圈少装漏装的风险，降低了产品的合格性。
4.因此需要一种汽车安全带插锁螺栓组装机的组装机构，以解决现有技术的缺陷。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种汽车安全带插锁螺栓组装机的组装机构，通过各组件之间的配合，以实现各器件之间的初步安装。
6.为实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案：一种汽车安全带插座螺栓组装机的组装机构，其包括底板固定组件、锁头放置组件、垫圈放置组件及螺栓放置组件，所述底板固定组件包括安装板，所述锁头放置组件、垫圈放置组件和螺栓放置组件均设于所述安装板上，所述锁头放置组件与垫圈放置组件通过一锁头相连接，所述垫圈放置组件与螺栓放置组件通过一螺栓相连接，所述螺栓放置组件向上移动时与所述垫圈放置组件相连接。
7.优选地，所述锁头放置组件包括相连接的第一固定板及用于夹住安全扣的夹爪，所述锁头设于所述夹爪内。
8.优选地，所述垫圈放置组件包括夹持部、与所述夹持部固定安装的固定组件、与固定组件相固定连接的滑块及直线导轨，所述滑块滑动设于所述直线导轨上，并带动垫圈放置组件在直线导轨上做水平移动。
9.优选地，所述夹持部内设有数个安装槽，所述锁头的锁扣放置在所述安装槽内。
10.优选地，所述底板固定组件还包括导轨垫块，所述直线导轨固定安装在所述导轨垫块上。
11.优选地，所述固定组件包括第一固定部、第二固定部及第三固定部，所述第二固定部和第三固定部均与第一固定部相固定连接。
12.优选地，所述螺栓放置组件包括第二固定板、安装于所述第二固定板两侧的直线轴承及设于直线轴承内的线性导向轴。
13.优选地，所述第二固定板上方设有安装块，下方设有固定柱，所述螺栓放置在所述安装块上。
14.优选地，所述安装板上设有凹槽，所述固定柱穿过所述凹槽。
15.优选地，所述安装板上还设有数个拉手。
16.本实用新型的有益效果是：
17.1、本实用新型的汽车安全带插锁螺栓组装机的组装机构，通过各个机构之间的配合，实现了锁头、垫圈和螺栓的初步安装，进一步地实现下一步骤的安装。
18.2、本实用新型结构简单，操作简单，提高了工作效率。
附图说明
19.图1是本实用新型的一种汽车安全带插锁螺栓组装机的组装机构的结构示意图；
20.图2是图1另一角度的结构示意图；
21.图3是本实用新型的一种汽车安全带插锁螺栓组装机的组装结构中除螺栓放置组件的结构示意图。
22.附图标记：10、锁头，11、垫圈，12、螺栓，13、安装板，14、导轨垫块，15、固定块，16、凹槽，17、拉手，18、第一固定板，19、夹爪，20、开口，21、夹持部，22、滑块，23、直线导轨，24、安装槽，25、第一固定部，26、第二固定部，27、第三固定部，28、第二固定板，29、直线轴承，30、线性导向轴，31、安装块，32、固定柱，33、紧固件。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。
24.结合图1-图3所示，本实用新型所揭示的一种汽车安全带插锁螺栓组装机的组装机构，包括底板固定组件、锁头放置组件、垫圈放置组件及螺栓放置组件，通过将锁头放置在锁头放置组件和垫圈放置组件上、将垫圈放置在垫圈放置组件上以及将螺栓放置在螺栓放置组件上，实现了锁头10、垫圈11和螺栓12的初步安装，以便于后续的安装，操作简单，效率高。
25.所述底板固定组件包括安装板13及安装在所述安装板13上的导轨垫块14，所述锁头放置组件、垫圈放置组件及螺栓放置组件均固定安装在所述安装板13上，所述导轨垫块14相连接设置有固定块15，所述固定块15 固定安装在安装板13。所述底板固定组件上还设有数个凹槽16和拉手17，所述凹槽16用于所述螺栓放置组件的穿过，进一步地实现螺栓12的放置；所述拉手17的设置方便了操作人员操作。
26.所述锁头放置组件包括相连接的第一固定板18和夹爪19，所述第一固定板18固定安装在所述安装板13上，所述夹爪19内设有开口20，所述锁头10放置于所述开口20处。
27.所述垫圈安装组件通过所述锁头10与所述锁头放置组件相连接，所述垫圈安装组件包括夹持部21、固定组件、滑块22及直线导轨23，所述夹持部21内设有数个安装槽24。所述固定组件包括第一固定部25、第二固定部26及第三固定部27，所述第一固定部25一端与所述夹持部21相固定连接，另一端与所述滑块22固定连接，所述第二固定部26和第三固定部27均与所述第一固定部25相固定连接，所述第三固定27部通过一紧固件固定安装在所述固定块15上，进而实现了垫圈放置组件固定安装在所述安装板13上。所述第三固定部27用于对垫圈放置组件实现承重的作用，且与所述安装板13不形成接触。
28.所述滑块22滑动设于所述直线导轨23上，当滑块22在直线导轨23 上滑动时，带动所述第一固定部25滑动，同时所述夹持部21、第二固定部26和第三固定部27也跟着一起滑动，最终实现垫圈11放置组件的水平移动。所述直线导轨23固定安装在所述导轨垫块14上。
29.所述螺栓放置组件通过以螺栓12与所述垫圈放置组件相连接，所述螺栓放置组件包括第二固定板28、直线轴承29及线性导向轴30，所述第二固定板28上方设有安装块31，下方设有固定柱32，所述螺栓放置在所述安装块31上，所述固定柱32穿过安装板上的凹槽16，从而空出了螺栓放置位置。所述直线轴承29安装在所述第二固定板28的两侧，所述线性导向轴30安装在直线轴承29内，用于带动第二固定板28进行上下移动，实现螺栓的安装与垫圈11和锁头10之间的安装。
30.优选地，由于不同的锁头会对安装的垫圈有不同的要求，因此会根据不同的锁头，相应设置垫圈，若锁头自带垫圈，则不需要重新放置垫圈，若没有则按需要数量进行放置，进一步地，根据客户的需要进行相应的修改，以保证汽车安全带插锁的安装。
31.在本实施例中，所述锁头、垫圈和螺栓均通过手动放置，在其他实施例中，也可以采用自动的方式进行放置。
32.本实用新型的技术内容及技术特征已揭示如上，然而熟悉本领域的技术人员仍可能基于本实用新型的教示及揭示而作种种不背离本实用新型精神的替换及修饰，因此，本实用新型保护范围应不限于实施例所揭示的内容，而应包括各种不背离本实用新型的替换及修饰，并为本专利申请权利要求所涵盖。