一种用于大型卷筒焊接的回转工装的制作方法

1.本实用新型涉及的是一种用于大型卷筒焊接的回转工装，属于工程装备技术领域。


背景技术：

2.港口绞车多采用大型卷筒用于收放缆绳，用于配合大重量货物的运输过程。在大型卷筒焊接端面法兰时，由于该类卷筒法兰板尺寸较大，且整体长度也超过正常规格，采用人工方式进行翻转不但费时费力，也存在较大的操作风险；同时，由于大型卷筒的焊接需要根据工序调整卷筒旋转速度，传统的焊接辅助设备无法配合其焊接过程，严重影响生产进度的推进，产品也容易存在安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于解决现有港口绞车大型卷筒加工焊接过程存在的缺陷，提出一种用于大型卷筒焊接的回转工装。
4.本实用新型的技术解决方案：一种用于大型卷筒焊接的回转工装，其结构包括工作台面、回转台、搭铁、搭铁基座、回转轴承、工作台基座、减速机、电动机；其中圆形的回转台安装于工作台基座的顶部，圆环形的工作台面安装于回转台的正上方；搭铁基座设于回转台的中央，搭铁设于搭铁基座的上表面中心；回转轴承设于回转台的下表面，并安装于工作台基座上，减速机和电动机设于工作台基座的侧面，并与回转轴承的一侧相连接。
5.进一步的，所述工作台面与回转台之间通过若干组可拆卸的螺钉固定连接。
6.进一步的，所述回转轴承包括回转轴承内圈和回转轴承外圈，其中回转轴承外圈与回转台的内侧底部通过螺栓连接，其外侧边缘设有外齿；回转轴承内圈通过螺栓安装于工作台基座的上表面。
7.进一步的，所述减速机和电动机通过联轴器相连接，电动机配有变频器；减速机的输出轴垂直于回转台的底面设置，输出轴上设有驱动小齿轮，驱动小齿轮与回转轴承外圈外侧边缘的外齿相配合连接。
8.进一步的，所述搭铁采用电刷式搭铁，包括定子和转子，其中位于底部的定子固定在搭铁基座的中心，同时也位于工作台面和回转台的圆心处；位于顶部的转子与加装的焊机搭铁线连接。
9.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
10.1）采用了结构简单但高可靠性的齿轮直接驱动方案，有效的压缩了工作台的轴向尺寸，同时驱动机构隐藏式安装在基座下方，能够充分利用工作台面的径向空间，通过紧凑的布置方式充分保证了工作台的装夹能力；
11.2）该工作台的动力源为一台配有变频器的电动机，能够方便地通过调频方式实现工作台输出转速的无级变速调整，可以在极大范围内满足大型自动埋弧焊对焊接速度的不同需求。
附图说明
12.附图1是本实用新型用于大型卷筒焊接的回转工装的结构侧视图。
13.附图2是本实用新型用于大型卷筒焊接的回转工装的结构仰视图。
具体实施方式
14.下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案。所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
15.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”“第二”等表次序的词语仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
16.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
18.如图1~图2所示的用于大型卷筒焊接的回转工装，其结构包括工作台面1、回转台2、搭铁5、搭铁基座6、回转轴承7、工作台基座9、减速机10、电动机11；其中圆形的回转台2安装于工作台基座9的顶部，圆环形的工作台面1安装于回转台2的正上方；搭铁基座6设于回转台2的中央，搭铁5设于搭铁基座6的上表面中心；回转轴承7设于回转台2的下表面，并安装于工作台基座9上，减速机10和电动机11设于工作台基座9的侧面，并与回转轴承7的一侧相连接。
19.所述工作台面1与回转台2之间通过若干组可拆卸的螺钉固定连接，可根据需要更换不同规格尺寸的台面，方便地拓展其径向可用空间。
20.所述回转轴承7包括回转轴承内圈4和回转轴承外圈8，其中回转轴承外圈8与回转台2的内侧底部通过螺栓连接，其外侧边缘设有外齿；回转轴承内圈4通过螺栓安装于工作台基座9的上表面。
21.所述减速机10和电动机11通过联轴器相连接，电动机11配有变频器，作为动力源驱动减速机10；减速机10的输出轴垂直于回转台2的底面设置，输出轴上设有驱动小齿轮3，驱动小齿轮3与回转轴承外圈8外侧边缘的外齿相配合连接。实际工作时，输出轴通过驱动小齿轮3驱动带齿的回转轴承外圈8，回转轴承外圈8带动回转台2，回转台带动工作台面1，从而实现工作台的整体运转；通过变频的方式调节电动机11的输出转速，从而影响工作台面1的最终转速，实现工作台的无级变速。
22.所述搭铁5用于安装焊机，包括定子和转子，其中位于底部的定子固定在搭铁基座6的中心，同时也位于工作台面1和回转台2的圆心处；位于顶部的转子与加装的焊机搭铁线连接。搭铁5采用电刷式搭铁，实际工作时，焊机电流通过搭铁基座6、回转台2和工作台面1，但不会通过回转轴承7，有效地避免了回转轴承7的电腐蚀现象的发生。
23.如图2所示，回转轴承7、减速机10和电动机11共同构成驱动结构，安装于工作台下方，保证了工作台面直径方向的有效工作空间；采用串联减速机的方式实现了较大的减速比，从而实现了回转台较低的线速度，满足焊接速度的需要；还配有变频器，可以方便准确地实现对回转台线速度的调节。同时，驱动结构采用直角布置并采用了齿轮直接驱动回转轴承的方案，最大程度压缩了回转台的轴向空间，从而保证了工作台轴向可用空间的最大化。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。