一种钢管凹坑修复小车的制作方法

文档序号:29868486发布日期:2022-04-30 16:41阅读:379来源:国知局
一种钢管凹坑修复小车的制作方法

1.本发明涉及管壁凹坑修复设备领域,具体地涉及一种钢管凹坑修复小车。


背景技术:

2.钢管在加工、运输以及使用过程中不可避免地会产生磕碰,使得钢管管壁形成摔坑或凹坑,这不仅会影响钢管的使用,且不美观。因此需要对钢管管壁的凹坑进行修复,但现有的管壁凹坑修复设备只能对大孔径的钢管进行修复,而很难修复小口径的钢管管壁的凹坑,大多时候只能将钢管报废。


技术实现要素:

3.为解决上述问题,本发明提供一种结构简单、可便捷地修复小孔径钢管管壁凹坑的钢管凹坑修复小车。
4.本发明技术方案如下:一种钢管凹坑修复小车,包括架体、凹坑修复机构、支撑脚结构以及筒式减震结构,所述架体包括底座以及固定座,固定座相对设置在底座的两端,所述底座底部下凸形成弧形,用于抵顶在钢管内壁上,所述凹坑修复机构包括液压千斤顶以及顶头,液压千斤顶安装在底座上,位于两固定座之间,液压千斤顶的活塞杆顶端可拆卸地安装有所述顶头,顶头顶端上凸形成弧形,用于顶持在钢管内顶持钢管周壁的凹陷位置,每一固定座的底端安装有所述支撑脚结构,支撑脚结构包括两摆脚以及胶轮,每一摆脚一端铰接在固定座底端,胶轮安装在两摆脚另一端之间,筒式减震结构一端连接在固定座顶端,另一端连接在两摆脚上,以供摆脚弹性复位,修复凹坑时,通过外力驱动胶轮沿钢管内壁滚动至凹坑位置,液压千斤顶驱动活塞杆带动顶头向上顶持在凹坑位置,使得底座相应向下移动带动摆脚摆动,摆脚克服筒式减震结构的弹力绕其与固定座的铰接处向上摆动至与底座平行,使得底座底部抵持在钢管内壁,顶头向上抵顶凹坑并施加压力以修复凹坑。
5.进一步地,所述支撑脚结构包括转轴,转轴安装在固定座的底端侧面上,摆脚一端连接在转轴上。
6.进一步地,所述支撑脚结构包括安装轴,安装轴安装在两摆脚上,胶轮套设在安装轴上,沿钢管内壁滚动。
7.进一步地,所述支撑脚结构包括连接板,连接板连接在两摆脚之间,以供安装筒式减震结构。
8.进一步地,每一所述固定座的顶端向外侧折弯形成延伸部,以供安装筒式减震结构的顶端。
9.进一步地,所述筒式减震结构包括筒体以及伸缩杆,筒体底端铰接在连接板上,伸缩杆的顶端铰接在固定座的延伸部上,伸缩杆的底端伸入在筒体内,沿筒体轴向伸缩。
10.进一步地,所述筒式减震结构包括弹簧件,弹簧件套设在筒体与伸缩杆上,以供伸缩杆伸缩复位。
11.进一步地,所述筒式减震结构包括托环以及吊环,托环固定地套设在筒体的外侧
面上,吊环顶端铰接在固定座的延伸部上,伸缩杆顶端连接在吊环底端,弹簧件底端抵持在托环上,弹簧件顶端抵顶在吊环底部。
12.进一步地,所述架体包括抱紧箍,抱紧箍相对设置在液压千斤顶两侧,每一抱紧箍两端固定在对应的固定座上,用于夹持固定液压千斤顶。
13.进一步地,所述凹坑修复机构包括液压直角接头,液压直角接头安装在底座上,且液压直角接头一端连接液压千斤顶,另一端通过油管连接有液压泵。
14.相对现有技术:本发明提供一种钢管凹坑修复小车,通过外力驱动架体移动至钢管管壁上的凹坑位置,通过液压千斤顶驱动顶头向上抵顶凹坑并施加压力,从而修复钢管内壁上的凹坑,其结构简单,具有操作便捷、修复效率高、维修费用低等特点,可适用于修复多种小孔径的钢管。
附图说明
15.图1是本发明一种钢管凹坑修复小车的立体图。
16.图2是本发明一种钢管凹坑修复小车的侧视图。
17.图中:
18.1、架体;11、底座;12、固定座;13、抱紧箍;2、凹坑修复机构;21、液压千斤顶;22、顶头;23、液压直角接头;3、支撑脚结构;31、摆脚;32、胶轮;33、转轴;34、安装轴;35、连接板;4、筒式减震结构;41、筒体;42、伸缩杆;43、弹簧件;44、托环;45、吊环。
具体实施方式
19.以下结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
20.请参阅图1-图2,一种钢管凹坑修复小车,用于置于钢管内将钢管管壁上的凹坑复原,包括架体1、凹坑修复机构2、支撑脚结构3以及筒式减震结构4,所述架体1包括底座11以及固定座12,所述底座11底部下凸形成弧形,用于抵顶在钢管内壁上。固定座12相对设置在底座11的两端,凹坑修复机构2安装在底座11上,用于修复钢管壁上的凹坑。支撑脚结构3设置在相应的固定座12底端,用于支撑整个架体1。每一所述固定座12的顶端向外侧折弯形成延伸部,以供安装筒式减震结构4的顶端。
21.凹坑修复机构2包括液压千斤顶21以及顶头22,液压千斤顶21安装在底座11上,位于两固定座12之间,两固定座12夹持在液压千斤顶21两侧,并配合底座11固定液压千斤顶21。液压千斤顶21的活塞杆顶端安装有所述顶头22,顶头22顶端上凸形成弧形,用于在钢管内顶持钢管周壁的凹陷位置,用于修复钢管内壁的凹坑。顶头22与液压千斤顶21的活塞杆顶端为可拆卸安装,以便于更换顶头22。当旧顶头22发生损伤,只将旧顶头22拆下换上新的顶头22即可,且可更换不同大小的顶头22,以适应修复管壁上不同大小的凹坑。
22.架体1包括抱紧箍13,抱紧箍13相对设置在液压千斤顶21两侧。每一抱紧箍13两端固定在对应的固定座12上,用于夹持在液压千斤顶21的侧面上,以供配合固定座12进一步固定液压千斤顶21。本实施例中,每一所述抱紧箍13包括两连接段(图未标)以及围持段(图未标),围持段呈契合液压千斤顶21侧面的弧形,连接在两连接段之间,用于夹持在液压千斤顶21的侧面上,两连接段通过螺栓固定在相应的固定座12上。
23.凹坑修复机构2包括液压直角接头23,液压直角接头23安装在底座11上,且液压直角接头23一端连接液压千斤顶21,另一端通过油管连接有液压泵(图未示),通过液压泵驱动液压千斤顶21的活塞杆升降,相应地带动顶头22向上顶升修复钢管管壁的凹坑。
24.每一固定座12的底端安装有所述支撑脚结构3,支撑脚结构3包括两摆脚31以及胶轮32,两摆脚31分别铰接在固定座12底端两侧,每一摆脚31一端铰接在固定座12底端,另一端可绕其与固定座12的铰接处摆转,以供托起架体1。胶轮32安装在两摆脚31的另一端之间,将胶轮32放置在钢管内的管壁底部,胶轮32沿钢管内壁滚动带动摆脚31与架体1移动至凹坑位置,以便于机体上的凹坑修复机构2修复凹坑。
25.进一步地,支撑脚结构3包括转轴33以及安装轴34,转轴33可转动地安装在固定座12的底端侧面上,摆脚31一端连接在转轴33上。本实施例中,所述固定座12的底端侧面上外凸形成两安装部,转轴33两端安装在两安装部上。安装轴34安装在两摆脚31上,平行于转轴33,胶轮32套设在安装轴34上,沿钢管内壁滚动。
26.可以理解,所述安装轴34可转动地安装在两摆脚31上,胶轮32固定地套设在安装轴34上,通过安装轴34带动胶轮32转动;也可以是所述安装轴34固定地安装在两摆脚31上,胶轮32可转动地套设在安装轴34上,胶轮32绕安装轴34轴线转动。
27.进一步地,所述支撑脚结构3还包括连接板35,连接板35连接在两摆脚31之间,平行于转轴33或安装轴34,用于稳固两两摆脚31之间的距离,并用于安装筒式减震结构4。
28.筒式减震结构4一端连接在固定座12顶端,另一端连接在两摆脚31上,以供摆脚31弹性复位。所述筒式减震结构4包括筒体41以及伸缩杆42,筒体41底端铰接在连接板35上,伸缩杆42的顶端铰接在固定座12的延伸部上,伸缩杆42的底端伸入在筒体41内。架体1相对钢管内壁升降时,摆脚31绕其与固定座12的铰接处摆转,使得伸缩杆42沿筒体41的轴向伸缩。筒式减震结构4包括弹簧件43,弹簧件43套设在筒体41与伸缩杆42上,以供伸缩杆42伸缩复位,弹簧件43采用螺旋弹簧。
29.进一步地,所述连接板35上相对设置有安装块(图未标),筒体41底端铰接在两安装块上。
30.筒式减震结构4包括托环44以及吊环45,托环44固定地套设在筒体41的外侧面上,且托环44相对筒体41的外侧面外凸形成托持位,以供托持弹簧件43。吊环45顶端铰接在固定座12的延伸部上,伸缩杆42顶端连接在吊环45底端,弹簧件43底端抵持在托环44上,弹簧件43顶端抵顶在吊环45底部。伸缩杆42沿筒体41的轴向伸缩时,弹簧件43抵持吊环45与托环44之间,在伸缩杆42伸长后通过弹簧件43拉持吊环45与托环44,使得伸缩杆42复位。
31.进一步地,所述固定座12的延伸部开设有安装槽,吊环45顶端通过销轴铰接在安装槽内。
32.通过钢管凹坑修复小车修复钢管管壁上的凹坑时,将钢管平放在水平面上,使得管壁上的凹坑位于钢管顶部;调整钢管凹坑修复小车的位置,使得顶头22朝向钢管顶部的相应位置,并测量记录凹坑距离钢管端部的距离;通过外力(人力或驱动设备)驱动胶轮32沿钢管底部的内壁滚动相同的距离,使得顶头22对准凹坑的位置;液压千斤顶21驱动活塞杆带动顶头22向上顶持在凹坑位置,使得底座11相应向下移动带动摆脚31摆动,摆脚31克服筒式减震结构4的弹簧件43的弹力绕其与固定座12的铰接处向上摆动至与底座11平行,使得底座11底部抵持在钢管内壁底部;顶头22继续在液压千斤顶21的作用下向上抵顶凹坑
并施加压力,从而将朝钢管内凹的凹坑修复;修复结束后,液压千斤顶21驱动顶头22下降,摆脚31在弹簧件43的弹力作用下绕其与固定座12的铰接处向下摆动,底座11底部脱离钢管内壁底部,通过外力驱动胶轮32沿钢管移动至另一位置修复凹坑或移出钢管。
33.综上,本发明结构简单,通过外力驱动架体1移动至钢管管壁上的凹坑位置,通过液压千斤顶21驱动顶头22向上抵顶凹坑并施加压力,从而修复钢管内壁上的凹坑,操作便捷,修复效率高,维修费用低,可适用于修复多种小孔径的钢管。
34.只要不违背本发明创造的思想,对本发明的各种不同实施例进行任意组合,均应当视为本发明公开的内容;在本发明的技术构思范围内,对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本发明创造的思想的任意组合,均应在本发明的保护范围之内。
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