一种用于动力电池复合极柱连接片的焊接辅助装置的制作方法

文档序号:31251071发布日期:2022-08-24 08:30阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种用于动力电池复合极柱连接片的焊接辅助装置,其特征在于,所述焊接辅助装置由电池平台组件和模板组件构成;所述电池平台组件包括电池容置平台(1),所述电池容置平台(1)的下方位于前后两侧中部位置处对称设置有纵向支座(9),且电池容置平台(1)的下方位于两侧位置处对称设置有横向支座(15),所述纵向支座(9)的内侧转动连接有传动主轴(10),所述传动主轴(10)的输出端设置有紧固手轮(2),且传动主轴(10)的外侧对称套设有两组传动蜗杆(11),所述横向支座(15)的内侧对称连接有两组传动丝杆(13),所述传动丝杆(13)的中部设置有与传动蜗杆(11)相啮合的传动蜗轮(12),且传动丝杆(13)的外侧对称套接有传动件(14),所述电池容置平台(1)的上部端面对称开设有两组导向滑槽(3),所述传动件(14)贯穿导向滑槽(3)与紧固夹板(4)固定连接;所述模板组件包括对称设置在电池容置平台(1)下方两端位置处的下压气压杆(5),所述下压气压杆(5)的伸缩端贯穿电池容置平台(1)的端面设置有装配支架(6),所述装配支架(6)的上部端面嵌入卡合有装配模板(7),所述装配模板(7)的端面对称开设有焊接通孔(8),所述装配支架(6)的上部端口位于前后两侧位置处对称开设有伸缩卡槽(17),所述伸缩卡槽(17)的底部对称开设有收缩腔室(18),所述收缩腔室(18)的内侧设置有压缩弹簧(19),所述压缩弹簧(19)的顶端设置有伸缩支杆(20),所述伸缩支杆(20)的顶端设置有紧压卡扣(16)。2.根据权利要求1所述的一种用于动力电池复合极柱连接片的焊接辅助装置,其特征在于,所述装配支架(6)的端口内侧开设有与装配模板(7)相适配的防坠落围边。3.根据权利要求1所述的一种用于动力电池复合极柱连接片的焊接辅助装置,其特征在于,所述紧压卡扣(16)的数量为两组,每组为两个,两组所述紧压卡扣(16)呈正、反向对称排列。4.根据权利要求1所述的一种用于动力电池复合极柱连接片的焊接辅助装置,其特征在于,所述伸缩支杆(20)的外径与收缩腔室(18)的内径相适配,且伸缩支杆(20)通过压缩弹簧(19)与收缩腔室(18)弹性卡合。5.根据权利要求1所述的一种用于动力电池复合极柱连接片的焊接辅助装置,其特征在于,所述传动丝杆(13)以中线为界,中线的两侧分别设置有相互对称排列的正、反丝牙,所述传动丝杆(13)通过正、反丝牙与传动件(14)对称套接。6.根据权利要求1所述的一种用于动力电池复合极柱连接片的焊接辅助装置,其特征在于,所述传动件(14)的上方位于中部位置处对称设置有与传动丝杆(13)相适配的两组传动丝套,且传动件(14)的上方位于两端位置处对称设置有与导向滑槽(3)相适配的导向卡块。

技术总结
本实用新型涉及电池复合极柱连接片焊接技术领域,公开了一种用于动力电池复合极柱连接片的焊接辅助装置,所述电池容置平台的上部端面对称开设有两组导向滑槽,所述传动件贯穿导向滑槽与紧固夹板固定连接,所述下压气压杆的伸缩端贯穿电池容置平台的端面设置有装配支架,所述装配支架的上部端面嵌入卡合有装配模板。本实用新型取代了传统人工手动单组按压连接片的形式,通过电池平台组件对动力电池组的统一夹固定位,在模板组件对动力电池组上复合极柱连接片的下压定位下,能够对连接片进行统一压固定位工作,进而便于激光焊接进行统一焊接工作,其不仅降低了工作人员的操作强度,同时能够提高激光焊接的高效、精准性能。精准性能。精准性能。


技术研发人员:张国勇
受保护的技术使用者:深圳铜益九州科技有限公司
技术研发日:2022.02.15
技术公布日:2022/8/23
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