洗衣机外筒减震器插销安装装置的制作方法

1.本技术属于家用电器技术领域，具体涉及一种洗衣机外筒减震器插销安装装置。


背景技术：

2.洗衣机是一种利用电能转化为机械能以清洗衣物的设备，为人们的日常生活提供了很多便利。目前的洗衣机通常包括内筒和外筒，外筒组件的基本作用是在浸泡、洗涤、漂洗等用水程序中存储适量的水，内筒是与衣物直接接触的容器，主要为完成洗涤、漂洗和甩干等程序。洗衣机在工作时，减震器能够缓冲内筒转动时的大部分冲击力，因此减震器是洗衣机中一个十分重要的零部件。
3.在相关技术的方案中，洗衣机减震器在安装时首先需要将减震器的一端与插销孔放置到位，使得减震器上的孔与插销孔正对，然后将插销插入外筒的插销孔内，使减震器与插销实现连接；减震器的另一端固定在安装座上，安装座与箱壳通过螺栓固定。这样，减震器的两端分别连接外筒组件和箱壳，从而在洗衣机运行时可以实现对外筒组件的缓冲。
4.但是，采用上述相关技术的方案，在将插销安装到外筒上的插销孔时，需要工人用榔头将插销敲入插销孔，敲击时需要一手扶插销一手敲击，安装效率较低，且存在安全隐患。


技术实现要素：

5.为了解决相关技术中的上述问题，即为了解决相关技术中减震器插销安装效率低、安装时存在安全隐患的问题，本技术提供了一种洗衣机外筒减震器插销安装装置。
6.本技术实施例提供了一种洗衣机外筒减震器插销安装装置，包括：
7.第一拨叉，所述第一拨叉的第一端用于抵接在减震器插销上；
8.第二拨叉，所述第二拨叉与所述第一拨叉相对设置，所述第二拨叉的第一端形成有避让孔；
9.驱动件，所述驱动件安装在所述第一拨叉的中部且位于所述第一拨叉背离所述第二拨叉的一侧，所述驱动件的输出端穿过所述第一拨叉后连接第二拨叉的第二端，所述驱动件可带动所述第二拨叉移动；
10.控制器，所述控制器安装在所述第一拨叉的第二端，所述控制器与所述驱动件通信连接。
11.如上所述的洗衣机外筒减震器插销安装装置，可选地，所述第一拨叉的中部设有第一通孔，所述驱动件的输出端穿过所述第一通孔后连接所述第二拨叉；
12.所述第二拨叉的第二端设有螺纹孔，所述驱动件的输出端上设有外螺纹，所述驱动件的输出端与所述第二拨叉螺纹连接。
13.如上所述的洗衣机外筒减震器插销安装装置，可选地，所述第一拨叉的第二端设有控制器安装孔，所述控制器包括连杆和控制按钮，所述连杆的第一端固定安装在所述控制器安装孔内，所述控制按钮设置在所述连杆的第二端，所述控制按钮与所述驱动件通信
连接。
14.如上所述的洗衣机外筒减震器插销安装装置，可选地，所述避让孔自所述第二拨叉的第一端向所述第二拨叉的第二端延伸；在平行于所述第二拨叉的平面内，所述避让孔的投影呈u型、方形、圆形或椭圆形。
15.如上所述的洗衣机外筒减震器插销安装装置，可选地，所述第一拨叉朝向所述第二拨叉的一侧设有定位板，所述定位板上开设有定位槽。
16.如上所述的洗衣机外筒减震器插销安装装置，可选地，所述定位板与所述第一拨叉焊接连接或螺纹连接。
17.如上所述的洗衣机外筒减震器插销安装装置，可选地，还包括导向柱，所述导向柱的第一端与所述第二拨叉固定连接，所述导向柱的第二端与所述第一拨叉可滑动连接。
18.如上所述的洗衣机外筒减震器插销安装装置，可选地，所述导向柱的第一端设有固定帽，所述第二拨叉上设有阶梯孔，所述固定帽抵接在所述阶梯孔内；所述导向柱的侧壁上还开设有固定槽，所述第二拨叉朝向所述第一拨叉的一侧还连接有固定片，所述固定片与所述第二拨叉固定连接，且所述固定片至少部分插入所述固定槽内；
19.所述第一拨叉上还设有第二通孔，所述导向柱的第二端穿设在所述第二通孔内。
20.如上所述的洗衣机外筒减震器插销安装装置，可选地，所述导向柱的第二端开设有限位孔，所述限位孔沿所述导向柱的轴向延伸；
21.所述导向柱的第二端还连接有限位片，所述限位片位于所述第一拨叉背离所述第二拨叉的一侧，紧固件穿过所述限位片后固定在所述限位孔内。
22.如上所述的洗衣机外筒减震器插销安装装置，可选地，所述驱动件包括气压缸或液压缸；
23.所述驱动件背离所述第一拨叉的一侧还设有挂钩。
24.本领域技术人员能够理解的是，本技术实施例提供一种洗衣机外筒减震器插销安装装置，包括第一拨叉、第二拨叉、驱动件和控制器，第一拨叉的第一端用于抵接在减震器插销上；第二拨叉与第一拨叉相对设置，第二拨叉的第一端形成有避让孔；驱动件安装在第一拨叉的中部且位于第一拨叉背离第二拨叉的一侧，驱动件的输出端穿过第一拨叉后连接第二拨叉的第二端，驱动件可带动第二拨叉移动；控制器安装在第一拨叉的第二端，控制器与驱动件通信连接。本技术在使用时，先将第一拨叉与第二拨叉撑开一定的距离，该距离应保证减震器插销能够被容纳在第一拨叉和第二拨叉之间；然后将第一拨叉抵接在减震器插销背离插销孔的一端，将第二拨叉置于插销孔的另一端；最后通过控制器控制驱动件移动，带动第二拨叉向第一拨叉移动，在第一拨叉抵接力的作用下使得减震器插销插入插销孔内。本技术有利于提高减震器插销的安装效率，同时降低了安装减震器插销时的安全隐患。
附图说明
25.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1是本技术一实施例提供的洗衣机外筒减震器插销安装装置的结构简图；
27.图2是本技术一实施例提供的第一拨叉的结构简图；
28.图3是本技术一实施例提供的第二拨叉的结构简图；
29.图4是本技术一实施例提供的导向柱的结构简图；
30.图5是本技术一实施例提供的固定片的结构简图。
31.附图标记：
32.100-第一拨叉；110-第一通孔；120-控制器安装孔；130-定位板；131-定位槽；140-第二通孔；
33.200-第二拨叉；210-避让孔；220-螺纹孔；230-阶梯孔；240-固定片；241-固定片通孔；250-固定片安装孔；
34.300-驱动件；
35.400-控制器；410-连杆；420-控制按钮；
36.500-导向柱；510-固定帽；520-固定槽；530-限位孔；
37.600-挂钩。
具体实施方式
38.在相关技术的方案中，洗衣机减震器在安装时首先需要将减震器的一端与插销孔放置到位，使得减震器上的孔与插销孔正对，然后将插销插入外筒的插销孔内，使减震器与插销实现连接；减震器的另一端固定在安装座上，安装座与外筒通过螺栓固定。这样，减震器的两端分别连接外筒和箱壳，从而在洗衣机运行时可以实现对外筒组件的缓冲。但是，采用上述相关技术的方案，在将插销安装到外筒上的插销孔时，需要工人用榔头将插销敲入插销孔，敲击时需要一手扶插销一手敲击，整体安装效率较低；此外在安装时，工人稍不留神就有可能砸到自己的手，存在安全隐患。
39.有鉴于此，本技术旨在提供一种洗衣机外筒减震器插销安装装置，通过设置相对的第一拨叉和第二拨叉，在第一拨叉上固定连接驱动件，并使驱动件能够带动第二拨叉相对于第一拨叉移动，使用时将减震器插销的一端先预插在外筒上插销孔的一侧，使第一拨叉抵接在减震器插销上，第二拨叉抵接在外筒上插销孔的另一侧，移动第二拨叉使得第一拨叉将减震器插销推入插销孔内，从而完成安装，安装过程安全高效。
40.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
41.图1是本技术一实施例提供的洗衣机外筒减震器插销安装装置的结构简图；图2是本技术一实施例提供的第一拨叉的结构简图；
42.图3是本技术一实施例提供的第二拨叉的结构简图；图4是本技术一实施例提供的导向柱的结构简图；图5是本技术一实施例提供的固定片的结构简图。
43.请参照图1-图5，本实施例提供了一种洗衣机外筒减震器插销安装装置，包括：
44.第一拨叉100，第一拨叉100的第一端用于抵接在减震器插销上。第一拨叉100可以采用金属板制成，例如可以用钢板制成。
45.第二拨叉200，第二拨叉200与第一拨叉100相对设置，第二拨叉200的第一端形成
有避让孔210。第二拨叉200可以采用金属板制成，例如可以用钢板制成，避让孔210用于避让减震器插销，以便于减震器插销能够完全安装到外筒上的插销孔内。
46.驱动件300，驱动件300安装在第一拨叉100的中部且位于第一拨叉100背离第二拨叉200的一侧；可选地，在第一拨叉100的中部设有多个连接孔，紧固螺钉穿过连接孔后将驱动件300与第一拨叉100固定连接；如图1和图2所示，第一拨叉100的中部大体呈长方体状，第一拨叉100上设有四个连接孔，四个连接孔分别位于长方体的四个角处，利用四颗紧固螺钉分别穿过四个连接孔后连接到驱动件300上。驱动件300的输出端穿过第一拨叉100后连接第二拨叉200的第二端，驱动件300可带动第二拨叉200移动，从而改变第一拨叉100与第二拨叉200之间的距离。
47.控制器400，控制器400安装在第一拨叉100的第二端，控制器400与驱动件300通信连接，以控制驱动件300的移动。
48.本实施例在使用时，先将第一拨叉100与第二拨叉200撑开一定的距离，该距离应保证减震器插销能够被容纳在第一拨叉100和第二拨叉200之间；然后将第一拨叉100抵接在减震器插销背离插销孔的一端，将第二拨叉200置于插销孔的另一端；最后通过控制器400控制驱动件300移动，带动第二拨叉200向第一拨叉移动，在第一拨叉100抵接力的作用下使得减震器插销插入插销孔内。本实施例有利于提高减震器插销的安装效率，同时降低了安装减震器插销时的安全隐患。
49.在一种可能的实施方式中，如图1和图2所示，本实施例的第一拨叉100的中部设有第一通孔110，第一通孔110位于四个连接孔中间，驱动件300的输出端穿过第一通孔110后连接第二拨叉200。
50.进一步地，在第二拨叉200的第二端设有螺纹孔220，驱动件300的输出端上设有外螺纹，驱动件300的输出端与第二拨叉200螺纹连接。通过上述方式，本技术实现了驱动件300和第二拨叉200的连接，且使得第二拨叉200能够随驱动件300的输出端移动。
51.在一种可能的实施方式中，请继续参照图1和图2，本实施例的第一拨叉100的第二端设有控制器安装孔120，控制器400包括连杆410和控制按钮420，连杆410的第一端固定安装在控制器安装孔120内，具体的安装方式可以根据需要进行选择，例如可以采用卡接连接的方式将连杆410与控制器安装孔120进行连接，或者，还可以通过螺纹连接的方式将连杆410与控制器安装孔120进行连接。控制按钮420设置在连杆410的第二端，控制按钮420与驱动件300通信连接。控制按钮420与驱动件300之间可以采用有线或无线的方式实现通信连接，具体可根据实际需要进行设置。
52.在一种可能的实施方式中，请参照图3，本实施例的避让孔210自第二拨叉200的第一端向第二拨叉200的第二端延伸，以便于加工和使用。在平行于第二拨叉200的平面内，避让孔210的投影呈u型、方形、圆形或椭圆形。需要说明的是，本实施例中避让孔210的投影形状不仅仅限于上述，在其他可能的实施方式中，避让孔210还可以呈五边形、六边形或不规则图形，只要能够满足在使用时能够避让减震器插销即可。
53.在一种可能的实施方式中，请继续参照图1，本实施例在第一拨叉100朝向第二拨叉200的一侧设有定位板130，定位板130上开设有定位槽131。通过上述方案，在使用时可以将减震器插销的一端放置在定位槽131内，利用定位槽131实现对减震器插销的限位，从而防止其在安装时产生移动，有利于提高安装效率。
54.可选地，本实施例中的定位板130与第一拨叉100可以采用焊接连接或螺纹连接等方式实现连接固定。
55.在一种可能的实施方式中，请继续参照图1、图4和图5，本实施例还包括导向柱500，导向柱500的第一端与第二拨叉200固定连接，导向柱500的第二端与第一拨叉100可滑动连接。通过设置导向柱500可以保证在使用时第二拨叉200可以沿着导向柱500与第一拨叉100发生相对运动，使得第一拨叉100和第二拨叉200不会发生相对的偏移，从而确保对减震器插销的正确安装。
56.具体的，本实施例中导向柱500的第一端设有固定帽510，第二拨叉200上设有阶梯孔230，固定帽510抵接在阶梯孔230内；导向柱500的侧壁上还开设有固定槽520，第二拨叉200朝向第一拨叉100的一侧还连接有固定片240，固定片240与第二拨叉200固定连接，且固定片240至少部分插入固定槽520内。通过将固定帽510抵接在阶梯孔内，并将固定片240至少部分插入固定槽520内，从而实现了导向柱500与第二拨叉200的固定连接。
57.本实施例中，在固定片240上开设有固定片通孔241，在第二拨叉200上开设有固定片安装孔250，通过紧固螺栓穿过固定片通孔241和固定片安装孔250后将固定片240固定连接到第二拨叉200上。
58.第一拨叉100上还设有第二通孔140，第二通孔140的内壁为光滑面，导向柱500的第二端穿设在第二通孔140内，且能够相对于第二通孔140上下移动。
59.在一种可能的实施方式中，为了保证导向柱500不会从第二通孔140内脱落，本实施例在导向柱500的第二端开设有限位孔530，限位孔530沿导向柱500的轴向延伸；导向柱500的第二端还连接有限位片，限位片位于第一拨叉100背离第二拨叉200的一侧，紧固件穿过限位片后固定在限位孔530内。通过上述设置，可以利用限位片限制导向柱500的移动，当导向柱500随第二拨叉200朝向背离第一拨叉100一侧移动时，限位片可以抵接在第一拨叉100上，从而阻止导向柱500的移动，以防止其脱落。
60.在一种可能的实施方式中，本实施例的驱动件300可以选用气压缸或液压缸，驱动件300具体可根据需要进行选择。
61.为了便于工人的手持，在驱动件300背离第一拨叉100的一侧还设有挂钩600，挂钩600可以通过焊接或螺栓连接的方式固定在驱动件300的表面。使用时，可以通过挂钩600将本实施例的安装装置置于操作台上，工人只需控制安装装置的方向即可，无需工人手持装置，从而有利于节省工人的体力，便于工人进行安装操作。
62.综上所述，本实施例的安装装置在使用时，先将第一拨叉100与第二拨叉200撑开一定的距离，该距离应保证减震器插销能够被容纳在第一拨叉100和第二拨叉200之间；然后将第一拨叉100抵接在减震器插销背离插销孔的一端，将第二拨叉200置于插销孔的另一端；最后通过控制器400控制驱动件300移动，带动第二拨叉200向第一拨叉移动，在第一拨叉100抵接力的作用下使得减震器插销插入插销孔内。本实施例有利于提高减震器插销的安装效率，同时降低了安装减震器插销时的安全隐患。
63.在本技术实施例的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
64.在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
65.在本技术实施例的描述中，需要理解的是，术语“内”、“外”、“上”、“底”、“前”、“后”等指示的方位或者位置关系(若有的话)为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
66.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。