3之间设有氮气弹簧，此氮气弹簧用于压芯滑块2的回位，氮气弹簧沿第一滑槽13的长度方向设置，其上端安装在压芯滑块2的外侧面上，下端顶在第一滑槽13的内侧面上设置的回程台上。
[0029]压芯滑块2中设有用于容纳压芯斜楔镶块4的第二滑槽14，第二滑道为沿与第一滑槽13相同的斜向延伸设置，第二滑槽14是从压芯滑块2的下端面开始朝向压芯滑块2内部延伸设置，不是通槽，第二滑槽14的下端开口朝向下模斜楔镶块6。第二滑槽14的截面为矩形，压芯斜楔镶块4的形状与第二滑槽14的形状相适配，截面也为矩形，压芯斜楔镶块4的四个外侧面上设有与第二滑槽14的内侧面接触的导板。
[0030]在第二滑槽14中，压芯斜楔镶块4与压芯滑块2之间设有四个氮气弹簧，氮气弹簧沿第二滑槽14的长度方向设置，其上端安装在压芯滑块2的内顶壁上，下端抵住压芯斜楔镶块4的顶面，氮气弹簧是用于在压芯滑块回位时斜向下推动压芯斜楔镶块4回位。在压芯滑块2的内顶壁上还安装有两个与氮气弹簧平行的滑柱，滑柱穿过压芯斜楔镶块4上设置的过孔并伸出于压芯斜楔镶块4的下端，压芯斜楔镶块4可以沿着滑柱滑动，滑柱在伸出端还设有限位块，用于限定压芯斜楔镶块4的下止点。
[0031]本斜楔模具通过上模本体I与压料芯3共同组成压芯滑块2的驱动导向窝座，并且取消了一般斜楔结构在下模本体10上设计的驱动块，而直接使用压料芯3作为驱动块使用，因此，此结构是将原先上模本体I的斜楔滑块窝座和下模本体10的斜楔驱动块转移到了压料芯3上，由压料芯3对压芯滑块2起导向和驱动的作用，这样，就精简了模具的结构空间，模具尺寸得以减小，模具制造成本可节省约5%，并且控制了压料芯3变形的风险，压料芯3不容易变形，从而使模具的状态更容易保持稳定。
[0032]下模本体10上的反向斜楔机构是位于下模镶块5的下方，下模镶块5的顶面设有让下模斜楔镶块6伸出的通孔。反向斜楔机构包括倾斜设置的下模斜楔滑块7、水平设置的下模斜楔驱动滑块和竖直设置的下压滑块9，下模斜楔镶块6固定安装在下模斜楔滑块7的上端面，下模斜楔驱动滑块8位于下压滑块9与下模斜楔滑块7之间，下模斜楔驱动滑块8的两端各设有一个斜面，分别与下压滑块9下端侧部的斜面接触和下模斜楔滑块7下端面接触，下模斜楔滑块7与第一滑槽13和第二滑槽14的倾斜角度相等。在反向斜楔机构动作时，下压滑块9的上端面与上模本体I接触，下压滑块9由上模本体I驱动沿竖直方向向下移动，下模斜楔驱动滑块8由下压滑块9驱动沿水平方向直线移动，并驱动下模斜楔滑块7沿斜上方朝向压芯斜楔镶块4移动，使下模斜楔镶块6与压芯斜楔镶块4配合完成冲压件的冲压。
[0033]下模本体10中设有对下压滑块9和下模斜楔驱动滑块8进行导向的滑槽，还设有一个下模斜楔支撑块11，该下模斜楔支撑块11上设有对下模斜楔滑块7进行导向且为倾斜设置的第三滑槽15，第三凹槽与第一滑槽13的倾斜角度相等。
[0034]下模本体10中还设有用于下压滑块9和下模斜楔驱动滑块8各自回位的氮气弹簧，下压滑块9是由竖直设置的氮气弹簧驱动进行回位，下模斜楔驱动滑块8是由水平设置的氮气弹簧驱动进行回位。下模斜楔滑块7可以由自身重力实现回位，也可以通过强制回程块12的拉动进行回位。
[0035]强制回程块12设在下模斜楔驱动滑块8与下模斜楔滑块7之间，强制回程块12共设有两个，分布在下模斜楔驱动滑块8和下模斜楔滑块7的两侧。强制回程块12与下模斜楔滑块7相平行，也为倾斜状态，强制回程块12的下端与下模斜楔驱动滑块8固定连接，上端与下模斜楔滑块7为滑动连接。
[0036]下模斜楔滑块7的两侧面设有与强制回程块12的上端滑动连接的第四滑槽16，第四滑槽16的长度方向与下模斜楔滑块7的长度方向垂直，强制回程块12的上端为L形，强制回程块12的L形上端可以插入第四滑槽16中，可以沿着第四滑槽16移动。在下模斜楔驱动滑块8回位时，强制回程块12随之移动，从而可以拉动下模斜楔滑块7斜向下移动直至完全回位。
[0037]本斜楔模具在进行冲压加工时，上模本体I带动压料芯3 —起下落，当压料芯3与下模镶块5接触后，压料芯3停止运动，此时，上模本体I继续下落，压芯滑块2在上模本体I和压料芯3的共同作用下开始斜向下运动，同时，上模本体I驱动下压滑块9下落，下压滑块9驱动下模斜楔驱动滑块8运动，下模斜楔驱动滑块8驱动下模斜楔滑块7斜向上运动，当上模本体I下落至死点时，各运动部件也达到死点，此时即处于工作状态，板件冲压成型，然后上模本体I升起，各运动部件随之回退至原位，一次冲压至此结束。
[0038]以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种斜楔模具，包括上模本体和下模本体，上模本体设有压料芯，下模本体设有反向斜楔机构和与压料芯配合的下模镶块，其特征在于:所述压料芯中设有一第一滑槽，第一滑槽中设有在压料芯和所述上模本体共同作用下朝向所述反向斜楔机构移动的压芯滑块，压芯滑块上设有压芯斜楔镶块，所述反向斜楔机构设有与压芯斜楔镶块配合的下模斜楔镶块； 所述第一滑槽为沿斜向贯穿所述压料芯且截面为矩形的通槽，所述压芯滑块的外侧面设有与第一滑槽内侧面接触的导板； 所述反向斜楔机构包括倾斜设置的下模斜楔滑块、水平设置的下模斜楔驱动滑块和竖直设置的下压滑块，所述下模斜楔镶块设在下模斜楔滑块的上端，下压滑块由所述上模本体驱动向下移动，下模斜楔驱动滑块位于下压滑块与下模斜楔滑块之间，下模斜楔驱动滑块由下压滑块驱动沿水平方向移动，并驱动下模斜楔滑块沿斜向朝向所述压芯斜楔镶块移动； 所述压芯滑块中设有用于容纳所述压芯斜楔镶块的第二滑槽，第二滑槽开口朝向所述下模斜楔镶块，压芯斜楔镶块与压芯滑块之间设有氮气弹簧； 所述下模斜楔驱动滑块与所述下模斜楔滑块之间设有强制回程块，强制回程块的下端与下模斜楔驱动滑块固定连接，上端与下模斜楔滑块滑动连接； 所述下模斜楔滑块的侧面设有与所述强制回程块的上端滑动连接的滑槽，强制回程块的上端为L形，强制回程块在滑槽中的移动方向与下模斜楔滑块的移动方向相垂直。
【专利摘要】本发明公开了一种斜楔模具，包括上模本体和下模本体，上模本体设有压料芯，下模本体设有反向斜楔机构和与压料芯配合的下模镶块，所述压料芯中设有一滑槽，滑槽中设有在压料芯和所述上模本体共同作用下朝向所述反向斜楔机构移动的压芯滑块，压芯滑块上设有压芯斜楔镶块，所述反向斜楔机构设有与压芯斜楔镶块配合的下模斜楔镶块。本发明的斜楔模具通过上模本体与压料芯共同组成斜楔滑块窝座，直接使用压料芯作为驱动块使用，由压料芯对压芯滑块起导向和驱动的作用，这样，就精简了模具的结构空间，模具制造成本可节省约5％，并且控制了压料芯变形的风险，使模具的状态更容易保持稳定。
【IPC分类】B21D37-10, B21D37-12
【公开号】CN104668374
【申请号】CN201510124974
【发明人】李海清
【申请人】安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年12月19日