一种汽车软轴支架加工检测设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体的说是一种汽车软轴支架加工检测设备。
【背景技术】
[0002]汽车软轴一般是由几根细钢丝缠绕而成的能够传递一定转速的轴，软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。同时，软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计。
[0003]在汽车上，常常采用软轴支架用以支撑汽车软轴，通过对软轴的束缚、限位，从而避免软轴在使用过程中的错位、绞线。然而现有的软轴支架由于加工误差较大，在使用时易造成软轴的扭曲，使用一段时间后，导致检测灵敏度下降，严重时会导致软轴断裂，仪表无法正常工作。
【发明内容】
[0004]针对上述技术的缺陷，本发明提出一种结构设计合理的、自动化程度高的、操控方便的，能实现对软轴支架加工和检测的装置，即一种汽车软轴支架加工检测设备。
[0005]—种汽车软轴支架加工检测设备，包括底平台，所述底平台的底部设有支腿，所述底平台的左部设有左延伸板，所述底平台的右部设有右延伸板，所述底平台的上部通过轴承水平安装有转动台，所述转动台的下端设有环形内齿圈，所述左延伸板上安装有回转电机，所述回转电机上安装有与环形内齿圈相啮合的齿轮。本发明采用底平台，从而为其它部件提供支撑，启动回转电机后，利用齿轮与环形内齿圈的啮合传递动力，从而使转动台绕着底平台转动，以同步带动汽车软轴支架转动，为加工、检测做准备。
[0006]所述底平台的上端中部安装有上铣削装置，所述转动台的上端面沿着圆周方向均匀的安装有夹紧装置，所述上铣削装置的左方设有卸料装置，所述上铣削装置的右方设有侧铣削装置，所述侧铣削装置安装在右延伸板上。本发明采用上铣削装置、侧铣削装置，从而在转动台转动过程中，依次完成对汽车软轴支架的侧平面铣削、上平面铣削，加工精度高，相对误差小，且使用同一套夹紧装置，保证了精确度，避免了传统的更换夹具而带来的加工误差，从而提高了汽车软轴支架的加工质量。
[0007]所述左延伸板上还安装有检测装置，所述检测装置位于转动台的正下方。本发明采用检测装置，能够对汽车软轴支架上的用于束缚软轴的部位进行检测，从而确保汽车软件支架的质量，以保证软轴的正常使用。
[0008]所述上铣削装置包括立板、横板、上铣削缸、上铣削轮和上铣削电机，所述立板垂直安装在底平台的上端中部，所述横板水平固定在立板的上端，所述上铣削缸竖直安装在横板的前端，所述上铣削电机安装在上铣削缸的下端，所述上铣削轮水平分布在上铣削电机的下方，且所述上铣削轮与上铣削电机相连。本发明的上铣削装置能够对汽车软轴支架的上平面进行铣削处理，即启动上铣削缸，驱使上铣削电机下移，当下移至指定位置后，启动上铣削电机，驱动上铣削轮高速回转，即可进行铣削处理。
[0009]所述夹紧装置包括夹紧缸和压板，所述夹紧缸安装在转动台的上端面上，所述压板安装在夹紧缸上。
[0010]所述卸料装置包括水平安装在底平台上端的卸料缸、安装在卸料缸左端的卸料推块。本发明的卸料装置用以与检测装置相配合，即在检测合格后，启动卸料缸，驱使卸料推块左移，从而将合格后的汽车软轴支架卸下。
[0011]所述侧铣削装置包括调位缸、与调位缸垂直连接的调距缸、用于对调距缸限位的限位板、侧铣削电机和侧铣削轮，所述调位缸的底部与右延伸板相铰接，所述限位板上设有滑槽，所述调距缸的一端在滑槽内滑动，所述调距缸的另一端与侧铣削电机相连，所述侧铣削轮安装在侧铣削电机上。由于汽车软轴支架侧平面有两处需要铣削处理，这两处之间存在着高度差，采用本发明的侧铣削装置后，可使通过调位缸可以改变铣削的位置，从而能够对汽车软轴支架的侧平面的完整加工，一次成型，节省了时间。
[0012]所述滑槽为弧形，能够起到一定的缓冲导向作用。
[0013]所述检测装置包括安装在左延伸板上的检测缸、安装在检测缸上的检测销，所述检测销为两根。
[0014]本发明的有益效果是:本发明具有结构设计合理、自动化程度高和操控方便等优点，能实现对汽车软轴支架的加工和检测，缩短了加工周期的同时提高了汽车软轴支架的质量，从而确保了汽车软轴的正常使用。
【附图说明】
[0015]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0016]图1为本发明的俯视图；
[0017]图2为本发明的去除侧铣削装置后的主视图；
[0018]图3为图1的A向视图。
【具体实施方式】
[0019]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。
[0020]如图1至图3所示，一种汽车软轴支架加工检测设备，包括底平台1，所述底平台I的底部设有支腿la，所述底平台I的左部设有左延伸板lb，所述底平台I的右部设有右延伸板lc，所述底平台I的上部通过轴承水平安装有转动台4，所述转动台4的下端设有环形内齿圈5，所述左延伸板Ib上安装有回转电机2，所述回转电机2上安装有与环形内齿圈5相啮合的齿轮3。本发明采用底平台1，从而为其它部件提供支撑，启动回转电机2后，利用齿轮3与环形内齿圈5的啮合传递动力，从而使转动台4绕着底平台I转动，以同步带动汽车软轴支架转动，为加工、检测做准备。
[0021]所述底平台I的上端中部安装有上铣削装置，所述转动台4的上端面沿着圆周方向均匀的安装有夹紧装置，所述上铣削装置的左方设有卸料装置，所述上铣削装置的右方设有侧铣削装置，所述侧铣削装置安装在右延伸板Ic上。本发明采用上铣削装置、侧铣削装置，从而在转动台4转动过程中，依次完成对汽车软轴支架的侧平面铣削、上平面铣削，加工精度高，相对误差小，且使用同一套夹紧装置，保证了精确度，避免了传统的更换夹具而带来的加工误差，从而提高了汽车软轴支架的加工质量。
[0022]所述左延伸板Ib上还安装有检测装置，所述检测装置位于转动台4的正下方。本发明采用检测装置，能够对汽车软轴支架上的用于束缚软轴的部位进行检测，从而确保汽车软件支架的质量，以保证软轴的正常使用。
[0023]所述上铣削装置包括立板12、横板13、上铣削缸14、上铣削轮15和上铣削电机21，所述立板12垂直安装在底平台I的上端中部，所述横板13水平固定在立板12的上端，所述上铣削缸14竖直安装在横板13的前端，所述上铣削电机21安装在上铣削缸14的下端，所述上铣削轮15水平分布在上铣削电机21的下方，且所述上铣削轮15与上铣削电机21相连。本发明的上铣削装置能够对汽车软轴支架的上平面进行铣削处理，即启动上铣削缸14，驱使上铣削电