上的支撑座38，支撑轨36的另一端通过横杆39相连接；横杆39两端上设有和横杆39转动连接的支座40，横杆39和支座40通过安装在支座40上的轴承连接；支座40底端上连接有滑板41，滑板41底端设有和支撑板35上所设导向杆42连接的滑块43，导向杆42两端设有和支撑板35连接的支撑架44 ;支撑座38和支撑轨36通过角度调节机构相连接。
[0027]支撑板35和底板34通过转轴连接，支撑板35和底板34间设有两侧分别和支撑板35及底板34滚动接触的钢球，支撑板35能绕底板34自由转动，以实现汽车座椅装配时的座椅旋转，旋转到位后，通过锁紧销37实现支撑板35和底板34间的锁紧。
[0028]支撑轨36上设有用于实现座椅定位的定位孔45，支撑轨36侧部内侧设有实现座椅底部滑轨定位锁紧的夹紧器46;座椅滑轨放置到支撑轨36上后，在座椅滑轨的工艺孔和定位孔45内插入插销实现初定位，夹紧器46再夹紧座椅滑轨实现可靠定位。夹紧器46为本领域常用部件，通过购买即可。
[0029]角度调节机构包括和支撑座38固定连接的固定杆47，固定杆47倾斜于支撑板35设置，固定杆47上固定连接有和支撑轨36侧部活动连接的调节盘48，支撑轨36侧部和调节盘48通过转轴连接；支撑轨36侧部上设有固定座49，固定座49上连接有和调节盘48上所设卡槽51卡入配合的调节杆50 ;调节杆50上设有弹簧52，弹簧52 —端和固定座49相接触，弹簧52的另一端通过调节杆50上所设限位机构限位。角度调节机构与滑板41、滑块43及导向杆42共同实现装配底座和水平面倾斜角度的调整，使得装配底座上的座椅或者座椅配件能够调整到预定的角度，以满足装配需求。
[0030]卡槽51的顶端开口大于底端，调节杆50 —端端部为和卡槽51配合的锥形结构；调节杆50和卡槽51不仅卡入连接方便，且可靠性好。
[0031]限位机构包括设于调节杆50上的限位套53，限位套53和调节杆50通过限位销54连接；调节杆50及限位套53上均设有和限位销54配合的销孔，限位销54插入限位套53和调节杆50后，限位套53实现弹簧52的可靠限位。
[0032]支撑轨36侧部靠近调节盘48的位置设有导向块33，导向块33上设有和调节杆50上所设导向槽配合的导块；拉动调节杆50时，导向槽和导块配合起到导向作用，使得调节杆50和调节盘48可靠卡入连接。
[0033]调节杆50上设有拉手32 ;拉手32方便调节杆50的拉动，提高操作便利性。
[0034]支撑轨36支撑在支撑座38的一端上设有和支撑轨36连接的横拉杆31 ;同样的，横拉杆31方便抬起支撑轨36，以提高装配底座角度调整的便利性。
[0035]具体地，座椅装配过程中，需要调整座椅或座椅配件至倾斜位置时，先拉动调节杆50，使得调节杆50脱离调节盘48上的卡槽51 ;然后用力向上抬起支撑轨36，支撑轨36上的横杆39在支座40上转动的同时，支撑轨36底端的滑块43在导向杆42上滑动，装配底座到达设定位置时，将调节杆50插入到调节盘48的另一卡槽51中，即实现了装配底座和水平面倾斜角度的调整，使得装配底座上的座椅或者座椅配件能够调整到预定的角度，以满足装配需求。
[0036]如图4所示，锁紧销37包括和支撑板35上所设固定螺母30连接的固定螺管29和套在固定螺管29内的锁紧销杆28，固定螺管29顶端设有一字型卡槽27，锁紧销杆28上设有和一字型卡槽27配合的卡块26。座椅或者座椅配件需要转动时，向上拉动锁紧销杆28，使得卡块26和一字型卡槽27错开一个角度置于卡块26上，锁紧销杆28底端脱离定位销孔，转动支撑板35即可实现座椅或者座椅配件的转动；座椅或者座椅配件转动到位后，向上拉动锁紧销杆28，使得卡块26卡入一字型卡槽27内，锁紧销杆28底端卡入定位销孔内，实现座椅或者座椅配件的固定锁紧。
[0037]该汽车座椅装配线，包括PLC控制器，所述滑轨总成装配工位、坐垫总成装配工位、靠背总成装配工位、护板安全带锁扣装配工位、头枕装配工位、线束整理工位、外观功能检测工位、返修工位和包装工位上均设有和所述PLC控制器连接的行程开关和限位器。
[0038]该汽车座椅装配线，包括PLC控制器，滑轨总成装配工位2、坐垫总成装配工位3、靠背总成装配工位4、护板安全带锁扣装配工位5、头枕装配工位6、线束整理工位7、外观功能检测工位11、返修工位12和包装工位13上均设有和PLC控制器连接的行程开关17和限位器18。行程开关17将到位信号反馈给PLC控制器，PLC控制器控制限位器18升起，使待装配座椅的装配底座停留在各个工位，操作人员即可实现各个工位的装配。各个工位的装配时间，可以通过PLC控制器来控制，到设定时间后，PLC控制器控制限位器18的下降，待装配座椅被传送链1传送到下一个工位；这样能够使装配工人始终处于工作状态，提高工作效率的同时，防止出错。各工位占据工作台的长度以及各工位之间的间距能够根据实际需求调整，以满足座椅的装配节拍需求。
[0039]第一转接工位8包括顶板19和设于顶板19两侧上的第一输送带20，顶板19的下方设有和PLC控制器连接的顶升气缸或油缸，顶板19上设有和PLC控制器连接的行程开关17 ;过渡工位9靠近第一转接工位8的一侧上设有限位器18，过渡工位9所设限位器18为两个。
[0040]装配底座被传送链1传送到第一转接工位8，触发第一转接工位8的行程开关17，PLC控制器控制过渡工位9的限位器18伸出挡住装配底座，同时PLC控制器控制顶板19下方的顶升气缸或油缸顶起顶板19和控制第一输送带20工作，将装配底座传送到噪音检测输送工作台14。
[0041]噪音检测输送工作台14两侧上设有输送从第一转接工位8转接过来的座椅的输送链条，噪音检测输送工作台14对应隔音测试房15入口位置设有输入顶板21，输入顶板21的下方设有和PLC控制器连接的顶升气缸或油缸，输入顶板21上设有和PLC控制器连接的行程开关17 ;输入顶板21两侧上设有第二输送带22 ;噪音检测输送工作台14上位于第二输送带22的一侧设行程开关17和限位器18。
[0042]PLC控制器控制第一输送带20工作，将装配底座传送到噪音检测输送工作台14两侧上的输送链条上，装配底座被输送链条传送到第二输送带22的一侧，触发噪音检测输送工作台14的行程开关17，PLC控制器控制限位器18伸出挡住装配底座；设定时间到达后，PLC控制器控制限位器18下降，装配底座被输送链条传送到输入顶板21上，触发输入顶板21上的行程开关17，PLC控制器控制输入顶板21下方的顶升气缸或油缸顶起输入顶板21和控制输入顶板21两侧的第二输送带22将装配底座传送到隔音测试房15入口，从隔音测试房15入口进入隔音测试房15进行噪音检测。
[0043]噪音检测输出工作台16两侧上设有输送从噪音检测房的出口输出的装配底座的输出链条，噪音检测输出工作台16对应第二转接工位10位置设有输送顶板23，输送顶板23的下方设有和PLC控制器连接的顶升气缸或油缸，输送顶板23上设有和PLC控制器连接的行程开关17 ;输送顶板23的两侧上设有第三输送带24。