汽车零部件焊接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及焊接领域，尤其是一种汽车零部件焊接装置。
【背景技术】
[0002]现一般采用固定点焊工装焊接汽车零部件，一般一个零件上设有多个焊点，完成一个焊点的焊接后，需拆下零件，调整零件位置，使待焊接的焊点对准电极，多次装卸十分浪费时间，焊接生产效率低，人工劳动密度大，且人工持件安全隐患大。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车零部件焊接装置，定位精准，焊接效率高，减少了人工劳动密度。
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为:汽车零部件焊接装置，用于将若干个第一汽车零部件焊接于第二汽车零部件上，其不同之处在于:
[0005]其包括焊机，所述焊机具有至少一对竖直设置的焊接电极，每对焊接电极包括一个上电极和一个与所述上电极对应设置的下电极；
[0006]与所述焊机配合使用的焊接工装，所述焊接工装包括底座、设在所述底座上的升降台和设在所述升降台上的平移台，所述底座上还设置有用于驱动所述升降台升/降的第一气缸，所述升降台上设有第一导向件，所述平移台下端设有与所述第一导向件相配合的第二导向件，所述平移台的一端铰连有机箱，所述机箱内设置有伺服电机，所述伺服电机通过传动组件驱动平移台沿升降台左/右平移，所述平移台上设置有与第二汽车零部件相配合的夹持件和与用于支撑第一汽车零部件的支撑件；
[0007]和
[0008]与焊机、焊接工装电连接的控制装置。
[0009]按以上技术方案，所述夹持件包括定位臂和夹持臂，所述定位臂固定在平移台上，所述夹持臂的末端通过连接轴与所述定位臂连接，所述夹持臂可相对于所述定位臂张开/闭合。
[0010]按以上技术方案，所述焊接工装还包括驱动夹持臂相对于所述定位臂张开/闭合的第二气缸。
[0011]按以上技术方案，所述焊接工装还包括与所述第二汽车零部件相配合的定位件。
[0012]按以上技术方案，所述夹持件至少有两个。
[0013]按以上技术方案，所述底座底端四角处设置有滚轮。
[0014]按以上技术方案，所述底座底端对称设置有防滑件。
[0015]对比现有技术，本实用新型的有益特点为:
[0016]1)、该汽车零部件焊接装置，设置有支撑件、定位件，分别对第一汽车零部件和第二汽车零部件进行定位，并通过夹持件夹紧，定位精准，固定牢靠，保证了焊接质量；
[0017]2)、该汽车零部件焊接装置，零部件可随着平移台移动，使零件焊点位置到达焊接电极位置，无需焊接一次就人工移动零件一次，自动化程度高，减少了装卸工序，节约了时间，减少了劳动密度，提高了生产效率，且消除了人工持件带来的安全隐患。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型实施例主视结构示意图；
[0019]图2为图1的左视结构示意图；
[0020]图3为图1的右视结构示意图；
[0021]图4为图1的俯视结构示意图；
[0022]图5为图1的仰视结构示意图；
[0023]图6为图1的立体结构示意图；
[0024]图7为图1的立体结构示意图；
[0025]图8为加设有盖体的立体结构示意图；
[0026]图9为第二零件结构示意图；
[0027]图10为第一零件结构示意图；
[0028]图11为第一零件和第二零件焊接结构示意图；
[0029]其中:1-第一汽车零部件(101-焊点、102-螺纹孔)、2_第二汽车零部件、3-焊接电极(301-上电极、302-下电极)、4_焊接工装(400-第一气缸、401-底座(401a-滚轮、40lb-防滑件、401 c-底座本体、401 d-支撑杆)、402-升降台(402a-第一导向件、402b-导向柱)、403-平移台(403a-第二导向件)、404-伺服电机、405-夹持件(405a-定位臂、405b-夹持臂)、406_支撑件、407-第二气缸、408-定位件、409-盖体)、5_控制装置。
【具体实施方式】
[0030]下面通过【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细说明。
[0031]请参考图1至图11，本实用新型实施例汽车零部件焊接装置，用于将若干个第一汽车零部件1焊接于第二汽车零部件2上，其包括焊机，所述焊机具有至少一对竖直设置的焊接电极3，每对焊接电极3包括一个上电极301和一个与所述上电极301对应设置的下电极 302 ;
[0032]与所述焊机配合使用的焊接工装4，所述焊接工装4包括底座401、设在所述底座401上的升降台402和设在所述升降台402上的平移台403，所述底座401上还设置有用于驱动所述升降台402升/降的第一气缸400，所述升降台402上设有第一导向件402a，所述平移台403下端设有与所述第一导向件402a相配合的第二导向件403a，所述平移台403的一端铰连有机箱，所述机箱内设置有伺服电机404，所述伺服电机404通过传动组件驱动平移台403沿升降台402左/右平移，所述平移台403上设置有与第二汽车零部件2相配合的夹持件405和与用于支撑第一汽车零部件1的支撑件406 ;
[0033]和
[0034]与焊机、焊接工装4电连接的控制装置5。
[0035]优选的，所述夹持件405包括定位臂405a和夹持臂405b，所述定位臂405a固定在平移台403上，所述夹持臂405b的末端通过连接轴与所述定位臂405a连接，所述夹持臂405b可相对于所述定位臂405a张开/闭合。通过定位臂405a和夹持臂405b配合以将第二汽车零部件2固定在平移台403上，固定牢靠，使用方便。
[0036]优选的，所述焊接工装4还包括驱动夹持臂405b相对于所述定位臂405a张开/闭合的第二气缸407。通过第二气缸407驱动夹持臂405b张开/闭合，无需人工操作，固定牢靠，使用方便，效率高。
[0037]优选的，所述焊接工装4还包括与所述第二汽车零部件2相配合的定位件408。
[0038]优选的，所述夹持件405至少有两个。夹持件405有多个，保证了第二汽车零部件2牢靠的固定在平移台403上，防止平移过程中，第二汽车零部件2发生滑动，影响焊接质量。
[0039]优选的，所述底座401底端四角处设置有滚轮401a，便于移动焊接工装4。
[0040]优选的，所述底座401底端对称设置有防滑件401b，可避免工作过程中，焊接工装4发生移动。
[0041]具体的，所述底座401包括底座本体401c和用于支撑所述底座本体401c的四条支撑杆4