内孔挡圈凹槽加工机构的制作方法

本实用新型涉及模具标准件制造技术领域，具体涉及一种内孔挡圈凹槽加工机构。

背景技术：

易拉罐制造行业所使用的模具部品中，有部分产品内孔需要在热处理后加工止动卡槽，产品内孔直径为φ28mm，卡槽宽度在1.3mm左右，卡槽临近孔口外端面尺寸及形位公差要求都很严，一般在0.02mm范围内。如果采用数控机床切削加工，因槽宽太窄，刀片损耗十分严重；如果采用内孔磨削加工，没有现成的磨床和砂轮。

技术实现要素：

为解决以上问题，本实用新型提供一种内孔挡圈凹槽加工机构。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：内孔挡圈凹槽加工机构，其特征在于：包括安装于车床刀台上的气动打磨机固定块、安装于气动打磨机固定块上的气动打磨机及安装于气动打磨机前端的砂轮片；气动打磨机固定块上设有气动打磨机安装通孔，气动打磨机安装通孔之上设有至少2个螺钉孔；砂轮片根据产品的直径尺寸和槽宽带厚度进行设计，为了增加砂轮的强度，在砂轮的两端增加法兰，以提高砂轮的强度，砂轮片包括法兰盘上连接刀片，法兰盘中心设有安装于笔式气动打磨机上的安装孔，安装孔的直径为17.8-18mm，砂轮片的直径为18-20mm。

所述气动打磨机通过安装于螺钉孔中的螺钉与气动打磨机固定块固定连接。

所述气动打磨机固定块与车床刀台之间为螺钉压紧固定，通过车床刀台上的车刀压紧螺钉，将打磨机固定块固定在车床刀台之上。

所述气动打磨机的转速为56000-65000rpm。

所述气动打磨机的夹头能力2.38-3.0mm。

所述气动打磨机安装通孔的直径为17.5-18mm。

本实用新型采用普通车床来完成内孔卡槽的制作，实现了车床无法完成磨削的功能，实现了内孔窄槽可磨削加工的功能，实现了可纵向控制卡槽位置尺寸的目的。具有降低生产成本，提高产品精度，提高生产效率，操作简单化，劳动强度低能化等特点。

附图说明

图1为本实用新型所需要加工的产品图。

图2为本实用新型的气动打磨机固定块结构示意图（主视图）。

图3为本实用新型的气动打磨机固定块结构示意图（侧视图）。

图4为本实用新型的砂轮片结构示意图。

图5为本实用新型的产品加工工作示意图。

图中：1-车床卡盘，2-产品，3-砂轮片，4-笔式气动打磨机，5-笔式气动打磨机固定块，6-螺钉，7-车床刀台，8-笔式气动打磨机安装通孔，9-螺钉孔，10-法兰盘，11-刀片，12-安装孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明，但本实用新型不局限于具体实施例。

实施例1

如图4所示，内孔挡圈凹槽加工机构，包括安装于车床刀台7上的笔式气动打磨机固定块5、安装于笔式气动打磨机固定块5上的笔式气动打磨机4及安装于笔式气动打磨机4前端的砂轮片3；如图2-图3所示，笔式气动打磨机固定块5上设有笔式气动打磨机安装通孔8，笔式气动打磨机安装通孔8之上设有至少2个螺钉孔9，笔式气动打磨机4通过安装于螺钉孔9中的螺钉6与笔式气动打磨机固定块5固定连接；砂轮片3包括法兰盘10上连接刀片11，法兰盘中心设有安装于笔式气动打磨机4上的安装孔12，安装孔12的直径为17.8mm，砂轮片11的直径为18mm。

笔式气动打磨机固定块5与车床刀台7之间为螺钉压紧固定，通过车床刀台上的车刀压紧螺钉，将笔式气动打磨机固定块5固定在车床刀台7之上。

笔式气动打磨机4的转速为56000rpm。

笔式气动打磨机4的夹头能力2.38mm。

笔式气动打磨机安装通孔8的直径为17.5mm。

工作前，将产品2安装到车床卡盘1上，把订做的砂轮片3安装到笔式气动打磨机4上，通过螺钉6将笔式气动打磨机4固定在笔式气动打磨机固定块5上，然后将笔式气动打磨机固定块5安装到车床刀台7上，即完成生产前的准备工作。

工作时，设定车床转速开动车床，以压缩空气做为动力开启笔式气动打磨机4，带动砂轮片3进行旋转，通过车床刀台摇柄，对产品进行磨削加工。

实施例2

本实施例中所述的内孔挡圈凹槽加工机构的各部分及连接关系均与实施例1中相同，不同的技术参数为：

1）安装孔12的直径为17.9mm；

2）砂轮片11的直径为19mm；

3）笔式气动打磨机4的转速为60000rpm；

4）笔式气动打磨机4的夹头能力2.69mm；

5）笔式气动打磨机安装通孔8的直径为17.7mm。

实施例3

本实施例中所述的内孔挡圈凹槽加工机构的各部分及连接关系均与实施例2中相同，不同的技术参数为：

1）安装孔12的直径为18mm；

2）砂轮片11的直径为20mm；

3）笔式气动打磨机4的转速为65000rpm；

4）笔式气动打磨机4的夹头能力3.0mm；

笔式气动打磨机安装通孔8的直径为18mm。