本实用新型涉及一种浇注系统,特别是一种垂直分型金属铸型的浇注系统。
背景技术:
金属型铸造主要适用于大批量生产有色合金铸件,如飞机、汽车、拖拉机、内燃机、摩托车的铝活塞、汽缸体、缸盖、油泵壳体及铜合金轴瓦,轴套等。金属型铸造有时也用于某些铸铁件和铸钢件。金属型可分为整体式、垂直分型式、水平分型式和复合分型式四种结构形式。其中,垂直分型式便于开设内浇道和取出铸件,也易于实现机械化,所以应用最广。
金属型的热导率和热容量大,浇注的金属液很快结晶凝固,降低了冲型能力,金属型无透气性、无退让性,易造成铸件洗不足,铸件凝固时容易产生裂纹和变形,必须采用一定的措施导出型腔中的空气,铁液的浇注温度和浇注速度,铸件在铸型中停留的时间等都必须严格控制。金属型浇注系统的设计直接影响金属型产品合格率高低的关键部分之一。
目前采用内置式聚渣包的方式,来完善以上铸造缺陷,如图1所示,包括浇口杯、直浇道、横浇道、內浇道,型腔、出气口和聚渣包,横浇道与內浇道通过聚渣包相连通。采用内置式聚渣包由于产品的形状很难按计算尺寸设计,有时会通过加大模具尺寸来完成聚渣包的摆放,降低了产品的出品率。
技术实现要素:
本实用新型针对上述存在的问题,提供了一种垂直分型金属铸型的浇注系统,通过改变內浇道和横浇道的尺寸,使横浇道起到聚渣的作用,代替传统的内置聚渣包的形式,减少了模具加工工序,降低模具制造成本,加快了铁液的流动速度,提高生产效率。
本实用新型一种垂直分型金属铸型的浇注系统,包括浇口杯、直浇道、出气口、横浇道、內浇道、型腔和聚渣包:浇口杯与直浇道连通,直浇道与横浇道垂直连通,横浇道通过聚渣包与內浇道连通,型腔下端连通內浇道且上端连通出气口,其特征在于:所述的聚渣包综合在横浇道上,所述的內浇道与横浇道垂直连通。
其中,横浇道深度与直浇道相同,宽度比直浇道大。
其中,內浇道与横浇道宽度相同,深度比横浇道小。
本实用新型产生的有益效果是:横浇道增大的容积与舍去聚渣包相等,不影响铸件出品率,內浇道在横截面积不变的情况下增大宽度减小深度,由于內浇道与横浇道的深度差,横浇道起到很好的聚渣效果,不会因为聚渣包的计算设计而增大模具的尺寸,减少模具加工工序从而降低模具制造成本。
附图说明
图1为现有的垂直分型式金属铸型的浇注系统;
图2为本实用新型实施例的结构示意图。
附图标记说明:1、浇口杯;2、直浇道;3、出气口;4、横浇道;5、內浇道;6、型腔;7、聚渣包。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作详细描述。实施例仅为方便说本实用新型,并非用于限制本实用新型。
如图2所示,本实用新型一种垂直分型金属铸型的浇注系统,包括浇口杯、直浇道、横浇道、內浇道,型腔和出气口:浇口杯与直浇道相连通,直浇道与横浇道垂直连通,內浇道与横浇道垂直连通,型腔的下端与內浇道连通且上端与出气口连通。
采用了以上的浇注系统,改进了內浇道和横浇道的形状,横截面积不变的情况下增大內浇道的宽度,横浇道加大深度和宽度综合了聚渣包的聚渣作用,横浇道增加的容积与舍去的聚渣包相等,使在不减小铸件出品率的前提下,减小模具的尺寸和加工工序,降低了模具成本,同时加快了铁液的流动速度,提高生产效率。
上述实施例仅例示性说明实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉本技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属领域内具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神和技术领域下所完成的一切修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。