本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域,特别涉及一种方向盘压铸件浇口冲落机。
背景技术:
方向盘本体的采用压铸成型制造,材料多为铝件,通过压铸机压铸成型后,方向盘压铸件上留有浇口和压铸成型的飞边,因此在压铸成型的后端工序中需要对方向盘压铸件进行去浇口和飞边的后段工序。
在自动化作业程度较高的汽车零部件制造企业中,方向盘本体坯料去浇口作业通常通过压力机冲压去除。
本实用新型旨在提供一种自动化程度较高的用于方向盘本体压铸件浇口冲落机。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种方向盘压铸件浇口冲落机。
为解决上述问题,本实用新型提供以下技术方案:一种方向盘压铸件浇口冲落机,包括有机座和设置在机座上端的压力机,该压力机为液压压力机,压力机上安装有用于将方向盘本体上的浇口冲落下来的冲落模具,压力机的底部安装有导料板,该导料板倾斜设置并向机座上设置的落料口内延伸,在机座底部位于落料口下方设置有可移动的料车或者物料传送带。
进一步地,所述压力机包括下固定板(2a)、上固定板、活动板、导向柱和液压缸,固定板用于与机座固定连接,导向柱的底部与下固定板(2a)固定连接,上固定板水平设置在上固定板的上方并与导向柱的上端固定连接,活动板水平设置在下固定板(2a)和上固定板之间,活动板通过导向套与导向柱滑动配合,液压缸垂直安装在上固定板的上方,液压缸的输出端穿过上固定板与活动板固定连接以驱动活动板在垂直方向升降;所述冲落模具安装在下固定板(2a)和活动板之间,冲落模具的下模板安装在下固定板(2a)上,冲落模具的上模板与活动板连接。
进一步地,所述机座的前侧设置有供料车插入的停车位,当料车停放在该停车位时,料车的位于落料口的正下方。
进一步地,所述料车的底部设置有滚轮。
进一步地,所述料车还设置有推拉把手。
进一步地,所述料车的上端敞开,并设置有一倾斜的侧板。
进一步地,所述导料板的两侧均设置有侧挡板,两侧挡板外侧间距小于落料口的宽度。
有益效果:本实用新型的一种方向盘压铸件浇口冲落机,采用液压压力机配合冲落模具实现方向盘本体上的浇口冲落作业,冲落的浇口在导料板的引导下通过落料口落入到位于机座内部的可移动的料车或者直接落到设置在机座内的物料传送带上,大大提高了方向盘本体上浇口冲落和周转的效率,自动化程度高,配合工业机器人完成方向盘本体的上料和卸料作业的基础上,可以进一步降低人工成本,并且可以降低工伤事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图一;
图2为本实用新型的立体结构示意图二;
图3为本实用新型中压力机工作状态一的主视图和侧视图;
图4为本实用新型中压力机工作状态二的主视图和侧视图;
图5为本实用新型中压力机工作状态三的主视图和侧视图;
附图标记说明:机座1,落料口1a,压力机2,下固定板2a,上固定板2b,活动板2c,导向柱2d,液压缸2e,导向套2f,冲落模具3,上模板3a,下模板3b,方向盘本体4,浇口4a,导料板5,侧挡板5a,料车6,滚轮6a,推拉把手6b,侧板6c。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例,对本实用新型的具体实施例做进一步详细描述:
参照图1和图2所示,本实用新型的一种方向盘压铸件浇口冲落机,包括有机座1和设置在机座1上端的压力机2,该压力机2为液压压力机2,压力机2上安装有用于将方向盘本体4上的浇口4a冲落下来的冲落模具3,压力机2的底部安装有导料板5,该导料板5倾斜设置并向机座1上设置的落料口1a内延伸,在机座1底部位于落料口1a下方设置有可移动的料车6,在自动化作业中,通过工业机器人将待冲压的方向盘本体4移动到处于打开状态下的冲落模具3的下模板3b上,压力机2驱动冲落模具3的上模板3a向下运动完成浇口4a的冲落作业,当上模板3a在压力机2驱动下向上运动后,冲落下来的浇口4a从冲落模具3内滚落到导料板5内,并在导料板5的引导下进入到机座1下方的料车6内。随后,通过工业机器人将方向盘本体4移动到下一个加工工位处进行下一个加工工序。
压力机2包括下固定板2a、上固定板2b、活动板2c、导向柱2d和液压缸2e,固定板用于与机座1固定连接,导向柱2d的底部与下固定板2a固定连接,上固定板2b水平设置在上固定板2b的上方并与导向柱2d的上端固定连接,活动板2c水平设置在下固定板2a和上固定板2b之间,活动板2c通过导向套2f与导向柱2d滑动配合,液压缸2e垂直安装在上固定板2b的上方,液压缸2e的输出端穿过上固定板2b与活动板2c固定连接以驱动活动板2c在垂直方向升降;所述冲落模具3安装在下固定板2a和活动板2c之间,冲落模具3的下模板3b安装在下固定板2a上,冲落模具3的上模板3a与活动板2c连接。
图3为压力机2工作状态一的主视图和侧视图,活动板2c在液压缸2e驱动下向上运动到上止点,冲落模具3的上模板3a随活动板2c向上运动,该状态为冲落模具3的开模状态。
图4为压力机2工作状态二的主视图和侧视图,活动板2c在液压缸2e驱动下向下运动,冲落模具3的上模板3a随活动板2c向下运动,该状态为冲落模具3的合模状态一,该状态主要是对放置在下模板3b上的方向盘本体4进行压紧定位。
图4为压力机2工作状态二的主视图和侧视图,该状态为冲落模具3的合模状态二。在该状态下完成方向盘本体4上的浇口4a的冲落动作。
参照图2所示,机座1的前侧设置有供料车6插入的停车位,当料车6停放在该停车位时,料车6的位于落料口1a的正下方,由于冲落下来的浇口4a是金属件,在大量浇存放在料车6内时,整个料车6很重,因此需要考虑到料车6移动的方便性。因此,在料车6的底部设置有滚轮6a。
该料车6还设置有推拉把手6b,以便对冲落下来的浇口4a进行周转。
料车6的上端敞开,并设置有一倾斜的侧板6c,由于浇口4a的形状不规则,当浇口4a落到料车6内,倾斜的侧板6c会对浇口4a起到引导作用,使其大量堆积在料车6的底部,避免其大量堆积在料车6的上端,进而使装载有大量浇口4a的料车6的重心降低,避免移动和周转料车6时发生料车6倾倒的情况。
更进一步地,为了避免浇口4a从冲落模具3上通过导料板5顺利通过落料口1a,导料板5的两侧均设置有侧挡板5a,两侧挡板5a外侧间距小于落料口1a的宽度,侧挡板5a有效避免了浇口4a通过导料板5的时候滚落到机座1的台面上。
需要说明的是,在进一步提高自动化程度的基础上,不采用移动式料车6的设计,而是在机座1内位于落料口1a的正下方设置物料传送带,该无料传送带直接连接到机座1外部,当浇口4a冲落后,通过导料板5自落料口1a落到物料传送带上,通过该物料传送带将浇口4a输送到物料周转中心,省去了操作工定期清理移动式的料车6内的物料的工序,进一步提高了设备的自动化水平。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作出任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。