一种用于汽车加工的打磨装置的制作方法

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种用于汽车加工的打磨装置。

背景技术：

随着人们生活水平的不断提高，许多的家庭已经开上了小汽车，汽车的使用已经非常普遍，汽车内的零件非常多，在汽车进行制作的工程中需要对汽车内的零件进行加工。

目前汽车在加工时需要进行打磨，现有打磨装置在对汽车的零件进行打磨时，对零件的控制非常麻烦，在零件打磨时，需要对零件进行升降，现有升降加工零件的打磨装置在使用时非常的不方便，且结构复杂，成本较高，从而就降低了汽车加工打磨装置的实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车加工的打磨装置，具备便于对打磨的汽车零件进行升降的优点，解决了升降汽车零件不方便会降低打磨装置实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车加工的打磨装置，包括固定座，所述固定座的顶部设有升降台，所述固定座顶部的两侧均连接有支柱，所述支柱的顶部连接有安装座，所述安装座内侧的中部贯穿设有转轴，所述转轴的顶部通过联轴器连接有电机，所述转轴的底部贯穿安装座并延伸至安装座底部的外侧，所述转轴的底部连接有打磨盘，所述升降台包括台体，所述台体正面与背面的底部均连接有连接板，所述连接板表面的右侧开设有卡槽，所述连接板表面的左侧通过第一销轴连接有第一支撑臂，所述卡槽的内侧贯穿设有转动杆，所述转动杆的正面连接有挡块，所述转动杆外侧的背面套接有第二支撑臂，所述第二支撑臂正面的底部通过第 二销轴连接有固定块，所述第一支撑臂正面的底部通过第三销轴连接有螺母座，所述螺母座的中部螺纹连接有螺纹杆，所述固定座的顶部连接有滑板，所述滑板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内侧与螺母座活动卡接，所述固定座的顶部连接有轴承座，所述轴承座的中部与螺纹杆贯穿连接，所述螺纹杆的右侧连接有转动把手。

优选的，所述固定块的底部与固定座的顶部固定连接。

优选的，所述升降台位于打磨盘的底部。

优选的，所述挡块的直径大于卡槽的高度，且挡块位于卡槽外侧的正面。

优选的，所述电机的外侧连接有固定架，所述固定架底部的两侧均与安装座的顶部连接。

优选的，所述第一支撑臂与第二支撑臂呈交错分布，且第二支撑臂的中部贯穿连接有铰接件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一支撑臂与第二支撑臂的配合使用，使得交叉的第一支撑臂与第二支撑臂在进行移动时，第一支撑臂与第二支撑臂能够带动台体进行升降，从而当打磨装置在使用时，台体上的汽车零件能够进行升降，从而让汽车零件升降的结构变得简单，通过螺纹杆与螺母座的配合使用，使得螺纹杆在转动时，螺纹杆能够带动螺母座在滑板的滑槽内进行移动，从而让螺母座带动第一支撑臂与第一支撑臂进行分离或收缩，从而让汽车零件在打磨时进行升降能够更加方便，通过转动把手与螺纹杆的配合使用，使得手动带动转动把手进行转动时，转动把手能够带动螺纹杆进行转动，从而让升降台在进行升降时能够更加方便，且升降的结构也非常简单，从而在汽车零件在打磨时进行升降能够更加方便，从而保证了打磨装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型台体的侧视图；

图3为本实用新型滑板的侧视图。

图中：1固定座、2升降台、201台体、202连接板、203卡槽、204第一销轴、205第一支撑臂、206转动杆、207挡块、208第二支撑臂、209第二销轴、210固定块、211第三销轴、212螺母座、213螺纹杆、214滑板、215滑槽、216转动把手、217铰接件、3支柱、4安装座、5转轴、6联轴器、7电机、8打磨盘、9固定架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车加工的打磨装置，包括固定座1，固定座1的顶部设有升降台2，固定座1顶部的两侧均连接有支柱3，支柱3的顶部连接有安装座4，安装座4内侧的中部贯穿设有转轴5，转轴5的顶部通过联轴器6连接有电机7，电机7的外侧连接有固定架9，固定架9底部的两侧均与安装座4的顶部连接，转轴5的底部贯穿安装升降台2位于打磨盘8的底部，座4并延伸至安装座4底部的外侧，转轴5的底部连接有打磨盘8，升降台2包括台体201，台体201正面与背面的底部均连接有连接板202，连接板202表面的右侧开设有卡槽203，连接板202表面的左侧通过第一销轴204连接有第一支撑臂205，卡槽203的内侧贯穿设有转动杆206，转动杆206的正面连接有挡块207，挡块207的直径大于卡槽203的高度，且挡块207位于卡槽203外侧的正面，转动杆206外侧的背面套接有第二支撑臂208，通过第一支撑臂205与第二支撑臂208的配合使用，使得 交叉的第一支撑臂205与第二支撑臂208在进行移动时，第一支撑臂205与第二支撑臂208能够带动台体201进行升降，从而当打磨装置在使用时，台体201上的汽车零件能够进行升降，从而让汽车零件升降的结构变得简单，第一支撑臂205与第二支撑臂208呈交错分布，且第二支撑臂208的中部贯穿连接有铰接件217，第二支撑臂208正面的底部通过第二销轴209连接有固定块210，固定块210的底部与固定座1的顶部固定连接，第一支撑臂205正面的底部通过第三销轴211连接有螺母座212，通过螺纹杆213与螺母座212的配合使用，使得螺纹杆213在转动时，螺纹杆213能够带动螺母座212在滑板214的滑槽215内进行移动，从而让螺母座212带动第一支撑臂205与第一支撑臂208进行分离或收缩，从而让汽车零件在打磨时进行升降能够更加方便，螺母座212的中部螺纹连接有螺纹杆213，固定座1的顶部连接有滑板214，滑板214的顶部开设有滑槽215，滑槽215的内侧与螺母座212活动卡接，固定座1的顶部连接有轴承座218，轴承座218的中部与螺纹杆213贯穿连接，螺纹杆213的右侧连接有转动把手216,通过转动把手216与螺纹杆213的配合使用，使得手动带动转动把手216进行转动时，转动把手216能够带动螺纹杆213进行转动，从而让升降台2在进行升降时能够更加方便，且升降的结构也非常简单，从而在汽车零件在打磨时进行升降能够更加方便，从而保证了打磨装置的实用性。

使用时，汽车零件放到台体201上，启动电机7，电机7带动打磨盘8对零件进行打磨。当需要对零件进行升降时，通过转动把手216带动螺纹杆213进行转动，螺纹杆213转动时会带动螺母座212进行移动，从而让第一支撑臂205与第二支撑臂208进行分离或收缩，让第一支撑臂205与第二支撑臂208带动台体201进行升降。

综上所述，该用于汽车加工的打磨装置，通过螺纹杆213、螺母座212、第一支撑臂205和第二支撑臂208的使用，使得汽车零件在进行打磨时，手 动带动螺纹杆213进行转动，能够让螺纹杆213通过螺母座212带动第一支撑臂205与第二支撑臂208进行分离或收缩，从而让汽车零件能够进行升降，解决了升降汽车零件不方便会降低打磨装置实用性的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。