一种汽车座椅调节的蜗杆结构生产后的抛光装置的制作方法

文档序号:13955986阅读:268来源:国知局
一种汽车座椅调节的蜗杆结构生产后的抛光装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件抛光技术领域,尤其涉及一种汽车座椅调节的蜗杆结构生产后的抛光装置。



背景技术:

蜗杆是指具有一个或几个螺旋齿,并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮。

本发明人发现,现有的蜗杆抛光装置在使用时存在:

1.在对蜗杆抛光过程中不能对蜗齿纹进行检查,蜗齿纹容易存在偏向问题,影响后期的配合;

2.功能较为单一,在对抛光带更换时需要拆卸螺丝,更换不方便,影响工作效率;

于是,发明人有鉴于此,秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种汽车座椅调节的蜗杆结构生产后的抛光装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅调节的蜗杆结构生产后的抛光装置,以解决上述背景技术中提出的在对蜗杆抛光过程中不能对蜗齿纹进行检查,抛光带更换不方便,功能较为单一的问题。

本实用新型汽车座椅调节的蜗杆结构生产后的抛光装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

一种汽车座椅调节的蜗杆结构生产后的抛光装置,其中,该汽车座椅调节的蜗杆结构生产后的抛光装置包括有:

抛光板、弧形抛光罩、半圆槽、电动缸、传动带、导向杆、滑动顶板、电机、连接轴、蜗杆、磁铁条、弧形抛光带和方形连接头;

所述抛光板的外侧开设有两组半圆槽,且半圆槽的外端面均铰接有弧形抛光罩;所述电动缸镶嵌在抛光板的内侧中间;所述传动带设在抛光板的底部;所述导向杆固定连接在抛光板的顶部两端,且滑动顶板穿设在两组导向杆的内侧;两组所述电机均安装在滑动顶板的顶部,且电机的下端均连接有连接轴,且连接轴与蜗杆通过方形连接头嵌合连接;所述弧形抛光带通过魔术贴粘贴在弧形抛光罩的内侧。

进一步的,所述半圆槽的内壁上设有与蜗杆相一致的蜗齿纹。

进一步的,所述传动带上粘贴有厚度为2cm的橡胶垫片。

进一步的,所述磁铁条分别镶嵌在抛光板与弧形抛光罩上,且抛光板与弧形抛光罩通过磁铁条固定连接。

进一步的,所述连接轴的长度大于抛光板的高度。

与现有结构相较之下,本实用新型具有如下优点:

1.本实用新型弧形抛光罩的设置,可通过磁铁条将弧形抛光罩固定在抛光板上,同时便于将弧形抛光罩打开,将弧形抛光带撕下,快速的对弧形抛光带更换。

2.本实用新型半圆槽内部蜗齿纹的设置,可使蜗杆上的蜗齿纹与半圆槽内侧蜗齿纹配合,通过电机带动蜗杆转动同时使蜗杆向下运动,从而对蜗杆上的蜗齿纹进行检查,同时通过弧形抛光带对蜗杆进行抛光。

3.本实用新型传动带的设置,可将经过抛光与检查后的蜗杆进行传送,同时传动带上的橡胶垫,可避免损坏蜗杆。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型抛光板中弧形抛光罩打开后结构示意图;

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图;

图4为本实用新型抛光板俯视结构示意图。

图中:1、抛光板,1、弧形抛光罩,2、半圆槽,3、电动缸,4、传动带,5、导向杆,6、滑动顶板,7、电机,8、连接轴,9、蜗杆,10、磁铁条,11、弧形抛光带,12、方形连接头13。

具体实施方式

下面,将详细说明本实用新型的实施例,其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本实用新型,但应当理解该描述并非要把本实用新型限制于该示例性的实施例。相反,本实用新型将不仅覆盖该示例性的实施例,而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例,其可包含在所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围内。

参见图1至附图4,一种汽车座椅调节的蜗杆结构生产后的抛光装置,包括有:

抛光板1、弧形抛光罩2、半圆槽3、电动缸4、传动带5、导向杆6、滑动顶板7、电机8、连接轴9、蜗杆10、磁铁条11、弧形抛光带12和方形连接头13;

抛光板1的外侧开设有两组半圆槽3,且半圆槽3的外端面均铰接有弧形抛光罩2;电动缸4镶嵌在抛光板1的内侧中间;传动带5设在抛光板1的底部;导向杆6固定连接在抛光板1的顶部两端,且滑动顶板7穿设在两组导向杆6的内侧;两组电机8均安装在滑动顶板7的顶部,且电机8的下端均连接有连接轴9,且连接轴9与蜗杆10通过方形连接头13嵌合连接;弧形抛光带12通过魔术贴粘贴在弧形抛光罩2的内侧,便于快速的对弧形抛光带12进行更换。

如上述所述的汽车座椅调节的蜗杆结构生产后的抛光装置的较佳实施例,其中,半圆槽3的内壁上设有与蜗杆10相一致的蜗齿纹,可使蜗杆10上的蜗齿纹与半圆槽3内侧蜗齿纹配合,通过电机6带动蜗杆10转动同时使蜗杆10向下运动,从而在对蜗杆10上的蜗齿纹进行检查;

如上述所述的汽车座椅调节的蜗杆结构生产后的抛光装置的较佳实施例,其中,传动带5上粘贴有厚度为2cm的橡胶垫片,在蜗杆10抛光完成后落入到传动带5上时可避免蜗杆10遭到损坏;

如上述所述的汽车座椅调节的蜗杆结构生产后的抛光装置的较佳实施例,其中,磁铁条11分别镶嵌在抛光板1与弧形抛光罩2上,且抛光板1与弧形抛光罩2通过磁铁条11固定连接,可通过磁铁条11将弧形抛光罩2固定在抛光板1上,同时也便于将弧形抛光罩2打开并转动,从而对弧形抛光罩2内侧的弧形抛光带12进行更换;

如上述所述的汽车座椅调节的蜗杆结构生产后的抛光装置的较佳实施例,其中,连接轴9的长度大于抛光板1的高度,在通过电机6前端的连接轴9带动蜗杆10转动抛光时,可使蜗杆10全部通过抛光板1,从而落入到传动带5上。

本实施例的工作原理:

在使用该汽车座椅调节的蜗杆结构生产后的抛光装置时,接通外部电源,启动电动缸4,通过前端的伸缩杆将滑动顶板7以及电机6顶起,然后将两组蜗杆10的下端放入到半圆槽3内,之后通过电动缸4带动滑动顶板7缓冲下降使连接轴9前端的方形连接头13插入到蜗杆10顶部的凹槽中,之后将电动缸4缩回到抛光板1的内侧,启动两组电机6,通过连接轴9电动蜗杆10进行转动,由于蜗杆10上的蜗齿纹与半圆槽3内侧蜗齿纹相配合,同时在电机6的重力作用下,两组蜗杆10边转动边向下运动,通过半圆槽3内侧的蜗齿纹对蜗杆上的蜗齿纹进行检查,同时利用弧形抛光罩2内侧的弧形抛光带12对蜗杆10进行抛光,经过抛光与检查后的蜗杆10落入到传动带5上,在实际应用实验中,本设计相对于市面本领域其它产品,该性能高于其90%左右。

综上所述,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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