一种新型精锻同步器齿环模具的制作方法

本实用新型涉及零部件模具技术领域，具体为一种新型精锻同步器齿环模具。

背景技术：

同步器是在换挡过程中，使一对待啮合的齿轮的圆周速度达到同步，以实现平顺换挡的装置。结合齿环是同步器的核心部件，其能够带啮合的齿轮与对应接合的齿圈的圆周速度迅速达到并保持一致，还能够阻止两者在达到同步之前结合以防止冲击。

结合齿环为圆环结构，通过其中部的通孔套装于齿轮轴；结合齿环的外周具有均布的若干齿形结构，各齿形结构上具有锁止角1，且各齿形结构的两侧具有锥角。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种通过一次性浇筑就可以将多级齿轮浇筑成型，通过齿环模具本体进行齿轮制作更加的简单的一种新型精锻同步器齿环模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型精锻同步器齿环模具，包括齿环模具本体，所述齿环模具本体上设有模具底板，所述模具底板的上方最外侧周围设有模具外层挡边，所述齿环模具本体的内部中间底部设有底槽，所述底槽的外侧设有二级齿轮槽，所述二级齿轮槽的外侧设有一级齿轮槽。

优选的，所述一级齿轮槽的下边缘与二级齿轮槽的上边缘之间设有圆弧导角，所述一级齿轮槽的内部直径为103.5mm-105.5mm,所述二级齿轮槽的内部直径为91.5mm-93.5mm，所述底槽与二级齿轮槽之间设有圆弧导槽。

优选的，所述一级齿轮槽与二级齿轮槽的内侧均设有齿轮凹槽。

优选的，所述模具外层挡边的内侧与竖直方向的夹角为2°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一级齿轮槽与二级齿轮槽的内侧都有齿轮凹槽，浇筑后的凹槽就是齿环的齿，这样采用齿环模具本体进行浇筑，使每一级齿轮之间分开，使浇筑出来的多级齿轮之间分明，而且每一级齿轮的外侧均有齿轮，使齿轮成型更加简单。

附图说明

图1为本实用新型齿环模具本体结构示意图；

图2为本实用新型齿轮槽示意图；

图3为本实用新型齿环模具本体截面示意图示意图。

图中：1、齿环模具本体；2、模具底板；3、模具外层挡边；4、一级齿轮槽；5、二级齿轮槽；6、槽底；7、圆弧导槽；8、齿轮凹槽； 9、圆弧导角。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2或图3,本实用新型提供一种技术方案：一种新型精锻同步器齿环模具，包括齿环模具本体1，齿环模具本体1上设有模具底板2，模具底板2的上方最外侧周围设有模具外层挡边3，模具外层挡边3的内侧与竖直方向的夹角为2°，齿环模具本体1的内部中间底部设有底槽6，底槽6的外侧设有二级齿轮槽5，二级齿轮槽5的外侧设有一级齿轮槽4。

一级齿轮槽4的下边缘与二级齿轮槽5的上边缘之间设有圆弧导角9，一级齿轮槽4与二级齿轮槽5的内侧均设有齿轮凹槽8，浇筑后的凹槽就是齿环的齿，这样采用齿环模具本体1进行浇筑，使每一级齿轮之间分开，使浇筑出来的多级齿轮之间分明，而且每一级齿轮的外侧均有齿轮，一级齿轮槽4的内部直径为103.5mm-105.5mm,所述二级齿轮槽5的内部直径为91.5mm-93.5mm，底槽6与二级齿轮槽 5之间设有圆弧导槽7，使齿环模具本体的敞口小，容易取出成型的齿环本体。

本模具设计合理，浇筑成型简单，完成时间短，使浇筑齿轮组更加方便快捷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。