一种汽车车载智能导航仪壳体生产加工用毛刺抛光装置的制作方法

本实用新型涉及一种毛刺抛光装置，具体是一种汽车车载智能导航仪壳体生产加工用毛刺抛光装置，属于汽车技术领域。

背景技术：

智能车载导航除具有一般车载导航的作用之外，还具有一些智能驾驶必备的功能模块，一般来说智能车载导航是集定位、导航、汽车安防、倒车影像、行车记录、多媒体娱乐于一体的车载导航终端设备，在对车载智能导航仪生产时，对车载智能导航仪壳体表面的毛刺抛光是必不可少的一步。

现有的车载智能导航仪壳体表面的毛刺抛光大多数是通过人工来处理的，毛刺的清理很多都不到位，而且需要工作人员多次往复的对车载智能导航仪壳体表面的毛刺进行抛光，这样一来极大的提高了工作人员的工作强度，需要消耗大量时间，加工效率低，增加了成本。因此，针对上述问题提出一种汽车车载智能导航仪壳体生产加工用毛刺抛光装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车车载智能导航仪壳体生产加工用毛刺抛光装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车车载智能导航仪壳体生产加工用毛刺抛光装置，包括工作台以及安装在工作台顶端的抛光箱，所述工作台顶端开设有对称设置的线形滑槽，所述线形滑槽内侧壁滑动配合有第一夹板，所述工作台顶端滑动配合有对称设置的第二夹板，所述工作台内侧安装有带动第一夹板和第二夹板在水平方向移动的水平调节组件，所述抛光箱内侧顶端安装有竖直设置的第一电动推杆，所述第一电动推杆伸缩端固定连接有安装板，所述安装板顶端安装有步进电机，所述安装板底端由外到内依次开设有三个回形槽，三个所述回形槽拐角部位通过开设在安装板底端的通槽连通，其中一个所述回形槽内侧壁滑动配合有滚轮，所述滚轮底端固定连接有水平设置的伸缩杆，且伸缩杆固定端与安装在步进电机驱动端上的驱动轴连接，所述伸缩杆的伸缩端固定连接有竖直设置的连接杆，所述连接杆表面转动配合有带有固定螺栓的转环，所述转环底端固定连接有l形打磨块，所述安装板顶端开设有三个弧形槽，每个所述弧形槽与一个回形槽的其中一个拐角部位连通，所述安装板顶端安装有对回形槽以及通槽之间进行封闭的封闭调节组件，且封闭调节组件位于弧形槽上方。

优选的，所述水平调节组件包括两个竖直设置的滑杆、两个水平并平行设置的第一齿条、两个水平并平行设置的第二齿条以及竖直设置的轴杆，所述轴杆与嵌合连接在工作台顶端的轴承转动配合，所述轴杆顶端安装有第二齿轮，所述轴杆通过安装在轴杆底端的轴承转动配合有转轴，所述转轴表面安装有第一齿轮，所述转轴和轴杆表面均安装有转盘，所述转盘表面螺纹连接有螺纹杆，每个所述滑杆安装在一个第一夹板底端上，每个所述第一齿条安装在一个滑杆上，且两个第一齿条分别与第一齿轮两端啮合，每个所述第二齿条安装在一个第二夹板上，且两个所述第二齿条分别与第二齿轮两端啮合。

优选的，所述封闭调节组件由安装架、竖直设置的第二电动推杆、横板以及三个滑槽座组成，所述安装架安装在安装板上，所述第二电动推杆安装在安装架的内侧顶端上，所述横板安装在第二电动推杆的伸缩端上，所述滑槽座安装在横板的底端上，每个所述滑槽座位于一个弧形滑槽正上方。

优选的，所述伸缩杆有两个套管相互套接组成。

优选的，所述工作台内侧顶端和底端均开设有与螺纹杆相对应的限位槽。

优选的，所述滑槽座底部开设有扇形槽，且扇形槽的宽度与回形槽的宽度相等。

本实用新型的有益效果是：

1.通过设置夹板、齿轮、齿条、回形槽以及伸缩杆之间的相互配合，可以更好的对车载智能导航仪壳体表面的毛刺进行抛光，极大的降低了工作人员的工作强度，缩短了大量的时间，提高了抛光效率，同时也降低了成本。

2.通过设置电动推杆、弧形槽、滑槽座、电动推杆以及横板之间的相互配合，可以更好的对不通过尺寸的车载智能导航仪壳体表面的毛刺进行抛光，极大的提高了毛刺抛光装置的工作范围，提高了工作效率，同时也增强了实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型安装板底部结构示意图。

图中：1、工作台，2、滑杆，3、第一齿条，4、线形滑槽，5、第一夹板，6、第二夹板，7、第二齿条，8、第二齿轮，9、安装板，10、回形槽，11、第一电动推杆，12、步进电机，13、伸缩杆，14、安装架，15、第二电动推杆，16、横板，17、滑槽座，18、滚轮，19、通槽，20、连接杆，21、转环，22、l形打磨块，23、第一齿轮，24、转轴，25、转盘，26、螺纹杆，27、弧形槽，28、抛光箱，29、轴杆。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-2所示，一种汽车车载智能导航仪壳体生产加工用毛刺抛光装置，包括工作台1以及安装在工作台1顶端的抛光箱28，所述工作台1顶端开设有对称设置的线形滑槽4，所述线形滑槽4内侧壁滑动配合有第一夹板5，所述工作台1顶端滑动配合有对称设置的第二夹板6，所述工作台1内侧安装有带动第一夹板5和第二夹板6在水平方向移动的水平调节组件，所述抛光箱28内侧顶端安装有竖直设置的第一电动推杆11，所述第一电动推杆11伸缩端固定连接有安装板9，所述安装板9顶端安装有步进电机12，所述安装板9底端由外到内依次开设有三个回形槽10，三个所述回形槽10拐角部位通过开设在安装板9底端的通槽19连通，其中一个所述回形槽10内侧壁滑动配合有滚轮18，所述滚轮18底端固定连接有水平设置的伸缩杆13，且伸缩杆13固定端与安装在步进电机12驱动端上的驱动轴连接，所述伸缩杆13的伸缩端固定连接有竖直设置的连接杆20，所述连接杆20表面转动配合有带有固定螺栓的转环21，所述转环21底端固定连接有l形打磨块22，所述安装板9顶端开设有三个弧形槽27，每个所述弧形槽27与一个回形槽10的其中一个拐角部位连通，所述安装板9顶端安装有对回形槽10以及通槽19之间进行封闭的封闭调节组件，且封闭调节组件位于弧形槽27上方。

所述水平调节组件包括两个竖直设置的滑杆2、两个水平并平行设置的第一齿条3、两个水平并平行设置的第二齿条7以及竖直设置的轴杆29，所述轴杆29与嵌合连接在工作台1顶端的轴承转动配合，所述轴杆29顶端安装有第二齿轮8，所述轴杆29通过安装在轴杆29底端的轴承转动配合有转轴24，所述转轴24表面安装有第一齿轮23，所述转轴24和轴杆29表面均安装有转盘25，所述转盘25表面螺纹连接有螺纹杆26，每个所述滑杆2安装在一个第一夹板5底端上，每个所述第一齿条3安装在一个滑杆2上，且两个第一齿条3分别与第一齿轮23两端啮合，每个所述第二齿条7安装在一个第二夹板6上，且两个所述第二齿条7分别与第二齿轮8两端啮合；所述封闭调节组件由安装架14、竖直设置的第二电动推杆15、横板16以及三个滑槽座17组成，所述安装架14安装在安装板9上，所述第二电动推杆15安装在安装架14的内侧顶端上，所述横板16安装在第二电动推杆15的伸缩端上，所述滑槽座17安装在横板16的底端上，每个所述滑槽座17位于一个弧形滑槽正上方；所述伸缩杆13有两个套管相互套接组成，便于更好的带动l形打磨块22的移动；所述工作台1内侧顶端和底端均开设有与螺纹杆26相对应的限位槽，便于更好的对转盘25位置进行限定；所述滑槽座17底部开设有扇形槽，且扇形槽的宽度与回形槽10的宽度相等，便于更好的对回形槽10以及通槽19之间进行封闭，同时便于滚轮18的移动。

本实用新型在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，当对导航仪的壳体进行毛刺抛光时，首先将壳体放置在第一夹板5和第二夹板6的中间部位，再转动与轴杆29连接的转盘25，使转盘25通过轴杆29带动第二齿轮8转动，使第二齿轮8通过第二齿条7带动第二夹板6向壳体方向移动，使第二夹板6与壳体内侧壁紧密贴合，再转动螺纹杆26，使螺纹杆26与开设在工作台1内侧顶端的限位槽卡接配合，从而使第二夹板6对壳体进行固定，再根据壳体的尺寸大小拉动伸缩杆13，使伸缩杆13带动滚轮18通过通槽19移动至相应的回形槽10内，再开启第二电动推杆15，使第二电动推杆15通过安装板9带动滑槽座17向下移动，从而使滑槽座17移动至弧形槽27内，使滑槽座17上的扇形槽和回形槽10连通，再开启第一电动推杆11，使第一电动推杆11通过安装板9、驱动轴以及滚轮18带动伸缩杆13向下移动，使伸缩杆13通过转环21带动l形打磨块22向下移动，从而使l形打磨块22与壳体顶端以及外侧壁接触，再开启步进电机12，使步进电机12驱动端通过驱动轴和伸缩杆13带动连接杆20转动，使伸缩杆13在回形槽10和滚轮18的作用下通过连接杆20和转环21带动l形打磨块22围绕可以表面做回形运动，从而使l形打磨块22对壳体顶端以及外侧壁进行抛光，当对壳体顶端以及外侧壁抛光完成后，再开启第一电动推杆11，使第一电动推杆11复位，从而使l形打磨块22复位，松动转环21上的活动螺栓，再转动转环21，使转环21带动l形打磨块22转动180度，再拧紧活动螺栓，再转动与轴杆29连接的转盘25，从而使第二夹板6复位，再将壳体进行翻转，再转动转轴24上的转盘25，使转盘25通过转轴24带动第一齿轮23转动，使第一齿轮23通过第一齿条3和滑杆2带动第一夹板5向壳体方向移动，从而使第一夹板5对壳体外侧壁进行夹紧，再转动螺纹杆26，使螺纹杆26与开设在工作台1内侧底端的限位槽卡接配合，再继续对壳体的内侧壁以及另一端进行抛光，从而完成对导航仪壳体毛刺的抛光。

步进电机12采用的是南京苏玛电机有限公司生产的yvp90l-4步进电机，其配套电路可由商家提供。

第一电动推杆11和第二电动推杆15均采用的是余姚市阿尔法线性驱动科技有限公司生产的al03电动推杆及其相关的配套电源和电路。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。