一种移动式H型钢翼板打磨载人工具的制作方法

本实用新型涉及钢板打磨技术领域，更具体地，涉及一种移动式h型钢翼板打磨载人工具。

背景技术：

h型钢在拼装焊接过程中需要进行打磨处理，打磨工具一般为手持式角磨机，在操作过程中，工人需要蹲在竖立起来的h型钢翼板上进行打磨，此打磨操作模式的缺点是操作不方便，劳动强度高，蹲着打磨工作时间长了会使人产生厌倦情绪，并且还存在一定的安全隐患，基于上述因素，亟需设计制造一种h型钢翼板打磨载人工具，简称“打磨载人工具”，解决上述存在的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种移动式h型钢翼板打磨载人工具，解决现有技术中h型钢翼板在竖立打磨过程中，操作不方便，劳动强度高、安全隐患高的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种移动式h型钢翼板打磨载人工具，包括座椅本体，设置在所述座椅本体底部的前轮制动装置，设置在所述座椅本体底部的夹紧装置，以及设置在座椅本体底部的防坠落装置。

进一步的，所述座椅本体包括椅板，设置在所述椅板两端的把手，设置在所述椅板背面的若干个均布的撑轴板，以及固定设置在所述椅板上且靠近所述把手的锁车扣。

进一步的，所述前轮制动装置包括棘轮a和手刹柄，所述手刹柄包括手柄和所述手柄端部的卡板，所述卡板嵌入到所述棘轮a对应的卡槽内，所述手柄穿过所述锁车扣并伸出到所述椅板的外部。

进一步的，所述夹紧装置包括调节把手、双向丝杠、车架板和支撑杆，所述车架板平行安装在所述椅板的底部，所述双向丝杠竖直贯穿所述车架板的中心，所述双向丝杠的端部固定设置有所述调节把手，所述支撑杆对称安装在双向丝杠的两侧且竖直贯穿所述车架板的两端。

进一步的，所述防坠落装置包括棘轮b、棘轮卡板支撑架、制动撑板和弹簧，所述棘轮卡板支撑架通过所述弹簧与所述椅板连接，所述制动撑板固定连接在所述棘轮卡板支撑架上，所述制动撑板与所述棘轮b制动连接。

采用上述技术方案，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供了一种移动式h型钢翼板打磨载人工具，通过设计前轮制动装置达到使打磨载人工具进行临时制动的目的，通过设计夹紧装置，在打磨作业过程中可以通过此装置将打磨工具夹固在h型钢翼板上，以保证打磨载人工具不会从h型钢翼板上侧翻，通过设计防坠落装置，防止打磨载人工具从h型钢翼板坠落，从而保证打磨载人工具在使用过程中的安全性。该移动式h型钢翼板打磨载人工具操作方便、劳动强度低、安全隐患低。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显。

图1是本实用新型的正面整体结构示意图；

图2是本实用新型的背面整体结构示意图；

图3是本实用新型的座椅本体的正面结构示意图；

图4是本实用新型的座椅本体的背面结构示意图；

图5是本实用新型的前轮制动装置结构示意图；

图6是本实用新型的a处放大的结构示意图；

图7是本实用新型的夹紧装置的结构示意图；

图8是本实用新型的防坠落装置的结构示意图；

图9是打磨载人工具放置在h型钢翼板上的结构示意图；

图10是夹紧装置夹紧h型钢的结构示意图；

图11是前轮制动装置制动前轮的状态示意图；

图12是防坠落装置自动制动的状态示意图。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案进行具体说明。

以下在具体实施方式中详细叙述本实用新型的详细特征以及优点，其内容足以使任何本领域技术人员了解本实用新型的技术内容并据以实施，且根据本说明书所揭露的说明书、权利要求及附图，本领域技术人员可轻易地理解本实用新型相关的目的及优点。

第一实施例

如附图1、附图2所示，一种移动式h型钢翼板打磨载人工具，包括座椅本体1，固定安装在座椅本体1底部的前轮制动装置2，固定安装在座椅本体1底部的夹紧装置3，以及固定安装在座椅本体1底部的防坠落装置4。

如附图3、附图4所示，座椅本体1包括椅板5、把手6、撑轴板7和锁车扣8，把手6的数目为2个，把手6分别固定安装在椅板5的两端，椅板5的背面固定安装有均布的撑轴板7，撑轴板7的数目为6-8个，对椅板5进行支撑，锁车扣8固定安装在椅板5上且靠近把手6的位置处，座椅本体1的主要作用是安装及承载所有与打磨工具相关的零部件和处于工作状态中的工作人员。

如附图5、附图6所示，前轮制动装置2包括棘轮a9和手刹柄，手刹柄包括手柄10和手柄10端部的卡板11，手柄10和卡板11为一体结构，手柄10为椭圆形，卡板10嵌入到棘轮a9对应的卡槽内，手柄10穿过锁车扣8并伸出到椅板5的外部。通过转动手柄10对棘轮a9进行制动。前轮制动装置2作用是当工人坐在椅板5上以倒退的方式在h钢翼板上行驶一定的距离后需要再进行打磨作业时，可拉下手柄10，使卡板11嵌入到棘轮a9所对应的卡槽内，以达到使打磨载人工具进行临时制动的目的。

如附图7所示，夹紧装置3包括调节把手12、双向丝杠13、车架板14和支撑杆15，其中：车架板14的数目为2个，两个车架板14平行安装在椅板5的底部与把手6垂直，两个车架板14的中心和两端处均设有通孔，双向丝杠通过通孔竖直贯穿所述车架板的中心，双向丝杠13的一端固定安装有调节把手12，支撑杆15对称安装在双向丝杠13的两侧且通过通孔竖直贯穿车架板14的两端。夹紧装置3的主要作用是将打磨载人工具夹持到待打磨h型钢翼板上，使打磨载人工具只能沿h型钢长度方向移动而却不能从h型钢上脱落下来。

如附图8所示，防坠落装置4包括棘轮b16、棘轮卡板支撑架17、制动撑板18和弹簧19，棘轮卡板支撑架17通过弹簧19与椅板5弹性连接，制动撑板17固定连接在棘轮卡板支撑架17上，制动撑板18与棘轮b16制动连接，防坠落装置4的主要作用是当打磨人员处于工作状态，继续以倒退的方式向后移动时，此时操作人员背对小车前行方向，棘轮卡板支撑架17会早于棘轮b16抵达h型钢端部，并在打磨人员操作载人工具继续前行的过程中最终脱离h型钢，并在重力与弹簧19作用下绕轴向下方旋转。由于制动撑板18是呈自由状态搁置在棘轮卡板支撑架17上的，所以在棘轮卡板支撑架18旋转下落的同时，制动撑板18也会同时下落，其制动撑板18端部会在下落过程中嵌入到棘轮b16的棘齿处，使棘轮b16不能再继续转动前行，从而也就使防坠落装置4达到了提前制动的目的。

第二实施例

本实用新型的第二实施例类似于第一实施例，只是有如下的设计变化。

根据h型钢在进行翼板打磨时的操作需求选择打磨载人工具，打磨载人工具的具体操作步骤如下：

如附图9所示，s1：逆时针转动夹紧装置3中的双向丝杠13，使安装在双向丝杠13两端的棘轮(车轮)背向而行，最终使两棘轮内档间距稍宽于h型钢翼板20宽度后，将打磨载人工具放置在h型钢翼板20上，车轮踏面接触h型钢翼板20的上平面。

如附图10所示，s2：顺时针转动夹紧装置3中的双向丝杠13，使安装在双向丝杠13两端的棘轮向内移动最终使两侧棘轮内侧接近h型钢翼板20的侧面，棘轮内侧面与h型钢翼板20侧面预留1mm左右的距离，以便于打磨小车在h型钢翼板20上无阻碍移动；

s3：打磨操作人员坐到打磨载人工具的椅板5上；

如附图11所示，s4：当打磨人员将h钢翼板打磨一段后需要向前移动时，可手握手柄10，并将手柄10向上方提起并向后(相对于操作人员)旋转10°左右，以使前轮制动装置2的卡板11脱离棘轮a的卡槽,当使打磨载人工具向前移动一定距离需要再次进行打磨操作时，可将卡板向前(相对于操作人员)旋转10°左右，然后将前轮制动装置2中的卡板11再次卡入到棘轮a9的卡槽内，以达到打磨载人工具制动效果；

如附图12所示，s5：当将要打磨到h型钢翼板20端部时，打磨载人工具上的防坠落装置4在重力与弹簧19的弹力作用下下落并进行制动，此时可将打磨载人工具从h型钢翼板上取下，进入下一件h型钢翼板的打磨操作。

最后，需要指出的是，虽然本实用新型已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，在不脱离本实用新型构思的前提下还可以作出各种等效的变化或替换，因此，只要在本实用新型的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。