一种高耐磨车辆配件的热处理加工设备的制作方法

文档序号:26039228发布日期:2021-07-27 13:49阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种高耐磨车辆配件的热处理加工设备,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的底部固定连接有立板(2),所述立板(2)的底部固定连接有水箱(3),所述箱体(1)的内顶壁固定连接有四个呈矩形阵列分布的立杆(4),所述立杆(4)的下端与水箱(3)的内底壁固定连接,四个所述立杆(4)的表面均滑动连接有放置箱(5),所述放置箱(5)的内底壁固定连接有第一钢丝绳(6),所述箱体(1)的上表面固定连接有第一定滑轮(7),所述箱体(1)的一侧固定连接有第二定滑轮(8),所述箱体(1)的一侧转动连接有绕线轴(9),所述第一钢丝绳(6)的一端贯穿箱体(1)的顶部,所述第一钢丝绳(6)的一端绕过第一定滑轮(7)和第二定滑轮(8)的表面并与绕线轴(9)的表面固定连接,所述绕线轴(9)的端部固定连接有旋转把手(10),所述箱体(1)的一侧固定连接有第一u形杆(11),所述第一u形杆(11)的表面滑动连接有移动块(12),所述移动块(12)的底部设置有活动套设在第一u形杆(11)表面的第一弹簧(13),所述移动块(12)的一侧固定连接有l形插杆(14),所述绕线轴(9)的表面开设有插槽,所述箱体(1)的内顶壁安装有加热板(27)。

2.根据权利要求1所述的一种高耐磨车辆配件的热处理加工设备,其特征在于:所述水箱(3)的一侧连通有进水管(15),所述水箱(3)的另一侧连通有出水管(16)。

3.根据权利要求1所述的一种高耐磨车辆配件的热处理加工设备,其特征在于:所述水箱(3)的上表面开设有凹槽(17),所述凹槽(17)的内壁滑动连接有集渣框(18)。

4.根据权利要求1所述的一种高耐磨车辆配件的热处理加工设备,其特征在于:所述水箱(3)的内壁固定连接有第二u形杆(25),所述第二u形杆(25)的表面滑动连接有移动板(19),所述移动板(19)的正面设置有活动套设在第二u形杆(25)的表面的第二弹簧(26)。

5.根据权利要求1所述的一种高耐磨车辆配件的热处理加工设备,其特征在于:所述水箱(3)的正面插接有u形插杆(24),所述水箱(3)的内壁固定连接有两个对称分布的第三定滑轮(22)。

6.根据权利要求4所述的一种高耐磨车辆配件的热处理加工设备,其特征在于:所述移动板(19)的底部固定连接有l形刮板(20)和毛刷板(21),所述移动板(19)的一侧固定连接有第二钢丝绳(23),所述第二钢丝绳(23)的端部绕过第三定滑轮(22)的表面并贯穿水箱(3)与u形插杆(24)的表面固定连接。


技术总结
本实用新型属于车辆配件加工技术领域,尤其为一种高耐磨车辆配件的热处理加工设备,包括箱体,箱体的底部固定连接有立板,立板的底部固定连接有水箱,箱体的内顶壁固定连接有四个呈矩形阵列分布的立杆,立杆的下端与水箱的内底壁固定连接,四个立杆的表面均滑动连接有放置箱,放置箱的内底壁固定连接有第一钢丝绳,箱体的上表面固定连接有第一定滑轮,箱体的一侧固定连接有第二定滑轮,箱体的一侧转动连接有绕线轴。本实用新型通过水箱、放置箱、集渣框、L形刮板、毛刷板和L形刮板相配合,解决了现有的车辆配件的热处理加工设备不便于快速对加热后的车辆配件进行冷却处理和冷却过程中使用到的水箱不便于清理底部废渣的问题。

技术研发人员:顾春生;宋步升
受保护的技术使用者:丹阳市禾泰五金工具有限公司
技术研发日:2020.10.10
技术公布日:2021.07.27
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