一种电动自行车车架用的打磨装置的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车车架加工技术领域，具体是一种电动自行车车架用的打磨装置。


背景技术：

2.电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源，在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，电动自行车在使用过程中要经常检查电路插接点，防止接触不牢引起接触点打火、发热，避免线路短路、串电事故的发生。
3.电动自行车车架作为骨干，需要形成稳固的结构关系，需要使用多种钢管进行焊接，焊接后的焊缝需要进行打磨处理，便于喷漆，现有的车架打磨装置，不能对车架进行稳定固定，常会在车架打磨时出现偏移，造成车架划伤的情况，同时车架打磨位置更换需要对车架进行搬动，使用较为麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电动自行车车架用的打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种电动自行车车架用的打磨装置，包括底座，以及转动设在底座上的支座，所述电动自行车车架用的打磨装置还包括：
7.车架固定机构，设在支座内部，用于对车架进行夹持固定，车架固定机构包括对称活动设置的撑架，两侧撑架一端设有移动组件，用于使两侧撑架相互靠近或者远离，两侧撑架另一端设有夹持组件，用于对车架的底部进行压紧固定；以及
8.转向机构，设在支座底部，用于对支座进行转动。
9.作为本实用新型进一步的方案：转向机构包括固定设在支座底部的第一转柱，第一转柱设有驱动组件，用于带动第一转柱进行转动。
10.作为本实用新型再进一步的方案：移动组件包括固定设在支座内部的光杆，以及转动设在支座内部的丝杆，丝杆两侧螺纹连接撑架，丝杆两侧的螺纹关于自身中心对称分布，光杆滑动连接两侧的撑架，丝杆一端设有驱动件，驱动件为电机，用于带动丝杆转动。
11.作为本实用新型再进一步的方案：夹持组件包括对称设在两侧撑架中部相互靠近一侧的支板，以及活动设在两侧撑架相互靠近一侧上的若干移动座，移动座中心螺纹连接有压紧螺栓，压紧螺栓靠近支板的一端转动设有压板。
12.作为本实用新型再进一步的方案：驱动组件包括转动设在底座底部的第二转柱，第一转柱和第二转柱之间设有同步带和带轮连接，第二转柱远离底座的一端固定设有蜗轮，蜗轮啮合连接有蜗杆，蜗杆转动设在两组撑板之间，撑板固定在底座上，蜗杆一端设有旋盘。
13.作为本实用新型再进一步的方案：支座和底座之间设有若干辅转件，用于对支座转动进行支撑，辅转件包括固定设在底座上的若干辅撑柱，辅撑柱内部设有滚球，滚球滚动连接支座。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述移动座设有凸条滑动设在撑架的滑槽内，凸条内部转动设有若干滑轮，滑轮滚动连接滑槽。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.通过本实用新型设计的一种电动自行车车架用的打磨装置，可以对不同类型的电动自行车车架的底部进行夹持固定，固定稳固牢靠，防止打磨过程中，出现车架偏移，影响打磨质量，同时能够根据需要改变车架的放置方向，方便打磨，使用快捷，省时省力，在电动自行车车架加工技术领域有可利用价值。
附图说明
17.图1为电动自行车车架用的打磨装置的结构示意图。
18.图2为电动自行车车架用的打磨装置的顶视结构示意图。
19.图3为电动自行车车架用的打磨装置中移动座的连接结构示意图。
20.图中：1
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底座、2
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辅撑柱、3
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滚球、4
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第一转柱、5
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蜗轮、6
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蜗杆、7
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第二转柱、8
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撑板、9
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旋盘、10
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驱动件、11
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撑架、12
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移动座、13
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压紧螺栓、14
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支板、15
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压板、16
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支座、17
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丝杆、18
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光杆、19
‑
滑轮、20
‑
凸条。
具体实施方式
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“中”“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
24.如图1、2和3所示，本实用新型实施例提供的一种电动自行车车架用的打磨装置，包括底座1，以及转动设在底座1上的支座16，所述电动自行车车架用的打磨装置还包括：
25.车架固定机构，设在支座16内部，用于对车架进行夹持固定，车架固定机构包括对称活动设置的撑架11，两侧撑架11一端设有移动组件，用于使两侧撑架11相互靠近或者远离，两侧撑架11另一端设有夹持组件，用于对车架的底部进行压紧固定；以及
26.转向机构，设在支座16底部，用于对支座16进行转动。
27.如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，转向机构包括固定设在支座16底部的第一转柱4，第一转柱4设有驱动组件，用于带动第一转柱4进行转动。
28.如图1
‑
2所示，在本实用新型的一个实施例中，移动组件包括固定设在支座16内部的光杆18，以及转动设在支座16内部的丝杆17，丝杆17两侧螺纹连接撑架11，丝杆17两侧的
螺纹关于自身中心对称分布，光杆18滑动连接两侧的撑架11，丝杆17一端设有驱动件10，驱动件10为电机，用于带动丝杆17转动。
29.如图1和图3所示，在本实用新型的一个实施例中，夹持组件包括对称设在两侧撑架11中部相互靠近一侧的支板14，以及活动设在两侧撑架11相互靠近一侧上的若干移动座12，移动座12中心螺纹连接有压紧螺栓13，压紧螺栓13靠近支板14的一端转动设有压板15。
30.如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，驱动组件包括转动设在底座1底部的第二转柱7，第一转柱4和第二转柱7之间设有同步带和带轮连接，第二转柱7远离底座1的一端固定设有蜗轮5，蜗轮5啮合连接有蜗杆6，蜗杆6转动设在两组撑板8之间，撑板8固定在底座1上，蜗杆6一端设有旋盘9。
31.如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，支座16和底座1之间设有若干辅转件，用于对支座16转动进行支撑，辅转件包括固定设在底座1上的若干辅撑柱2，辅撑柱2内部设有滚球3，滚球3滚动连接支座16。
32.如图1和图3所示，在本实用新型的一个实施例中，所述移动座12设有凸条20滑动设在撑架11的滑槽内，凸条20内部转动设有若干滑轮19，滑轮19滚动连接滑槽。
33.通过本实用新型设计的一种电动自行车车架用的打磨装置，可以对不同类型的电动自行车车架的底部进行夹持固定，固定稳固牢靠，防止打磨过程中，出现车架偏移，影响打磨质量，同时能够根据需要改变车架的放置方向，方便打磨，使用快捷，省时省力，在电动自行车车架加工技术领域有可利用价值。
34.本实用新型的工作原理：在使用本装置用于电动自行车车架加工打磨时，首先根据车架的大小，通过驱动件10驱动丝杆17转动，对两侧撑架11的间距进行调节，然后将车架的底部放置在支板14上，通过滑动移动座12，调整移动座12位置，再使用旋紧螺栓对车架进行压紧，再进行车架的打磨，打磨过程中，当需要打磨车架的另一侧时，可以通过转动旋盘9使蜗杆6带动蜗轮5转动，蜗轮5控制第二转柱7转动，在同步带和带轮的传动下，带动第一转柱4转动，使支座16在底座1上转动，对车架的打磨位置进行换向调节，从而完成本电动自行车的车架加工过程。
35.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
36.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。