一种不规则汽车附件打磨定位夹具的制作方法

1.本实用新型具体是一种不规则汽车附件打磨定位夹具，涉及汽车附件打磨配件相关领域。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，在汽车附件进行生产加工时，需要对其进行打磨加工，而对于不规则的附件则需要配合使用专用的打磨定位夹具。
3.在现有的不规则汽车附件打磨定位夹具进行实际使用过程中，由于附件不规则，需要人工手动扶持在固定，压板下压距离有限，对于不同厚度以及高度夹具固定时，不易定位，适用性较差；并且仅仅只对一面进行稳固，容易导致加工时受力不均影响加工效果。


技术实现要素：

4.因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种不规则汽车附件打磨定位夹具。
5.本实用新型是这样实现的，构造一种不规则汽车附件打磨定位夹具，该装置包括基座，所述基座顶部设有支板，所述支板顶部后端设有支柱，所述支柱顶部固定有顶板，所述顶板顶部前端设有气缸，所述气缸底部推出杆贯穿顶板与压板相接，所述支板前端开设有导向槽，所述基座内中部设有托举装置，所述导向槽内部设有辅助固定装置，所述辅助固定装置包括嵌入块、调节机构、安装板、螺杆、压块和转动钮，所述嵌入块底部活动嵌入至导向槽内部，所述嵌入块顶部通过调节机构与安装板相接，所述安装板内另一端设有螺杆，所述螺杆底部固定有压块，所述螺杆顶部固定有转动钮。
6.优选的，所述调节机构包括连接板、波纹管、固定板、下转动件、联动件和上转动件，所述连接板顶部与安装板进行固定，所述连接板底部边缘位置通过波纹管与固定板相接，所述固定板顶部与下转动件相接，所述下转动件内上端通过联动件与上转动件进行铰接，所述上转动件顶部与连接板相接。
7.优选的，所述托举装置包括顶升机构、驱动电机、托板和托举件，所述顶升机构置于基座和支板中部，所述顶升机构前端设有驱动电机，所述顶升机构顶部设有托板，所述托板内中部设有托举件。
8.优选的，所述顶升机构包括壳体、转动轴、顶升辊和顶升件，所述壳体内中部设有转动轴，所述转动轴外侧设有顶升辊，所述顶升辊顶部与顶升件相接，所述顶升件顶部贯穿壳体与托板相接，所述转动轴前端与驱动电机输出轴相接。
9.优选的，所述托举件包括基板、磁板和硅胶层，所述基板底部嵌入至托板内中部，所述基板顶部固定有磁板，所述磁板顶部与硅胶层相贴。
10.优选的，所述安装板内左端开设有螺孔，并且螺杆与安装板进行螺纹连接。
11.优选的，所述联动件呈十字状，并且联动件四端连接位置粘接有橡胶层。
12.优选的，所述顶升辊中部左端被转动轴贯穿，并且转动轴带着顶升辊进行偏心转动。
13.优选的，所述安装板采用不锈钢材质。
14.优选的，所述顶升辊采用合金钢材质。
15.本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种不规则汽车附件打磨定位夹具，与同类型设备相比，具有如下改进：
16.优点1：本实用新型所述一种不规则汽车附件打磨定位夹具，通过在基座和支板内中部安装有托举装置，托举装置顶部的托举件与附件相接触，内部的磁板可对附件进行吸附，使得附件在压固前保持稳定，而在装置内下端设有顶升机构，顶升机构由独立电机驱动，驱动下可实现顶部的托板上移，实现附件的高度位置调节。
17.优点2：本实用新型所述一种不规则汽车附件打磨定位夹具，通过在导向槽内设有辅助固定装置，辅助固定装置可在导向槽内滑动，配合内部设置的调节机构，可实现压块的多角度调节，对附件另一需要固定位置进行精确稳定的压固。
附图说明
18.图1是本实用新型结构示意图；
19.图2是本实用新型托举装置结构示意图；
20.图3是本实用新型调节机构结构示意图；
21.图4是本实用新型托举装置结构示意图；
22.图5是本实用新型顶升机构结构示意图。
23.其中：基座
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1、支板
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2、支柱
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3、顶板
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4、气缸
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5、压板
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6、导向槽
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7、辅助固定装置
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8、托举装置
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9、嵌入块
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81、调节机构
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82、安装板
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83、螺杆
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84、压块
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85、转动钮
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86、连接板
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821、波纹管
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822、固定板
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823、下转动件
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824、联动件
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825、上转动件
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826、顶升机构
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91、驱动电机
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92、托板
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93、托举件
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94、壳体
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911、转动轴
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912、顶升辊
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913、顶升件
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914、基板
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941、磁板
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942、硅胶层
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943。
具体实施方式
24.下面将结合附图1
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5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1，本实用新型通过改进在此提供一种不规则汽车附件打磨定位夹具，包括基座1，基座1顶部设有支板2，支板2顶部后端设有支柱3，支柱3顶部固定有顶板4，顶板4顶部前端设有气缸5，气缸5底部推出杆贯穿顶板4与压板6相接，支板2前端开设有导向槽7，基座1内中部设有托举装置9，导向槽7内部设有辅助固定装置8。
26.请参阅图2，本实用新型通过改进在此提供一种不规则汽车附件打磨定位夹具，辅助固定装置8包括嵌入块81、调节机构82、安装板83、螺杆84、压块85和转动钮86，嵌入块81底部活动嵌入至导向槽7内部，嵌入块81顶部通过调节机构82与安装板83相接，安装板83内
另一端设有螺杆84，螺杆84底部固定有压块85，螺杆84顶部固定有转动钮86，安装板83内左端开设有螺孔，并且螺杆84与安装板83进行螺纹连接，方便进行流畅的移动，安装板83采用不锈钢材质，防止长期使用导致锈化。
27.请参阅图3，本实用新型通过改进在此提供一种不规则汽车附件打磨定位夹具，调节机构82包括连接板821、波纹管822、固定板823、下转动件824、联动件825和上转动件826，连接板821顶部与安装板83进行固定，连接板821底部边缘位置通过波纹管822与固定板823相接，固定板823顶部与下转动件824相接，下转动件824内上端通过联动件825与上转动件826进行铰接，上转动件826顶部与连接板821相接，联动件825呈十字状，并且联动件825四端连接位置粘接有橡胶层，方便进行稳定的角度调节。
28.请参阅图4，本实用新型通过改进在此提供一种不规则汽车附件打磨定位夹具，托举装置9包括顶升机构91、驱动电机92、托板93和托举件94，顶升机构91置于基座1和支板2中部，顶升机构91前端设有驱动电机92，顶升机构91顶部设有托板93，托板93内中部设有托举件94。
29.请参阅图5，本实用新型通过改进在此提供一种不规则汽车附件打磨定位夹具，顶升机构91包括壳体911、转动轴912、顶升辊913和顶升件914，壳体911内中部设有转动轴912，转动轴912外侧设有顶升辊913，顶升辊913顶部与顶升件914相接，顶升件914顶部贯穿壳体911与托板93相接，转动轴912前端与驱动电机9输出轴相接；托举件94包括基板941、磁板942和硅胶层943，基板941底部嵌入至托板93内中部，基板941顶部固定有磁板942，磁板942顶部与硅胶层943相贴，顶升辊913中部左端被转动轴912贯穿，并且转动轴912带着顶升辊913进行偏心转动，顶升稳定，效果好，顶升辊913采用合金钢材质，强度高，稳定性强。
30.本实用新型通过改进提供一种不规则汽车附件打磨定位夹具，其工作原理如下；
31.第一，当需要对夹具进行使用时，首先将需要进行打磨的附件置于托举件94顶部，即可由磁板942进行吸附；
32.第二，若需要对其高度位置进行调节时，使用者可以启动驱动电机92工作，驱动电机92背面输出轴带动内部的转动轴912转动，接着转动轴912使得顶升辊913转动对顶部的顶升件914顶起，接着顶升件914即可对顶部的托板93进行顶起，使得顶部的附件进行高度调节；
33.第三，若需要对其进行固定，使用者启动气缸5工作，气缸5带动底部的推出杆对压板6下移，即可接触到附件，对其进行压固；
34.第四，若需要再稳固另一端需要固定的位置时，使用者可以施加力给辅助固定装置8，然后底部的嵌入块81即可在导向槽7内滑动，实现位置的调节，调节到合适的固定位置时，使用者通过施加力给安装板83，然后安装板83即可通过连接板821使得上转动件826在联动件825上进行角度调节，然后将压块85对着需要固定的位置，转动转动钮86使得螺杆84转动，然后即可将压块85固定在附件上需要固定的另一位置上。
35.本实用新型通过改进提供一种不规则汽车附件打磨定位夹具，通过在基座1和支板2内中部安装有托举装置9，托举装置9顶部的托举件94与附件相接触，内部的磁板942可对附件进行吸附，使得附件在压固前保持稳定，而在装置内下端设有顶升机构91，顶升机构91由独立电机驱动，驱动下可实现顶部的托板93上移，实现附件的高度位置调节；并且在导向槽7内设有辅助固定装置8，辅助固定装置8可在导向槽7内滑动，配合内部设置的调节机
构82，可实现压块85的多角度调节，对附件另一需要固定位置进行精确稳定的压固。