用于加工换挡挡块顶工作面的仿形磨床及其加工方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种磨床，具体涉及一种用于加工换挡挡块顶工作面的仿形磨床。本发明还涉及一种换挡挡块顶工作面的精加工方法。
【背景技术】
[0002]车辆变速器的换挡挡块用于车辆在行驶过程中的换挡操作。现有的换挡挡块，普遍存在的问题是换挡过程中的操作体验不佳。
[0003]为此，提出一种如图1、图2所示的车辆变速器的换挡挡块，包括挡块本体1-1，挡块本体1-1的一侧面形成有凸耳1-2 ;挡块本体1-1开设有用于连接换挡轴的连接孔1-3，连接孔1-3沿挡块本体1-1的长度方向延伸；
挡块本体1-1的底面和顶面为换档时的工作面；工作面的表面加工精度直接决定换挡时的顺畅程度；挡块本体1-1的底工作面为圆弧面Y ;挡块本体1-1的顶工作面的中心形成圆弧凸起，圆弧凸起的中心形成中间凹面X2 ;圆弧凸起的两侧分别形成左凹面X1、右凹面X3 ;中间凹面X2与圆弧凸起平滑连接；左凹面X1、圆弧凸起、右凹面X3依次平滑连接；左右两个凹面X1、X3相对于中间凹面X2对称；中间凹面X2的高度大于左右两个凹面X1、X3。
[0004]现有的加工工艺，一般采用铣床对换挡挡块的顶工作面进行加工。这种加工方法所形成的顶工作面的粗糙度大，表面光滑度无法达到满意的效果，导致了换挡时的操作体验不佳。
【发明内容】
[0005]本发明所要解决的技术问题是提供一种用于加工换挡挡块顶工作面的仿形磨床，它可以确保换挡挡块的顶工作面的加工精度。
[0006]为解决上述技术问题，本发明用于加工换挡挡块顶工作面的仿形磨床的技术解决方案为:
包括机架1，机架I上固定设置有水平导轨2，水平导轨2上活动设置有工作台3，工作台3能够沿水平导轨2纵向往复运动；工作台3上固定设置有夹具7和仿形轮6 ;仿形轮6外圆面的截面形状与换挡挡块的顶工作面的截面形状相同；机架I上还固定设置有支架4，支架4上固定设置有垂直导轨，垂直导轨上活动设置有砂轮5，砂轮5在砂轮电机的驱动下能够沿垂直导轨上下运动；砂轮5外圆面的截面形状与换挡挡块的顶工作面的截面形状相匹配；夹具7包括底板7-1，底板7-1上沿纵向间隔设置有多个竖板7-2，竖板7-2之间通过横条7-3实现固定连接；每个竖板7-2的顶面形成有V形槽7-2-1 ；V形槽7_2_1用于支撑工件组10 ;工件组10沿纵向架设于两个竖板7-2之间；工件组10的固定圆棒10-1端部搁置在竖板7-2的V形槽7-2-1内；工件组10的一侧设置有第一气缸7-7，第一气缸7_7的行程杆沿横向延伸，第一气缸7-7与工件组10的工件1-1 对应；V形槽7-2-1位于横条7-3与第一气缸7-7之间；竖板7-2的一侧设置有第二气缸7-4，第二气缸7_4的行程杆沿垂直方向延伸；第二气缸7-4的行程杆固定连接锁板7-5的固定端，锁板7-5的自由端与竖板7-2的V形槽7-2-1相对应；锁板7-5的铰接部通过转轴7_6连接竖板7_2 ;锁板7_5的铰接部开设有沿其长度方向延伸的长圆孔7-5-1，转轴7-6活动设置于长圆孔7-5-1内。
[0007]所述横条7-3上对应于第一气缸7-7的位置设置有顶块7-3-1。
[0008]所述锁板7-5自由端的形状与工件组10的固定圆棒10-1相匹配。
[0009]所述工件组10包括固定圆棒10-1，固定圆棒10-1上固定穿设有多个工件1-1，相邻工件1-1之间通过挡环10-2隔开；挡环10-2的高度与工件1-1的凸耳1-2相匹配。
[0010]本发明还提供一种换挡挡块顶工作面的精加工方法，其技术解决方案为，包括以下步骤:
第一步，组装工件组10 ；
将多个工件1-1和多个挡环10-2依次穿入固定圆棒10-1，使相邻工件1-1之间通过挡环10-2隔开，使各工件1-1固定于固定圆棒10-1上；工件1-1的顶工作面朝上；
第二步，将工件组10的固定圆棒10-1固定于夹具7上；
使第二气缸7-4的行程杆下降，带动锁板7-5绕转轴7-6转动，使锁板7-5的自由端上翘；然后将组装好的工件组10的固定圆棒10-1放入竖板7-2的V形槽7-2-1内；
使第二气缸7-4的行程杆复位，带动锁板7-5绕转轴7-6反向转动，使锁板7-5的自由端下压，锁板7-5将固定圆棒10-1的端部锁死固定在竖板7-2的V形槽7-2-1内；
第三步，固定工件组10的各工件1-1 ；
使第一气缸7-7的行程杆伸出，第一气缸7-7的行程杆与横条7-3上的顶块7-3-1共同产生夹紧力，从两侧将工件组10上的工件1-1夹紧固定；
第四步，确定砂轮5的工作高度；
驱动工作台3沿水平导轨2纵向运动，使工作台3上的仿形轮6位于砂轮5的正下方；通过砂轮电机驱动砂轮5下移，直至砂轮5的下表面与仿形轮6的上表面接触吻合，使砂轮5停止下移，从而确定砂轮5的工作高度；
第五步，对工件进行打磨；
再次驱动工作台3沿水平导轨2纵向运动，使夹具7上的其中一个工件1-1位于砂轮5的正下方；使砂轮5旋转，同时使工作台3沿水平导轨2纵向往复运动，砂轮5对工件1-1的顶工作面进行打磨；
第六步，对下一工件进行打磨；
驱动工作台3沿水平导轨2纵向运动，使工作台3上的仿形轮6位于砂轮5的正下方；通过砂轮电机驱动砂轮5下移，直至砂轮5的下表面与仿形轮6的上表面接触吻合，使砂轮5停止下移，再次确定砂轮5的工作高度；
驱动工作台3沿水平导轨2纵向运动，使夹具7上的下一工件1-1位于砂轮5的正下方；使砂轮5旋转，同时使工作台3沿水平导轨2纵向往复运动，砂轮5对下一工件1-1的顶工作面进行打磨。
[0011]所述第五步和第六步中使工作台3沿水平导轨2纵向往复运动的行程范围略大于工件1-1的长度。
[0012]本发明可以达到的技术效果是:
采用本发明对换挡挡块的顶工作面进行精加工，能够使换挡挡块的顶工作面的表面粗糙度Ra不大于0.4Mm，从而提升换挡过程中的操作体验。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
图1是车辆变速器的换挡挡块的示意图；
图2是图1的后视图；
图3是本发明用于加工换挡挡块顶工作面的仿形磨床的示意图；
图4是本发明的砂轮的示意图；
图5是本发明的夹具的示意图；
图6是本发明的夹具的另一角度示意图；
图7是本发明的工件组的示意图；
图8是本发明的锁板处于上翘状态的示意图。
[0014]图中附图标记说明:
I为机架，2为水平导轨，
3为工作台，4为支架，
5为砂轮，6为仿形轮，
7为夹具，
7-1为底板，7-2为竖板，
7-2-1为V形槽，7-3-1为顶块，
7-3为横条，7-4为第二气缸，
7-5为锁板，7-6为转轴，
7-5-1为长圆孔，
7-7为第一气缸，7-8为支板，
10为工件组，10-1为固定圆棒，
10-2为挡环，
1-1为挡块本体，1_2为凸耳，
1-3为连接孔。
【具体实施方式】
[0015]本发明用于加工换挡挡块顶工作面的仿形磨床，用于对如图1、图2所示的换挡挡块的顶工作面进行精加工，如图3所示，仿形磨床包括机架1，机架I上固定设置有水平导轨2，水平导轨2上活动设置有工作台3，工作台3能够沿水平导轨2纵向往复运动；工作台3上固定设置有夹具7和仿形轮6 ;仿形轮6位于工作台3的一端；仿形轮6外圆面的截面形状与换挡挡块的顶工作面的截面形状相同；
机架I上还固定设置有支架4，支架4上固定设置有垂直导轨，垂直导轨上活动设置有砂轮5，砂轮5在砂轮电机的驱动下能够沿垂直导轨上下运动；如图4所示，砂轮5外圆面的截面形状与换挡挡块的顶工作面的截面形状相匹配。
[0016]如图5所示，夹具7包括底板7-1，底板7-1上沿纵向间隔设置有三个竖板7_2，三个竖板7-2之间通过横条7-3实现固定连接；
每个竖板7-2的顶面形成有V形槽7-2-1 ；V形槽7-2-1用于支撑工件组10 ； 如图7所示，工件组10包括固定圆棒10-1，固定圆棒10-1上固定穿设有三个工件1-1，相邻工件1-1之间通过挡环10-2隔开；挡环10-2的高度与工件1-1的凸耳1