一种硫磺回收装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种硫磺回收装置。
【背景技术】
[0002] CN102380311B公开了一种汽油吸附脱硫再生烟气的处理方法，该方法包括将汽油 吸附脱硫再生烟气引入硫磺回收装置尾气加氢单元与Claus尾气混合，并通过采用该方法 专用尾气加氢催化剂进行处理，加氢尾气经溶剂吸收-再生，硫化氢返回Claus单元回收硫 磺，净化尾气经焚烧炉焚烧后达标排放。既可回收硫资源，又可避免环境污染。该专用加氢 催化剂可在230~250°C下，用于汽油吸附脱硫再生烟气和Claus尾气的加氢反应。但是该 专利依旧采用传统的硫磺回收装置进行对催化汽油吸附脱硫装置再生烟气的回收，为了较 好的回收必须采用组成复杂且成本高的专用催化剂，并不适于大规模的工业生产。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的在于克服现有技术中汽油吸附脱硫装置再生烟气难以回收处 理的问题，提供一种能够较好地对该再生烟气进行回收处理的硫磺回收装置。
[0004] 为了实现上述目的，本实用新型提供一种硫磺回收装置，该硫磺回收装置包括：具 有燃烧炉的制硫单元和具有加氢炉的加氢单元，其中，该装置还包括：s Zorb催化汽油吸附 脱硫装置再生烟气的进气口、含硫化氢的酸性气的进气口和制硫单元的Claus尾气的进气 口，并且，配置有使得由所述S Zorb催化汽油吸附脱硫装置再生烟气的进气口进入的再生 烟气分流的管线，该分流的管线使得部分再生烟气与由所述含硫化氢的酸性气的进气口进 入的含硫化氢的酸性气混合并进入到所述燃烧炉中，使得另一部分再生烟气与由所述制硫 单元的Claus尾气的进气口进入的Claus尾气混合并进入到所述加氢炉中。
[0005] 优选地，使得所述再生烟气分流的管线为具有三个分叉的管线，第一段管线为由S Zorb催化汽油吸附脱硫装置再生烟气的进气口至分流的分叉点之间的管线，第二段管线为 由分流的分叉点至与所述含硫化氢的酸性气的进气口和所述燃烧炉相连的管线相连通的 位点之间的管线，第三段管线为由分流的分叉点至与所述制硫单元的Claus尾气的进气口 和所述加氢炉相连的管线相连通的位点之间的管线。
[0006] 优选地，该装置配置有流量测量表。
[0007] 优选地，所述流量测量表分别配置在所述第二段管线和第三段管线上。
[0008] 优选地，在所述第一段管线上配置有压力测量表和氧含量分析仪。
[0009] 优选地，该装置还配置有供所述再生烟气外排的硫磺烟囱。
[0010] 优选地，所述硫磺烟肉与所述第三段管线相连通，该硫磺烟肉与所述第三段管线 相连的管线为第四段管线。
[0011] 优选地，在所述第二段管线、第三段管线和第四段管线中的至少一条上配置有带 快速切断功能调整阀。
[0012] 优选地，在所述第二段管线、第三段管线和第四段管线上均配置有带快速切断功 能调整阀。
[0013] 通过采用上述硫磺回收装置，可以通过将S Zorb催化汽油吸附脱硫装置再生烟气 进行分流处理，能够在采用常规加氢催化剂的情况下，以较高的回收率回收再生烟气和含 硫化氢的酸性气中的硫，降低硫磺回收装置的含硫物质排放量，降低了环境污染。在本实用 新型的一种优选实施方式中，可以通过设置连锁回路，提高该硫磺回收方法的操作安全性。
[0014] 本实用新型的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0015] 附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面 的【具体实施方式】一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
[0016] 图1是本实用新型的一种实施方式中所采用的硫磺回收装置。
[0017] 附图标记说明
[0018] 1 S Zorb催化汽油吸附脱硫装置再生烟气的进气口
[0019] 2含硫化氢的酸性气的进气口
[0020] 3制硫单元的燃烧炉
[0021] 4制硫单元的Claus尾气的进气口
[0022] 5加氢单元的加氢炉
[0023] 6压力测量表
[0024] 7流量测量表
[0025] 8氧含量分析仪
[0026] 9带快速切断功能调整阀
[0027] 10硫磺烟囱
【具体实施方式】
[0028] 以下对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的
【具体实施方式】仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0029] 如图1所示的，本实用新型提供一种硫磺回收装置，该硫磺回收装置包括：具有燃 烧炉3的制硫单元和具有加氢炉5的加氢单元，其中，该装置还包括：S Zorb催化汽油吸附 脱硫装置再生烟气的进气口 1、含硫化氢的酸性气的进气口 2和制硫单元的Claus尾气的进 气口 4,并且，配置有使得由所述S Zorb催化汽油吸附脱硫装置再生烟气的进气口 1进入的 再生烟气分流的管线，该分流的管线使得部分再生烟气与由所述含硫化氢的酸性气的进气 口 2进入的含硫化氢的酸性气混合并进入到所述燃烧炉3中，使得另一部分再生烟气与由 所述制硫单元的Claus尾气的进气口 4进入的Claus尾气混合并进入到所述加氢炉5中。
[0030] 根据本实用新型，所述制硫单元的Claus尾气的进气口 4可以与所述制硫单元的 Claus尾气出气口相连通（未示出），以便由本发明的硫磺回收装置可以较好地回收硫。
[0031] 根据本实用新型，在本实用新型的该硫磺回收装置中，对这样的使得由所述S Zorb催化汽油吸附脱硫装置再生烟气的进气口 1进入的再生烟气分流的管线并没有特别 的限定，只要其能够满足使得部分再生烟气与由所述含硫化氢的酸性气的进气口 2进入的 含硫化氢的酸性气混合并进入到所述燃烧炉3中，并且，使得部分再生烟气与由所述制硫 单元的Claus尾气的进气口 4进入的Claus尾气混合并进入到所述加氢炉5中即可，即在 对S Zorb催化汽油吸附脱硫装置再生烟气进行硫磺回收时使得部分S Zorb催化汽油吸附 脱硫装置再生烟气与含硫化氢的酸性气形成的第一混合气通入到硫磺回收装置的制硫单 元的燃烧炉中进行Claus反应，且使得部分S Zorb催化汽油吸附脱硫装置再生烟气与所述 制硫单元的Claus尾气形成的第二混合气通入到所述硫磺回收装置的加氢单元的加氢炉 中进行加氢反应即可，可以采用任何本领域常规的方式使得所述再生烟气发生上述分流。
[0032] 优选情况下，使得所述再生烟气分流的管线为具有三个分叉的管线，第一段管线 为由S Zorb催化汽油吸附脱硫装置再生烟气的进气口 1至分流的分叉点之间的管线，第二 段管线为由分流的分叉点至与所述含硫化氢的酸性气的进气口 2和所述燃烧炉3相连的管 线相连通的位点之间的管线，第三段管线为由分流的分叉点至与所述制硫单元的Claus尾 气的进气口 4和所述加氢炉5相连的管线相连通的位点之间的管线。这样的用于对所述再 生烟气分流的管线的设置，可以使得再生烟气由一个进口进入后，分为两部分，一部分流向 所述含硫化氢的酸性气进气方向，并与其混合后进入到所述燃烧炉3中进行Claus反应；另 一部分则流向所述Claus尾气进气方向，并与之混合后进入到所述加氢炉5中进行加氢反 应。通过这样的方式，可以在采用对含氧量耐受低的常规加氢催化剂的条件下，将再生烟气 进行合理的回收，最后使得从硫磺回收装置中排放的烟气中硫含量降低至较低水平。
[0033] 根据本实用新型，该装置优选配置有流量测量表7,特别优选地，所述流量测量表 7分别配置在所述第二段管线和第三段管线上。这样就可以通过流量测量表7分别监测流 向所述含硫化氢的酸性气进气方向和流向Claus尾气进气方向的再生烟气的通入流量。
[0034] 根据本实用新型，由于所述再生烟气的压力和氧含量对硫磺回收装置的性能和硫 磺回收方法具有较大的影响，为了能够合理的监控述再生烟气的压力和氧含量，优选地，在 所述第一段管线上配置有压力测量表6和氧含量分析仪