本发明涉及热固性塑料和动力锂电池组技术领域,尤其是一种耐高温的热固性塑料及其制造方法,以及由该热固性塑料制成的电动车用动力锂电池组固定端板。
背景技术:
目前,作为新能源车辆的各种电动车迅猛发展,电动车的核心部件动力锂电池组有多种安装形式。锂电池单元在组合成模块时所需的固定端板,现在一般都是由热塑性塑料制成的,以提供锂电池软包或硬包的组装和隔绝。在通常的正常工况时,热塑性塑料固定端板工作在正常温度范围内,其性能能够满足电动车的要求。但在车辆发生事故或电池出现故障时,电池因为短路或过载产生大量的热能,超出bms(batterymanagementsystem,电池管理系统)的控制范围,bms是电池与用户之间的纽带,主要对象是二次电池。动力锂电池热能积聚产生高温,热塑性塑料材质的固定端板支架会熔融坍塌,导致支持失败,电池单元与电池单元发生接触,容易导致电池故障呈连锁链式反应,导致事故进一步扩大,从而产生严重的安全事故。
技术实现要素:
本发明的目的是提供一种耐高温热固性塑料及其制造方法,以及由该热固性塑料制成的防火阻燃动力锂电池组固定端板。
本发明的目的是通过采用以下技术方案来实现的:
热固性塑料,包括基体、填料、增强材料和助剂,所述基体采用热固性树脂,包括但不限于不饱和聚酯树脂、乙烯基酯树脂、dap树脂、环氧树脂、酚醛树脂,以及上述任意二项或二项以上树脂的组合物;
所述填料采用无机非金属填料,包括但不限于硅灰石、重晶石、碳酸钙、 氢氧化铝、氢氧化镁、滑石、高岭土、膨润土、蒙脱土、氧化铝、氧化锌、碳化硅、氮化硅、氮化铝,以及上述任意二项或二项以上填料的组合物;
所述增强材料采用增强纤维,包括但不限于玻璃纤维、玄武岩纤维、碳纤维、芳纶纤维、高分子量聚乙烯纤维,以及上述任意二项或二项以上纤维的组合物;
所述助剂包括催化剂或引发剂、脱模剂或离型剂、阻燃剂、收缩率调整剂或低收缩剂,以及上述任意二项或二项以上助剂的组合物。
作为本发明的优选技术方案,所述热固性塑料的重量比配方如下:
作为本发明的优选技术方案,所述热固性塑料的重量比配方如下:
热固性塑料的制造方法,包括以下步骤:
(1)按配方的配比称量基体树脂、填料、增强纤维和助剂,放入高速分散机内分散均匀;
(2)将上述基体树脂、填料、增强纤维和助剂放入搅拌机内高速混合,然后通过捏合机捏合,再进行浸渍处理,得到热固性塑料混合物;
(3)在规定的温度和压力条件下,将上述热固性塑料混合物在产品的模具内固化成型,在所述混合物固化的同时固定产品的形状。
作为本发明的优选技术方案,所述步骤(1)中的助剂包括催化剂、脱模剂 和阻燃剂,先将所述催化剂和脱模剂的组合物高速混合,再添加阻燃剂,混合均匀后得到助剂混合物,然后放入高速分散机内分散均匀。
作为本发明的优选技术方案,所述步骤(1)中的助剂包括催化剂、脱模剂、阻燃剂和低收缩剂,先将催化剂、脱模剂和低收缩剂的组合物高速混合,再添加阻燃剂,混合均匀后得到助剂混合物,然后放入高速分散机内分散均匀。
作为本发明的优选技术方案,所述步骤(1)先按配方中的基体树脂、填料和增强纤维按配比称量后,投入高速分散机内分散均匀,再投入助剂,分散均匀后移出,作为混合树脂料通过步骤(2)进行搅拌混合,再进行捏合和浸渍处理,然后按照通常的方法进行生产。
由热固性塑料制成的动力锂电池组固定端板,所述端板设为矩形或正方形,端板的四个边角部位分别设有加厚的凸台,所述每一个凸台均设有连接孔。
作为本发明的优选技术方案,所述端板的四周还设有加厚的环形边框,环形边框的四个边角部位分别设有加厚的凸台;所述环形边框以内的端板上设有通风散热孔。
作为本发明的优选技术方案,多个端板通过连接构件连接形成框架结构电池模组,相邻的端板之间设有动力锂电池。
本发明的有益效果是:相对于现有技术,本发明得到的热固性塑料(amm),其主要的特性如下:
1、热变形温度超过250℃,高于锂电池单元内锂化物和粘结剂的反应温度;
2、阻燃且在高温或过火环境下不坍塌,能够保持初始的形状以维持支撑;
3、自身是绝缘材料,且耐电弧性和漏电起痕指数均很高,能有效抵抗电池短路时的火花放电;
4、通过不同填料的搭配,能同时兼具绝缘性和导热性,方便整体电池组的设计。
本发明amm热固性塑料可以通过压制、移送、注射等标准塑料成型工艺在 加热加压下成型,得到最终的锂电池单元固定端板。
本发明选用amm热固性塑料做动力锂电池组的固定端板,能有效预防电池组中个别动力锂电池出现事故时,产生高温导致电池间相互接触传播,从而避免事故扩大化,有利于即时控制险情,减小事故损失,使用更加安全、可靠。
附图说明
图1是本发明的主视结构示意图。
图2是图1的剖视结构示意图。
图中:1、端板,2、凸台,3、环形边框,4、连接孔,5、散热孔。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例对本发明作进一步说明:
热固性塑料,包括基体、填料、增强材料和助剂,所述基体采用热固性树脂,包括但不限于不饱和聚酯树脂、乙烯基酯树脂、dap树脂、环氧树脂、酚醛树脂,以及上述任意二项或二项以上树脂的组合物;所述填料采用无机非金属填料,包括但不限于硅灰石、重晶石、碳酸钙、氢氧化铝、氢氧化镁、滑石、高岭土、膨润土、蒙脱土、氧化铝、氧化锌、碳化硅、氮化硅、氮化铝,以及上述任意二项或二项以上填料的组合物;所述增强材料采用增强纤维,包括但不限于玻璃纤维、玄武岩纤维、碳纤维、芳纶纤维、高分子量聚乙烯纤维,以及上述任意二项或二项以上纤维的组合物;所述助剂包括催化剂或引发剂、脱模剂或离型剂、阻燃剂、收缩率调整剂或低收缩剂,以及上述任意二项或二项以上助剂的组合物。
实施例一,热固性塑料的重量比配方如下:
实施例二,热固性塑料的重量比配方如下:
热固性塑料的制造方法,包括以下步骤:
(1)按配方的配比称量基体树脂、填料、增强纤维和助剂,放入高速分散机内分散均匀;
(2)将上述基体树脂、填料、增强纤维和助剂放入搅拌机内高速混合,然后通过捏合机捏合,再进行浸渍处理,得到热固性塑料混合物;
(3)在规定的温度和压力条件下,将上述热固性塑料混合物在产品的模具内固化成型,在所述混合物固化的同时固定产品的形状。
所述步骤(1)中的助剂包括催化剂、脱模剂和阻燃剂,先将所述催化剂和脱模剂的组合物高速混合,再添加阻燃剂,混合均匀后得到助剂混合物,然后放入高速分散机内分散均匀。
所述步骤(1)中的助剂包括催化剂、脱模剂、阻燃剂和低收缩剂,先将催化剂、脱模剂和低收缩剂的组合物高速混合,再添加阻燃剂,混合均匀后得到助剂混合物,然后放入高速分散机内分散均匀。
所述步骤(1)先按配方中的基体树脂、填料和增强纤维按配比称量后,投入高速分散机内分散均匀,再投入助剂,分散均匀后移出,作为混合树脂料通过步骤(2)进行搅拌混合,再进行捏合和浸渍处理,然后按照通常的方法进行生产。
如图1和图2所示,由热固性塑料制成的动力锂电池组固定端板,所述端板1设为矩形或正方形,端板1的四个边角部位分别设有加厚的凸台2,每一个凸台2均设有连接孔4。
本实施例中,所述端板1的四周还设有加厚的环形边框3,环形边框3的四个边角部位分别设有加厚的凸台2;环形边框3以内的端板上设有通风散热孔5。多个端板1通过连接构件连接形成框架结构电池模组,相邻的端板之间设有动力锂电池。
本发明固定端板可以采用多种形式,其主要的用途是将多个锂电池单元(圆柱、软包、硬包)采用机械连接方式组合成整体,以便于将整个锂电池模组装配到电动车上。
上述实施例仅限于说明本发明的构思和技术特征,其目的在于让本领域的技术人员了解发明的技术方案和实施方式,并不能据此限制本发明的保护范围。凡是根据本发明技术方案所作的等同替换或等效变化,都应涵盖在本发明的保护范围之内。