本发明涉及一种改性沥青及其制备方法，特别涉及一种复合阻燃剂、阻燃沥青及其制备方法。
背景技术：
：沥青是由碳、氢为主要元素组成的有机高分子化合物，具有易燃的特点。沥青燃烧的过程，首先熔融、滴落、流淌，接着是熔珠燃烧、再由燃烧的熔珠洒落、流淌，造成火势蔓延扩大。沥青的燃烧是一个放热、分解的化学过程，燃烧中分解出氢、甲烷、苯及烷烃类易燃气体，这些气体的燃烧又进一步能够加快沥青的热分解，尤其是在隧道中，一旦发生火灾，火势扩展快、范围广、损失大。公路隧道的不断涌现和隧道交通量的增大，隧道火灾发生的频率也会逐渐增大。由于隧道的封闭性，一旦发生火灾事故，其后果不堪设想。隧道火灾事故的巨大损失，引起了人们对隧道的安全性与火灾问题的极大关注。这些路面需要具有较好的阻燃性能，以保证安全。许多国家已经把隧道火灾防治的研究列为重要的课题，力图将隧道火灾的危险与损失降到最低点。而提高沥青的阻燃性，铺筑阻燃沥青混凝土路面是目前减少隧道中沥青路面火灾人员伤亡和物质损失的重要措施之一。常用的阻燃剂有卤系、磷系、氮系、锑化合物类、硼化合物类、镁化合物类、铝化合物类等。如中国专利cn101817936a公开了一种沥青混合料用复合型阻燃剂及其制备方法，其中含有有机溴系阻燃剂。此类有机阻燃剂（如含卤素化合物）阻燃效果较好，但其在高温时会释放有毒刺激性气体，这不仅对于热拌沥青混合料的生产及施工都提出了很高的要求，而且对施工人员及日后运行过程中人员健康也十分不利。目前，阻燃剂正朝着无卤、低毒、低烟的方向发展。其中，金属氢氧化物作为环保型阻燃剂，具有阻燃、抑烟、减少二次污染等特点，得到了广泛的应用。然而，金属氢氧化物作为阻燃剂应用时也存在一定的缺点，例如需要添加量较高才能显示出明显的阻燃效果。蒙脱土作为一种常用的阻燃材料，较多用于纺织品、尼龙等材料的阻燃。如中国专利cn103160949a公开了一种纳米阻燃尼龙，cn103266468a公开了一种膨胀阻燃体系对纯棉织物的阻燃整理方法。但由于沥青高粘的特点，其流变性能差，使其与蒙脱土的相容性差，影响蒙脱土的分散性与均匀性，影响阻燃效果。技术实现要素：针对现有技术的不足，本发明提供了一种复合阻燃剂、阻燃沥青及其制备方法。本发明的复合阻燃剂能够提高蒙脱土在沥青中的分散性和均匀性，降低了阻燃剂的填充量，同时提高沥青混合料的耐水性、抗开裂、抗车辙、抗低温、抗热氧老化和抗光氧老化等性能。本发明提供一种复合阻燃剂，该复合阻燃剂包括蒙脱土和多聚磷酸化的氨基硅烷，所述多聚磷酸化的氨基硅烷包覆在所述蒙脱土的表面和插入到所述蒙脱土的片层间。所述复合阻燃剂中，蒙脱土的重量含量为35%～75%。所述蒙脱土中的蒙脱石重量含量大于96%。所述蒙脱土粒径为5～20μm。本发明还提供了一种复合阻燃剂的制备方法，包括如下步骤：（1）在1000～1500r/min高速搅拌的条件下，将蒙脱土迅速加入多聚磷酸乙醇溶液，持续搅拌至少20min，优选25min～60min，过滤；（2）将步骤（1）中滤饼加入氨基硅烷的乙醇溶液，加料完成后再搅拌30min～80min，过滤；（3）洗涤、干燥，得到复合阻燃剂。在上述复合阻燃剂的制备方法中，干燥可以采用常规干燥方法，可以室温下，也可以加热条件下进行，使乙醇挥发即可。在上述复合阻燃剂的制备方法中，所述蒙脱土、多聚磷酸与氨基硅烷的重量比例为（30～65）：（20～40）：（15～25）。所述多聚磷酸的聚合度为2～1000，优选为20～300。本发明中，所述氨基硅烷为n-(β-氨乙基)-（α-氨丙基）三甲氧基硅烷、γ-氨丙基三乙氧基硅烷、苯胺甲基三甲氧基硅烷、苯胺甲基三乙氧基硅烷、n-(4-氨基丁基)氨基甲基三乙氧基硅烷、γ-氨基丙基三甲氧基硅烷、n-甲基-3-氨丙基三甲氧基硅烷、γ-(β-氨乙基)氨丙基甲基二甲氧基硅烷、3-氨基苯基三甲氧基硅烷、2-(4-n-苄基乙二胺基)乙基三甲氧基硅烷、n,n-二(2-羟乙基)-3-氨丙基三乙氧基硅烷、γ-二乙烯三氨基丙基三甲氧基硅烷中的一种或几种。所述多聚磷酸的乙醇溶液的质量浓度为5%～15%，所述氨基硅烷的乙醇溶液的质量浓度为5%～25%。所述蒙脱土中的蒙脱石重量含量大于96%。所述蒙脱土粒径为5～20μm。本发明还提供了一种阻燃沥青，该阻燃沥青含有上述的复合阻燃剂。所述阻燃沥青按重量份计包括：基础沥青100份；上述的复合阻燃剂2～15份。本发明阻燃沥青中，基础沥青可以根据使用的要求具体确定，如70号沥青、90号沥青等。本发明还提供了一种上述的阻燃沥青的制备方法，包括如下步骤：将所述的复合阻燃剂加入到120℃～160℃的沥青中，用高速剪切机在3000～4000r/min下剪切20min～60min，得到所述的阻燃沥青。与现有技术相比，本发明的优点如下：1、本发明中蒙脱土表面包覆和片层间插入多聚磷酸化的氨基硅烷，形成一种具有核-壳结构的复合阻燃剂，这样不但降低了蒙脱土的极性，且接枝分子越多极性越弱，而且无机蒙脱土经过多聚磷酸和氨基硅烷插层后，层间距会明显增大，还有氨基硅烷的引入能促使沥青与蒙脱土间形成粘结强度高耐久性好的化学吸附，从而在上述作用蒙脱土均匀的分散在沥青中，与沥青的相容性变好，分散稳定性提高，降低了阻燃剂的填充量。如果仅仅将蒙脱土和多聚磷酸、氨基硅烷简单的物理混合应用于沥青中，由于蒙脱土表面的强极性以及与沥青间相容性差，会大大降低改性沥青的稳定性。2、本发明中，由于核-壳结构的复合阻燃剂的增强增韧作用，同时多聚磷酸又能提高沥青的高温粘度，使得复合阻燃剂改性沥青具有优异的高温稳定性及低温抗开裂性能。复合阻燃剂对光的惰性及对热的稳定性，使改性沥青具有良好的抗热氧老化及抗光氧老化能力。3、本发明中蒙脱土具有一定的阻燃性能，在片层间插入和表面包覆后，与多聚磷酸化的氨基硅烷相互配合、协同阻燃，具有良好的阻燃和抑烟效果。本发明阻燃沥青氧指数高，燃烧时不产生卤化氢等有毒气体，对人体呼吸道及其他器官伤害小。制备工艺简单，生产无污染，生产成本较低。4、在本发明方法中，复合阻燃剂的合成原理是在微米级蒙脱土表面接枝多聚磷酸长链，使其片层间和表面引入多个酸性羟基，再加入氨基硅烷发生酸碱反应得到蒙脱土表面包覆多聚磷酸化的氨基硅烷的复合阻燃剂。其反应机理：5、在本发明方法中，通过多聚磷酸预先对蒙脱土进行活化处理，一方面大大削弱了原来层间的结合力，使层间晶格裂开、层间距扩大，从而有利于在片层间多聚磷酸与氨基硅烷反应，在片层间引入更多的氨基硅烷，并有利于氨基硅烷的插层反应，使蒙脱土片层得到更大程度的撑开；另一方面多聚磷酸可以与氨基硅烷接枝反应，可以在蒙脱土的表面形成核-壳结构的复合阻燃剂，并使复合阻燃剂具有亲油性，并显著提高沥青路面的抗水损害性能。6、在本发明方法中，通过多聚磷酸预先对蒙脱土进行活化处理，使得蒙脱土与乙醇的相容性增加，阻碍了蒙脱土粒子之间的团聚，分散稳定性提高，从而有利于蒙脱土进一步在乙醇溶液中引入氨基硅烷。具体实施方式现结合具体实施例对本发明进行详细描述，但不因此限制本发明。本发明的“多聚磷酸化的氨基硅烷”是在多聚磷酸对蒙脱土进行预处理后，预处理后的蒙脱土中的多聚磷酸与氨基硅烷在蒙脱土表面和片层间进行反应形成的。实施例1复合阻燃剂的制备：其中蒙脱土中蒙脱石重量含量大于97%，其粒径为10μm。多聚磷酸的聚合度为100。（1）在高速搅拌（1000～1500r/min）的条件下，将蒙脱土迅速加入多聚磷酸乙醇溶液（质量浓度为8%），持续搅拌20min，过滤。（2）将步骤（1）中滤饼加入3-氨丙基三乙氧基硅烷的乙醇溶液（质量浓度为10%），加料完成后再搅拌60min，过滤。（3）洗涤、真空干燥，得到颗粒分散性良好、蓬松不需要研磨的复合阻燃剂。该复合阻燃剂中蒙脱土的重量含量为65%。其中，复合阻燃剂原料的重量份为：蒙脱土：50份；多聚磷酸：25份；3-氨丙基三乙氧基硅烷：25份。阻燃沥青的制备如下：将上述制备的复合阻燃剂加入到150℃的70#沥青中，用高速剪切机在3000～4000r/min下剪切30min，得到复合阻燃剂。其中复合阻燃剂和沥青的重量比为0.5：10.0。实施例2复合阻燃剂的制备：其中蒙脱土中蒙脱石重量含量大于97%，其粒径为10μm。多聚磷酸的聚合度为100。（1）在高速搅拌（1000～1500r/min）的条件下，将蒙脱土迅速加入多聚磷酸乙醇溶液（质量浓度为10%），持续搅拌20min，过滤。（2）将步骤（1）中滤饼加入γ-氨丙基三甲氧基硅烷的乙醇溶液（质量浓度为15%），加料完成后再搅拌40min，过滤。（3）洗涤、真空干燥，得到颗粒分散性良好、蓬松不需要研磨的复合阻燃剂。该复合阻燃剂中蒙脱土的重量含量为70%。其中，复合阻燃剂原料的重量份为：蒙脱土：40份；多聚磷酸：20份；γ-氨丙基三甲氧基硅烷：20份。阻燃沥青的制备如下：将上述制备的复合阻燃剂加入到150℃的70#沥青中，用高速剪切机在3000～4000r/min下剪切30min，得到复合阻燃剂。其中复合阻燃剂和沥青的重量比为1.5：10.0。实施例3复合阻燃剂的制备：其中蒙脱土中蒙脱石重量含量大于97%，其粒径为10μm。多聚磷酸的聚合度为100。（1）在高速搅拌（1000～1500r/min）的条件下，将蒙脱土迅速加入多聚磷酸乙醇溶液（质量浓度为12%），持续搅拌25min，过滤。（2）将步骤（1）中滤饼加入n-β-氨乙基-γ-氨丙基三甲氧基硅烷的乙醇溶液（质量浓度为16%），加料完成后再搅拌60min，过滤。（3）洗涤、真空干燥，得到颗粒分散性良好、蓬松不需要研磨的复合阻燃剂。该复合阻燃剂中蒙脱土的重量含量为60%。其中，复合阻燃剂原料的重量份为：蒙脱土：50份；多聚磷酸：30份；n-β-氨乙基-γ-氨丙基三甲氧基硅烷：20份。阻燃沥青的制备如下：将上述制备的复合阻燃剂加入到150℃的70#沥青中，用高速剪切机在3000～4000r/min下剪切30min，得到复合阻燃剂。其中复合阻燃剂和沥青的重量比为1：10。对比例1将蒙脱土加入到150℃的沥青中，用高速剪切机在3000～4000r/min下剪切30min，得到阻燃沥青。其中蒙脱土和沥青的重量比为1：10。对比例2将氢氧化铝加入到150℃的沥青中，用高速剪切机在3000～4000r/min下剪切30min，得到阻燃沥青。其中氢氧化铝和沥青的重量比为1：10。对比例3将蒙脱土和多聚磷酸、n-β-氨乙基-γ-氨丙基三甲氧基硅烷加入到150℃的沥青中，用高速剪切机在3000～4000r/min下剪切60min，得到阻燃沥青。其中蒙脱土、多聚磷酸、n-β-氨乙基-γ-氨丙基三甲氧基硅烷和沥青的重量比为0.5：0.3：0.2：10.0。表1阻燃沥青的性能指标项目实施例1实施例2实施例3对比例1对比例2对比例3针入度(25℃)，1/10mm726368656768软化点，℃64.362.363.161.260.259.0延度（15℃），cm≥150≥150≥150≥150≥150125离析（163℃，48h），软化点差，℃0.20.30.31.21.02.4极限氧指数，%29.733.130.615.316.318.5从表1可以看出，本发明的复合阻燃剂能有效地提高了阻燃沥青的氧指数。采用本发明方法对蒙脱土先后进行多聚磷酸化和氨基硅烷改性之后得到的具有核-壳结构的复合阻燃剂，提高了蒙脱土无机粉体颗粒在沥青中的分散性和均匀性，降低了复合阻燃剂的填充量。表2阻燃沥青混合料的性能指标项目实施例1实施例2实施例3对比例1对比例2对比例3混合料的原料集料级配ac-13ac-13ac-13ac-13ac-13ac-13集料用量，kg100100100100100100阻燃沥青用量，kg4.54.54.54.54.54.5矿粉用量，kg555555性能测试车辙动稳定度，次/mm413245714366257828072967小梁低温弯曲破坏应变，µε311228342889193220162215浸水残留稳定度比，%92.591.592.979.081.585.4冻融劈裂残留强度比，%94.595.094.281.080.281.5从表2可知，本发明的阻燃沥青混合料具有优异抗水侵害性能、抗车辙性能及低温性能。当前第1页12