本发明涉及一种石墨剂，特别涉及一种高温润滑石墨剂及其配制方法。
背景技术：
发动机活塞杆等转接零件，使用温度在200~300℃，根据工作环境和零件的结构特点，要求这些转接零件具备良好的润滑性能、抗腐蚀性能，以及具备强的结合力和优异的耐磨损功能，而发动机转接零件前述这些性能的发挥需要一种优良的润滑剂作为这些活塞类零件表面的功能性涂层，而现有的发动机转接零件用润滑剂往往存在耐磨性和抗腐蚀性不达标，或者与零件基体结合较差的问题，对发动机的性能产生较大影响。
技术实现要素：
针对现有技术存在的问题，本发明提供一种高温润滑石墨剂及其配制方法，所述石墨剂涂覆于发动机转接零件表面作为功能性涂层，满足润滑性能好、结合力强、抗腐蚀性能好和耐磨损的设计要求，可以有效提高发动机转接零件的使用寿命和发动机的安全性。本发明的技术方案为：
一种高温润滑石墨剂，由石墨粉、表面润湿剂、酚醛磁漆和蒸馏水组成，其中石墨粉占石墨粉、表面润湿剂、酚醛磁漆总质量的9.5~12%，表面润湿剂占石墨粉、表面润湿剂、酚醛磁漆总质量的5~8%，酚醛磁漆占石墨粉、表面润湿剂、酚醛磁漆总质量的80~90%，蒸馏水的用量以石墨粉、表面润湿剂、酚醛磁漆的总质量浓度控制在35~45%为准。
上述石墨剂中，所述石墨粉的颗粒直径在3.5μm以下的占70.5%，颗粒直径在3.5~4.55μm的占29.5%。
上述石墨剂中，所述表面润湿剂采用金属清洗剂741或者金属清洗剂781。
上述石墨剂中，所述酚醛磁漆中干残余物质量含量为45±2%。
所述高温润滑石墨剂的配制方法，包括：
分步混料：将酚醛磁漆加入至蒸馏水中混合均匀；加入表面润湿剂混合均匀；再加入石墨粉搅拌均匀，控制搅拌速率在80~120r/min；
调整pH值：通过添加质量浓度为5~10%的醋酸或者质量浓度为5~10%的氨水溶液调整混合物的pH值在7.0~8.5，获得高温润滑石墨剂。
所述高温润滑石墨剂用于涂覆在发动机转接零件表面形成功能性涂层。
本发明的有益效果为：本发明的高温润滑石墨剂用于在发动机转接零件表面形成功能性涂层，具备优良的润滑性能，与零件基体结合良好，抗腐蚀性能优良，且制备过程简单，具备推广至其它转接零件上防护的前景。
具体实施方式
下面通过具体的实施例对本发明做进一步详细说明，所述是对本发明的解释而不是限定。
实施例1
一种用于涂覆在飞机发动机摇臂表面的高温润滑石墨剂，包括2.5kg石墨粉、1.5kg金属清洗剂741、18kg酚醛磁漆和50L蒸馏水，所述石墨粉颗粒直径在3.5μm以下的占70.5%，颗粒直径在3.5~4.55μm的占29.5%；所述酚醛磁漆中干残余物质量含量为45±2%。
所述高温润滑石墨剂的配制方法包括：
分步混料：将酚醛磁漆加入至蒸馏水中混合均匀；加入金属清洗剂741混合均匀；再加入石墨粉搅拌均匀，控制搅拌速率在90r/min；
调整pH值：通过添加质量浓度为5~10%的醋酸溶液调整混合物的pH值在7.0~8.5，获得高温润滑石墨剂。
将本实施例的高温润滑石墨剂涂覆在飞机发动机摇臂表面形成功能性涂层，涂覆厚度为7.5μm，对该涂层进行磨损试验，条件如下：载荷8.04N，转速100r/min，滑动中心直径Φ36mm，试验时间90min，试验温度200℃，磨损量0.0025mm；试验结果为：涂层外观丰满、平整、光亮。
实施例2
一种用于涂覆在飞机发动机球头表面的高温润滑石墨剂，包括2kg石墨粉、1kg金属清洗剂781、16kg酚醛磁漆和50L蒸馏水，所述石墨粉颗粒直径在3.5μm以下的占70.5%，颗粒直径在3.5~4.55μm的占29.5%；所述酚醛磁漆中干残余物质量含量为45±2%。
所述高温润滑石墨剂的配制方法包括：
分步混料：将酚醛磁漆加入至蒸馏水中混合均匀；加入金属清洗剂781混合均匀；再加入石墨粉搅拌均匀，控制搅拌速率在110r/min；
调整pH值：通过添加质量浓度为5~10%的氨水溶液调整混合物的pH值在7.0~8.5，获得高温润滑石墨剂。
将本实施例的高温润滑石墨剂涂覆在飞机发动机摇臂表面形成功能性涂层，涂覆厚度为6.5μm，对该涂层进行磨损试验，条件如下：载荷8.04N，转速100r/min，滑动中心直径Φ36mm，试验时间90min，试验温度200℃，磨损量0.0020mm；试验结果为：涂层外观丰满、平整、光亮。