水性道路标线漆及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及一种涂料及其制备方法，更具体地说，它设及一种水性道路标线漆及 其制备方法。
【背景技术】
[0002] "要想富，先修路"是当前老百姓的一个顺口溜，它表明了我国在奔小康的过程中， 发展交通是致富的先导为此，从1998年起，我国每年投入公路建设的资金高达2000亿元W 上，2002年完成交通固定资产投资3150亿元。所取得的成绩也是极其令人鼓舞的，到2002 年底，公路通车里程达到175. 8 万公里，位居世界第四位高速公路总里程达到2. 52万公里，位居世界第二位，超过加 拿大和德国，仅次于美国，2005年"十五"规划完成时，公路比"九五"期间新增20万公里W 上，高速公路新增超过1万公里，其后的"十一五"和"十二五"期间，全国道路总长度也一 直在W高速持续发展，道路长度的增长也带动了一系列道路配套产品的需求量的攀升，其 中最为密切相关的就是道路标线涂料。
[0003] 最早出现也是最为常用的道路标线涂料是常溫溶剂型道路标线涂料，用高压无气 喷涂设备施工，常溫溶剂型道路标线涂料的加工和使用过程都无需加热，生产和施工都较 为简便，因此在道路标线中被广泛地使用，但是常溫溶剂型道路标线涂料中含有大量的有 机溶剂，因此使用常溫溶剂型道路标线涂料的高压无气喷涂设备在施工完成后需要使用专 口的溶剂来清洁设备上残留的涂料，此外常溫溶剂型道路标线涂料中多W丙締酸树脂为基 料，其中挥发性有机化合物含量高达650g/l，在常溫溶剂型道路标线涂料的干燥过程中运 些挥发性有机化合物会逸散到空气中，造成环境污染并会危害到附近人员的身体健康，且 常溫溶剂型道路标线涂料对用作反光警示材料的玻璃微珠几乎没有粘附性，因此无法再常 溫溶剂型道路标线涂料中添加玻璃微珠。
[0004] 随后又出现了一种热烙道路标线涂料，运种涂料相较于常溫溶剂型道路标线涂 料，有机溶剂的使用量大大减少，造成的环境污染和人员毒害远小于常溫溶剂型道路标线 涂料，但运种涂料必须加热制备，在使用过程中也需要多次加热，喷涂完成后清洁设备也需 要进行加热，耗能较大，此外，热烙道路标线涂料在二次重涂时需要先伊除原先的旧涂层， 较为不便，其对玻璃微珠的粘附性也不佳，玻璃微珠所带来的反光效果持续时间不够长，无 形中增加了使用成本。
[0005] 鉴于上述两种常用的道路标线涂料所暴露出来的问题，结合现今可持续发展的大 方向，我们需要一种环保无公害、对反光材料粘附性好且使用简单的道路标线涂料。
【发明内容】
[0006] 针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种环保无公害、对反光材料 粘附性好且使用简单的水性道路标线漆及其制备方法。
[0007] 为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种水性道路标线漆，该纺织浆料 的配方组分按重量计，分为A组分 20~40份 B组分 20~40份 C组分 150~300份； 其中A组分包括 分散剂 10 ~15份 润湿剂 3~6份 消泡剂 3~6份 增稠剂 6~7份 流平剂 8~10份 去离子水 782~822份 固化剂 138~178份； B组分包括水性聚醋； C组分包括 预混粉料 300~390份 铁白粉 130~160份 石英粉 210~270份 玻璃珠 260~310份 玻纤布 130~12份。
[0008] 水性聚醋作为该水性道路标线漆的基底材料，决定了该道路标线漆能够W水作为 溶剂进行涂覆，从而可W做到无毒无污染，且相比于热烙道路标线涂料更为节能，加入分散 剂、润湿剂、消泡剂、增稠剂、流平剂和固化剂运一系列功能助剂，是为了改善该水性道路标 线漆的制备和使用性能，运些功能性助剂皆为现有技术，运里就不做寶述了，玻纤布是一种 由玻璃纤维织造纺织物，因此织造在一起的玻璃纤维之间存在孔隙，将各组分混合并充分 揽拌时，玻璃珠会填充入玻纤布的孔隙中，由于玻纤布上的孔隙很小，玻璃珠填充进孔隙后 必然会与玻璃纤维接触，当有外源光线照射在玻璃珠上时，光线会经由透明的玻璃珠传播 至玻纤布的玻璃纤维上，形成较大面积的辉光散射，同时铁白粉和石英粉都是白色粉末，对 于光线有着较好的反射效果，使得光线能够在白色的粉末颗粒中向多个角度进行反射，多 角度反射配合辉光散射能够使该水性道路标线漆在受到外来光源照射时能够形成良好的 反射，从而起到夜间对司机进行警示的作用。
[0009] 优选的，所述水性聚醋为水性高性能NH树脂。
[0010] 水性高性能NH树脂是W水代替有机溶剂作为分散介质的新型聚氨醋体系，可广 泛应用于涂料、胶粘剂等方面，由于具备无毒、价廉、安全、不燃等优点及自身性能的不断 提高，表现出巨大的市场前景并有逐步取代溶剂型产品的趋势，运里选用水性高性能NH树 月旨，就是因为其作为一种水溶性聚醋，故使用时无需添加有机溶剂，在涂覆过程中不会有有 毒气体挥发，有利于保护施工人员的健康。
[0011] 优选的，所述的流平剂为聚酸改性聚有机硅氧烷及有机娃流平剂中的一种或两种 混配而成。
[0012] 聚酸改性聚有机硅氧烷是一种性能优异的流平剂，其主链为Si-O-Si结构而使其 无机物的无毒、无污染、耐磨蚀、耐老化及使用寿命长等性能，又因为其侧链含有有机基团 而具有高分子材料的柔初性和已加工的特点，从而使其拥有良好的流平性能，聚酸改性聚 有机硅氧烷属于梳状结构的有机聚硅氧烷。n+m约为50-250,分子量控制在1000-150000 之间。其相容性是依靠聚酸和聚醋来调整的，链越长相容性越好。运类中聚酸改性的最多， 通常使用环氧乙烧和环氧丙烷。随乙氧基含量的增加，其与水的相容性也随之提高，因此也 完全可W合成水溶性的硅氧烷类的流平剂。环氧乙烧和环氧丙烷可W单独使用，也可W混 合使用，用其来控制亲水、亲油性，有机娃流平剂能够有效消除表面张力差，也具有良好的 流平性能。
[0013] 优选的，所述固化剂为水性高性能NH树脂固化剂。
[0014] 选用水性高性能NH树脂固化剂是为了与先前选用的水性高性能NH树脂相匹配。
[0015] 优选的，所述铁白粉为金红石型铁白粉类。
[0016] 优选的，所述预混粉料为一种或几种能够提供附着力及干燥速度的混合粉料。
[0017] 优选的，所述玻璃珠的使用目数为80-120目。
[001引选用目数为80-120目的玻璃珠是为了使之与玻纤布中的孔隙大小匹配，从而使 玻璃珠能够顺利嵌入玻纤布中的孔隙内。
[0019] 制备运种水性道路标线漆的方法： 步骤1 :A组份的制备：在容器中加入固化剂，在揽拌速度为350~450rpm的条件下一次 加入分散剂、润湿剂、去离子水、消泡剂、增稠剂、流平剂，揽拌8~12min待混合均匀后，过滤 后包装备用； 步骤2 :C组份的制备：将预混粉料、铁白、石英粉、玻璃珠等按照比例充分混合揽拌，揽 拌均匀后包装备用； 步骤3:使用阶段：在使用时将A组份：B组：C组份按比例1: (1~2):(3. 5~4. 5)混合揽拌即可得水性道路标线漆。
[0020] 优选的，步骤1中揽拌速度为40化pm。
[0021] 优选的，步骤1中加热时间为lOmin。
[0022] 与现有技术相比本发明具有下述优点：本发明所制作的道路标线漆具有环保特 性，其施工克服了常溫型污染环境，使用寿命短，热烙型施工复杂、效率低、重涂性差的不 足，且夜间反光性好，并具备干燥快速的特征，本发明的主要特点在于使用材料无有害物质 原料更环保，干燥速度快，施工便捷，使用寿命长。
【具体实施方式】
[0023] 实施例1 : 原料 水性高性能NH树脂固化剂 152份 润湿剂 6份 消泡剂 3份 分散剂 10份 去离子水 812份 增稠剂 7份 聚酸改性聚有机硅氧烷流平剂8份 预混粉料 350千克 金红石型