1.一种汽车安全系统的电子控制组件，所述电子控制组件包括：
上壳体，所述上壳体形成为底部开口的盒体，并且在至少一个侧面上形成有通孔；
底板，所述底板与所述上壳体连接形成容纳室；
电路板，所述电路板布置在所述容纳室内；和
插针，所述插针插入在所述上壳体的通孔中，并且所述插针的第一端伸出到所述上壳体的外侧，所述插针的第二端与在所述容纳室内的所述电路板连接，
其中，所述上壳体还包括开口，所述开口形成为穿透所述上壳体的顶部并且设置成能够穿过所述开口对插入在所述通孔中的所述插针进行操作，并且
其中，所述电子控制组件还包括盖帽，所述盖帽密封地覆盖所述开口。
2.根据权利要求1所述的电子控制组件，其中，所述开口被设置成能够穿过所述开口在所述上壳体内侧对所述插针进行弯折或支撑。
3.根据权利要求2所述的电子控制组件，其中，所述开口布置在所述上壳体的顶部靠近所述通孔的一端处。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的电子控制组件，其中，所述插针是经弯折的。
5.根据权利要4所述的电子控制组件，其中，所述插针仅由所述通孔和所述电路板保持。
6.根据权利要求4所述的电子控制组件，还包括在所述通孔与所述电路板之间保持所述插针的支撑件。
7.一种用于制造汽车安全系统的电子控制组件的方法，所述电子控制组件包括上壳体、底板、插针、电路板和盖帽，所述方法包括以下步骤：
通过一次加工形成所述上壳体，所述上壳体为底部开口的盒体并且所述上壳体的至少一个侧面形成有通孔；
将所述插针插入到所述通孔中，使得所述插针的第一端伸出到所述上壳体的外侧，并且所述插针的第二端位于所述上壳体的内侧；
经由穿透所述上壳体的顶部的开口对所述插针进行操作；
将所述插针的第二端连接到所述电路板；
将所述底板连接到所述上壳体，以将所述电路板容纳在所述电子控制组件内部；以及
将所述盖帽密封地覆盖所述开口。
8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述开口被设置成能够穿过所述开口在所述上壳体内侧对所述插针进行弯折或支撑。
9.根据权利要求8所述的方法，其中，所述开口布置在所述上壳体的顶部靠近所述通孔的一端处。
10.根据权利要求7-9中任一项所述的方法，其中，所述插针是未经弯折的，并且所述方法还包括经由所述开口来弯折所述插针，并且其中在弯折所述插针之后将所述插针的第二端连接到所述电路板。
11.根据权利要求10所述的方法，还包括在将所述插针的第二端连接到所述电路板时经由所述开口来支撑插针。
12.根据权利要求10所述的方法，还包括在将所述插针的第二端连接到所述电路板之前，在所述插针的第二端侧将支撑件安装到所述插针。