左前侧面车门内板总成结构的制作方法

技术领域

本发明属于车辆生产制造领域，涉及小微型汽车生产制造，具体涉及一种左前侧面车门内板总成结构。

背景技术：

左前侧面车门是通过对左前侧面车门内板总成与左前侧面车门外板经过包边、打胶、电焊一系列工艺完成工装的。左前侧面车门内板总成结构主要包括后视镜安装板、车门B柱、玻璃升降导轨、外板加强板、上条、外板支撑板、防撞杆、车门内板总成、上、下螺母板、外板支撑板等一系列结构件。为了降低左前侧面车门内板总成结构的工艺误差，将后视镜安装板、车门B柱、玻璃升降导轨、外板加强板、上条焊接于一体构成上围板总成。这样上围板总成与车门内板总成配合，其延伸至车门内板总成上的玻璃升降导轨承受着上围板总成相对车门内板总成的支撑作用，此外，玻璃升降导轨在左前侧面车门装配成型后还要承受着左前侧面车窗玻璃的力，这样时间一长玻璃升降导轨就会出现变形，升降导轨变形就可能干涉到玻璃升降导轨上的防撞杆和外板支撑板的布置，存在安全隐患。

技术实现要素：

本发明目的是提供一种左前侧面车门内板总成结构，加强车门内板总成上的玻璃升降导轨结构强度，防止该段玻璃升降导轨的变形，进而消除玻璃升降导轨干涉到左前侧面车门内板总成结构防撞杆和外板支撑板的安全隐患。

为了实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种左前侧面车门内板总成结构，包括位于左前侧面车门内板总成结构下部的车门内板总成, 位于左前侧面车门内板总成结构上部的上围板总成，位于车门内板总成前侧的上、下螺母板、，和位于车门内板总成外侧中部上下布置的外板支撑板和防撞杆总成，所述的上围板总成包括位于上围板总成前侧的后视镜安装板、位于上围板总成后侧的车门B柱、位于上围板总成下方的外板加强板、位于上围板总成上方的上条，和沿后视镜安装板的内侧自上条延伸至车门内板总成前侧中部的玻璃升降导轨，所述的玻璃升降导轨与车门内板总成之间固连有加强板块，所述的加强板块设置于外板加强板与外板支撑板之间

本发明的技术效果在于：设置的加强板块将上围板总成玻璃升降导轨位于车门内板总成上固定，这个固定直接避免了玻璃升降导轨的变形，且增加了玻璃升降导轨与车门内板总成的连接强度，增强对上围板总成的支撑作用。消除玻璃升降导轨干涉到左前侧面车门内板总成结构防撞杆总成和外板支撑板的安全隐患。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中加强板块的俯视结构示意图；

图3为本发明中加强板块的侧视结构示意图。

具体实施方式

参照附图，一种左前侧面车门内板总成结构，包括位于左前侧面车门内板总成结构下部的车门内板总成b, 位于左前侧面车门内板总成结构上部的上围板总成a，位于车门内板总成b前侧的上、下螺母板c、d，和位于车门内板总成b外侧中部上下布置的外板支撑板e和防撞杆总成f，所述的上围板总成a包括位于上围板总成a前侧的后视镜安装板a1、位于上围板总成a后侧的车门B柱a2、位于上围板总成a下方的外板加强板a4、位于上围板总成a上方的上条a5，和沿后视镜安装板a1的内侧自上条a5延伸至车门内板总成b前侧中部的玻璃升降导轨a3，所述的玻璃升降导轨a3与车门内板总成b之间固连有加强板块10，所述的加强板块10设置于外板加强板a4与外板支撑板e之间。

设置的加强板块10将上围板总成a玻璃升降导轨a3位于车门内板总成b上固定，这个固定直接避免了玻璃升降导轨a3的变形，且增加了玻璃升降导轨a3与车门内板总成b的连接强度，增强对上围板总成a的支撑作用。消除玻璃升降导轨a3干涉到左前侧面车门内板总成结构防撞杆总成f和外板支撑板e的安全隐患。

进一步的，所述的加强板块10整体呈Z形钢状，加强板块10的上边11固连于玻璃升降导轨a3上，加强板块10的下边12固连于车门内板总成b上。

这样在对左前侧面车门内板总成结构进行生产加工时，通过加强板块10的上边11焊接于玻璃升降导轨a3上，加强板块10的下边12焊接于车门内板总成b上十分方便的完成对加强板块10的装配。

再进一步的，所述的加强板块10设置有多块。

为了进一步加强对玻璃升降导轨a3的连接强度以及稳定程度，通过设置多块加强板块10，这样这种结构的左前侧面车门内板总成结构不仅抗变形强度强且支撑强度高，适装于类似防弹重型玻璃的车体。