一种电池充电组合装置及电池及汽车的制作方法

本发明涉及充电装置技术领域，尤其涉及一种电池充电组合装置及电池及汽车。

背景技术：

现有的电动汽车快速充电站，包括整流器、功率转换器、插头，整流器左端与输入交流电连接，整流器的右端连接功率转换器，功率转换器的输出端连接插头。需要将车与充电站进行连接，充电耗时较长，使用者需要经过漫长的等待才能将电池充满电，严重影响了出行，制约新能源汽车的发展。

技术实现要素：

针对上述问题中存在的不足之处，本发明提供一种电池充电组合装置及电池及汽车。

为实现上述目的，本发明提供一种电池充电组合装置及电池及汽车包括：壳体，在所述壳体内部安装有相连接的控制装置和运行装置，卡片识别记录装置安装在所述壳体正面与所述控制装置连接；

所述壳体上设有电池自动入口门与电池自动出口门；

快速充电装置设置在所述运行装置内部与所述控制装置连接；

所述运行装置包括主轴，在所述主轴两侧均固定有框架，两个所述框架上固定有滚筒，在所述滚筒上均匀加工有多个电池存放腔，每个所述电池存放腔的两端均与所述快速充电装置连接，多个所述电池存放腔与电池相适配，所述电池存放腔两侧均安装有用于固定所述电池的卡扣装置A；

所述卡片识别记录装置包括外壳，在所述外壳内部安装有控制板，红外线装置安装在所述外壳上与所述控制装置相连接。

作为本发明进一步改进，所述控制装置包括外壳，在所述外壳内部安装有一台计算机。

作为本发明进一步改进，所述主轴与电机连接，所述电机与所述控制装置连接。

作为本发明优选的，所述电池存放腔为矩形或六边形或圆形或三角形。

作为本发明进一步改进，所述电池自动入口门与所述电池自动入口门对称设置结构相同。

作为本发明进一步改进，所述电池自动入口门的为双开门或单开门，所述电池自动入口门通过伸缩杆安装在门框上，所述伸缩杆下端安装有电机，所述电机与所述控制装置相连接。

作为本发明进一步改进，所述快速充电装置包括相连接的高压线，总高压计量装置、高压隔离开关和隔离变压器，所述快速充电装置与外部的电缆连接。

作为本发明进一步改进，所述外壳上还安装有与所述控制装置相连接的显示器。

一种电池，包括电池本体，所述电池本体为矩形或六边形或圆形或三角形，所述电池本体与所述电池存放腔相适配；

在所述电池本外部安装有用于显示电量的显示屏；

所述电池本体上铰接有拉手；

所述电池本体两端设有用于充电和安装有的凸起柱。

一种汽车，包括电池安装部，所述电池安装部与所述电池形状相适配；

所述电池安装部两侧均安装有所述卡扣装置A结构相同的卡扣装置B；

所述电池安装部为凹陷的矩形或六边形或圆形或三角形。

本发明的有益效果为：将快没电的电池在卡片识别记录装置处进行扫描，并将信息发动给控制装置，控制装置控制电机启动此时电池自动入口门在伸缩杆的带动下自动打开，将快没电的电池放置在电池存放腔内，再用卡扣装置将电池固定，避免发生松动或坠落，电池两端的凸起柱与电池存放腔内部两端的充电部位卡住，此时快速充电装置启动为电池充电，充电完毕后自动断电，电机带动主轴转动将其它充电腔内充好电的电池传送到电池自动出口门，使用者可以自行按流程取出，适合多种场所使用，方便新能源汽车进行快速更换电池，提高新能源汽车使用效率，易于推广，使用方便快捷。

附图说明

图1为本发明一个实施例中电池充电组合装置的主视图；

图2为本发明一个实施例中电池充电组合装置的运行装置的结构框图；

图3为本发明一个实施例中电池充电组合装置的卡片识别记录装置的结构框图；

图4为本发明一个实施例中电池的结构示意图。

图中：1、壳体；2、电池自动入口门；3、主轴；4、框架；5、滚筒；6、电机；7、电池存放腔；8、外壳；9、控制板；10、红外线装置；11、显示器；12、防磨套；13、拉手；14、显示屏；15、电池本体；16、凸起柱。

具体实施方式

实施例一，如图1所示，本发明实施例的一种电池充电组合装置，包括：壳体1，在壳体1内部安装有相连接的控制装置和运行装置，卡片识别记录装置安装在壳体1正面与控制装置连接，快速充电装置设置在运行装置内部与控制装置连接，控制装置包括外壳，在外壳内部安装有一台计算机，壳体1上还安装有与控制装置相连接的显示器11，在壳体1的正面还安装有与控制装置连接的触摸控制屏。

壳体1上还安装有太阳能发电装置，太阳能发电装置的表面设有避雷器太阳能发电装置的下方设有充电栓体，充电栓体与快速充电装置连接，且充电栓体底部安装有备用电源，备用电源的上端安装有隔离板，该隔离板的上方安装有电压转换器、单片机和高频充电机，且单片机位于电压转换器和高频充电机之间，且太阳能发电装置电连接备用电源，备用电源电连接单片机和电压转换器，且电压转换器电连接高频充电机，单片机电连接充电控制面板。

壳体1内部还安装有与电源连接通信装置，通信装置与移动网络连接，释放出网络信号，用于使用者搜索位置，便于查找。

如图2所示，运行装置包括主轴3，在主轴3两侧均固定有框架4，两个框架4上固定有滚筒5，在滚筒5上均匀加工有多个电池存放腔7，每个电池存放腔7的两端均与快速充电装置连接，多个电池存放腔7与电池相适配，电池存放腔7两侧均安装有用于固定电池的卡扣装置A。主轴3与电机6连接，电机6与控制装置连接，电池存放腔7为矩形或六边形或圆形或三角形。

如图3所示，卡片识别记录装置包括外壳8，在外壳8内部安装有控制板9，红外线装置10安装在外壳8上与控制装置相连接。

卡扣装置包括固定带，在固定带的一端安装有固定件，在固定带的另一端安装有与固定件相卡接的卡接件。卡扣装置还可以是设置在电池存放腔两侧的向内渐缩结构由于将电池卡紧。卡扣装置还可是压合片A和压合片B组成，压合片A设置在电池存放腔的一侧，压合片B设置在电池存放腔的另一侧，将电池放在电池存放腔内，压合片A压在电池上，压合片A前端的扣片扣在电池存放腔的另一侧的槽内，再将压合片B压在压合片A上部，压合片B前端的扣片扣在压合片A外部的槽内。

电池自动入口门2与电池自动入口门对称设置结构相同。壳体1上设有电池自动入口门2与电池自动出口门，电池自动入口门2的为双开门或单开门，电池自动入口门2通过伸缩杆安装在门框上，伸缩杆下端安装有电机，电机与控制装置相连接。

快速充电装置包括相连接的高压线，总高压计量装置、高压隔离开关和隔离变压器，快速充电装置与外部的电缆连接。

快速充电装置还包括充电主电路及控制充电主电路的单片机一、充电控制回路及控制充电控制回路的单片机二。充电主电路包括依次连接的由个二极管组成的全桥整理电路，由个绝缘栅双极晶体管组成的全桥逆变器，大电容和高频变压器，单片机一对充电主电路的电压、电流进行实时控制。充电控制回路包括电阻分压式结构的测量装置，用于测量充电电压信号；霍尔式电流传感器，用于检测充电电流信号；带中文字库的12864液晶屏，用于实时显示充电过程中的充电电压、充电电流以及电池的端电压和温度。单片机二包括内部数据存储器、程序存储器、2个SCI、1个SPI、1个IIC、1个CAN、16路A/D、8路PWM、8路ECT模块。快速充电装置的充电阶段由小电流充电阶段、恒流充电阶段、恒压充电阶段部分组成。

实施例二，如图4所示，一种电池，包括电池本体15，电池本体15为矩形或六边形或圆形或三角形，电池本体15与电池存放腔7相适配；在电池本15外部安装有用于显示电量的显示屏14；电池本体15上铰接有拉手13，在拉手13上套有防磨套12，电池本体15两端设有用于充电和安装有的凸起柱16。拉手13可根据需求立起来或贴合在电池本体15上。

实施例三，一种汽车，包括电池安装部，电池安装部与电池形状相适配，电池安装部两侧均安装有卡扣装置A结构相同的卡扣装置B，电池安装部为凹陷的矩形或六边形或圆形或三角形。

具体使用时：将快没电的电池在卡片识别记录装置处进行扫描，并将信息发动给控制装置，控制装置控制电机启动此时电池自动入口门在伸缩杆的带动下自动打开，将快没电的电池放置在电池存放腔内，再用卡扣装置将电池固定，避免发生松动或坠落，电池两端的凸起柱与电池存放腔内部两端的充电部位卡住，此时快速充电装置启动为电池充电，充电完毕后自动断电，电机带动主轴转动将其它充电腔内充好电的电池传送到电池自动出口门，使用者可以自行按流程取出，适合多种场所使用，方便新能源汽车进行快速更换电池，提高新能源汽车使用效率，易于推广，使用方便快捷。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。