技术总结
一种用于车辆的车辆牵引控制系统，其中所述车辆具有原动机、用于在支撑表面上提供牵引力的至少一个车轮、以及具有可操作地连接到原动机的输入侧和可操作地连接到所述至少一个车轮的输出侧的传动装置，并且其中传动装置在输入侧和输出侧之间具有可控制的离合器压力，所述牵引控制系统包括能够操作以监测至少一个车轮的车轮滑移的控制器。当车轮滑移被检测到时，控制器可操作以控制离合器压力以用于调整传动装置的输出转矩，来减少车轮滑移。可以根据离合器滑移控制离合器压力。
技术研发人员：本杰明·J·赫特尔;克莱顿·G·詹纳塞克
受保护的技术使用者：迪尔公司
文档号码：201610794738
技术研发日：2016.08.31
技术公布日：2017.03.15