技术总结
本发明公开了一种带振动能量回收功能的车辆半主动悬架系统，包括阻尼器、弹簧、控制系统和能量回收系统；阻尼器包括液压缸、液压马达、直流电机、第一传动轴、第一滚子离合器、第二滚子离合器、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第三锥齿轮和第二传动轴；控制系统包括悬架振动控制器、力传感器、簧载质量加速度传感器、簧载质量位移传感器、非簧载质量位移传感器和直流电机驱动器；能量回收系统包括能量回收电路和超级电容；本发明还公开了一种带振动能量回收功能的车辆半主动悬架系统的控制方法。本发明工作稳定性和可靠性高，馈能效率高，能够有效地延长车载蓄电池的使用寿命，能够适时地调节半主动悬架的参数，使半主动悬架处于最佳的减振状态。
技术研发人员：寇发荣;范养强
受保护的技术使用者：西安科技大学
文档号码：201610835967
技术研发日：2016.09.20
技术公布日：2017.05.10