技术总结
本发明涉及车辆制动技术领域，一种汽车解耦分布式制动系统电液复合式制动执行机构，包括制动驱动部分和液压制动执行部分，制动驱动部分包括制动盘、油泵离合器、电机离合器、电池组和电子控制单元，油泵离合器的主动部分和电机离合器的主动部分均与制动盘传动连接，油泵离合器的从动部分与油泵的转子传动连接，电机离合器的从动部分与电机的转子传动连接，电机与电池组电连接，电子控制元件控制电机向电池组充电或控制电池组向电机供电；电子控制元件控制电机离合器和油泵离合器的分离或结合；液压制动执行机构与所述制动盘配合，油泵为液压制动执行部分的动力源。无需布置整车液压管道，动态响应迅速；由汽车自身制动能量驱动实现汽车应急制动。
技术研发人员：贝绍轶;赖晓杰;施伟;王忠收;邵超超;童欣;卞军军;王奎洋
受保护的技术使用者：江苏理工学院
文档号码：201610970119
技术研发日：2016.10.28
技术公布日：2017.03.22