技术总结
一种用于车辆的电动机控制系统包括确定车辆速度的车辆速度模块。闭环(CL)模块基于目标车辆速度与车辆速度之间的差值确定闭环扭矩。电动机扭矩模块基于闭环扭矩和基于加速器踏板位置确定的电动机扭矩请求确定电动机扭矩。切换控制模块基于电动机扭矩控制逆变器切换以控制施加到车辆的电动机的功率。
技术研发人员：A·J·海舍尔;C·J·特瓦罗;A·H·希普;D·S·邦德尔楚克;K·P·帕特尔;L·A·卡明斯基;N·S·米沙鲁克;R·L·莫里斯;叶少春;J·J·瓦尔德纳
受保护的技术使用者：通用汽车环球科技运作有限责任公司
文档号码：201610974795
技术研发日：2016.11.04
技术公布日：2017.05.24