汽车仪表盘和汽车仪表盘失效的应急方法与流程

本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种汽车仪表盘和汽车仪表盘失效的应急方法。

背景技术：

目前的汽车仪表盘相比于传统的机械指针仪表，能够显示更多车身信息，能够展现更高效更优美的人机交互界面，有着无可比拟的先天优势，是汽车仪表的一个大发展方向和趋势。汽车仪表盘是利用全电子化和数字化的方式来替代传统机械指针仪表，目前汽车仪表盘还处于初步的发展阶段，技术方案还不太成熟，特别是受CPU、操作系统和LCD显示屏等技术影响，其稳定程度低于传统机械指针仪表，例如车内高温低温等恶劣环境容易导致CPU运行不稳定，操作系统死机；LCD显示屏容易出现花屏或黑屏等问题，无法及时显示车辆状态信息，从而影响驾驶员的判断，导致行车安全性降低。

技术实现要素：

基于此，为解决传统技术中汽车仪表盘失效导致行车安全性较低的技术问题，特提出了一种汽车仪表盘。

一种汽车仪表盘，包括：

车辆传感器接口，用于接收车辆传感器采集的车辆状态信息；

外部输入接口，用于接收输入的应急指令；

语音信息存储器，用于保存应急提醒语音信息；

系统处理器，与所述车辆传感器接口、所述外部输入接口和所述语音信息存储器连接，用于根据所述车辆状态信息和所述输入的应急指令，从所述语音信息存储器中读取所述应急提醒语音信息，所述应急提醒语音信息包含所述车辆状态信息；

所述系统处理器还用于将所述应急提醒语音信息发送至与所述系统处理器连接的音频输出装置；

所述音频输出装置用于播放所述应急提醒语音信息。

可选的，所述系统处理器包括信息显示单元和微控制器；

所述信息显示单元与所述微控制器连接，用于向所述微控制器发送检测信号；

所述微控制器通过输入总线与所述车辆传感器接口和所述外部输入接口相连，用于在丢失所述检测信号或接收到所述输入的应急指令时，从所述语音信息存储器中读取应急提醒语音信息，将所述应急提醒语音信息发送至所述音频输出装置；

所述音频输出装置包括：

与所述微控制器连接的音频编解码器，用于将所述应急提醒语音信息转化为音频信号；

与所述音频编解码器连接的扬声器，用于播放所述音频编解码器生成的音频信号。

可选的，所述微控制器包括：

接口协处理器，与所述车辆传感器接口和所述外部输入接口相连，用于在丢失所述检测信号或接收到所述输入的应急指令时，向与所述接口协处理器连接的语音处理芯片发送所述应急语音提醒指令；

所述语音处理芯片用于在接收到所述应急语音提醒指令后，生成应急提醒语音信息，并转化为音频信号后发送至与所述语音处理芯片连接的音频输出装置；

且所述接口协处理器与所述信息显示单元连接。

可选的，所述输入总线包括通用输入输出总线、控制器局域网总线、局域互联网总线。

可选的，所述信息显示单元包括业务处理单元和显示屏，所述业务处理单元用于接收所述微控制器传输的所述车辆状态信息；

所述显示屏用于显示所述车辆状态信息；

所述业务处理单元还用于向所述微控制器发送所述检测信号。

此外，为解决传统技术中汽车仪表盘失效导致行车安全性较低的技术问题，特提出了一种汽车仪表盘失效的应急方法。

一种汽车仪表盘失效的应急方法，所述方法基于上述汽车仪表盘，其特征在于，所述方法包括：

车辆传感器接口接收车辆传感器采集的车辆状态信息；

外部输入接口接收输入的应急指令；

系统处理器根据所述车辆状态信息和所述输入的应急指令，从所述语音信息存储器中读取应急提醒语音信息，将所述应急提醒语音信息发送至所述音频输出装置，所述应急提醒语音信息包含所述车辆状态信息；

所述音频输出装置播放所述应急提醒语音信息。

可选的，所述系统处理器包括信息显示单元和微控制器，所述系统处理器根据所述车辆状态信息和所述输入的应急指令，从所述语音信息存储器中读取应急提醒语音信息，将所述应急提醒语音信息发送至所述音频输出装置包括以下步骤：

所述信息显示单元向所述微控制器发送所述检测信号；

所述微控制器在丢失所述检测信号或接收到所述输入的应急指令时，从所述语音信息存储器中读取所述应急提醒语音信息，将所述应急提醒语音信息发送至所述音频输出装置。

可选的，所述方法包括：

车辆传感器接口接收车辆传感器采集的车辆状态信息；

外部输入接口接收输入的应急指令；

系统处理器根据所述车辆状态信息和所述输入的应急指令，向所述语音处理芯片发送应急语音提醒指令，所述应急语音提醒指令包含所述车辆状态信息；

所述语音处理芯片在接收到所述应急语音提醒指令时，生成应急提醒语音信息，并转化为音频信号后发送至所述音频输出装置；

所述音频输出装置播放所述音频信号。

可选的，所述系统处理器包括信息显示单元和微控制器，所述系统处理器根据所述车辆状态信息和所述输入的应急指令，向所述语音控制器发送应急语音提醒指令包括以下步骤：

所述信息显示单元向所述微控制器发送所述检测信号；

所述微控制器在丢失所述检测信号或接收到所述输入的应急指令时，向所述语音处理芯片发送所述应急语音提醒指令。

实施本发明实施例，将具有如下有益效果：

通过将系统监控模块加入到汽车仪表盘中，信息显示单元定时向微控制器发送检测信号，当信息显示单元发生故障，微控制器无法接收到检测信号时，立即启动应急语音提示机制，向驾驶员实时播报车速、电量、燃油量等车辆状态信息；同时，在信息显示单元发生故障，但微控制器仍能接收到检测信号时，可以提供应急响应按键由驾驶员手动输入应急指令，启动应急语音提示机制，向驾驶员实时播报车速、电量、燃油量等车辆状态信息，从而提高汽车仪表盘工作的可靠性，也进一步的保证行车安全。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

其中：

图1为一个实施例中一种汽车仪表盘的结构图；

图2为一个实施例中一种汽车仪表盘的示意图；

图3为一个实施例中一种汽车仪表盘的示意图；

图4为一个实施例中一种汽车仪表盘失效的应急方法的流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为解决汽车仪表盘失效导致行车安全性较低的技术问题，特提出了一种汽车仪表盘，参照图1，所述汽车仪表盘包括车辆传感器接口102，外部输入接口104，系统处理器106，语音信息存储器108和音频输出装置110，车辆传感器接口102和外部输入接口104通过输入总线与系统处理器106连接，系统处理器106与语音信息存储器108和音频输出装置110连接。

其中，车辆传感器接口102用于与车辆各个部分的传感器连接通信，获取车辆状态信息，如速度传感器获取车辆的行驶速度、里程表传感器获取车辆的行驶里程等。

外部输入接口104用于提供驾驶员操作接口，可以是按键、触摸屏、语音输入的麦克风等接口。

语音信息存储器108用于保存应急提醒语音信息，语音信息存储器可以是闪存Flash(Flash EEPROM Memory)，其中保存有多种语音信息可供外部调用。

系统处理器106，用于根据所述车辆状态信息和所述输入的应急指令，从语音信息存储器108中读取所述应急提醒语音信息，所述应急提醒语音信息包含所述车辆状态信息。

与系统处理器106连接的输入总线可以是通用输入输出总线GPIO、控制器局域网总线CAN或互联局域网总线LIN等。

系统处理器106还用于将所述应急提醒语音信息发送至音频输出装置110。

音频输出装置110用于播放所述应急提醒语音信息，包括音频解码器1101、功率放大器1102和扬声器1103，该音频输出装置110可以是内置于汽车仪表盘中，也可以是单独的一个外部设备，还可以将扬声器1103与耳机等外部设备相连，向驾驶员播报车辆状态信息。

在一个实施例中，如图2所示，所述汽车仪表盘中的系统处理器106包括微控制器1061和信息显示单元1062；所述信息显示单元1062包括业务处理单元10621、显示屏10622和存储器10623；所述汽车仪表盘中的音频输出装置110包括音频解码器1101、功率放大器1102和扬声器1103。

微控制器1061通过输入总线与车辆传感器接口102和外部输入接口104连接，微控制器1061还分别与业务处理单元10621、语音信息存储器108和音频解码器1101连接；业务处理单元10621与显示屏10622和存储器10623连接；音频解码器1101通过功率放大器1102与扬声器1103连接。

在本实施例中，所述车辆传感器接口102用于与车辆各个部分的传感器连接通信，获取车辆状态信息。外部输入接口104用于提供驾驶员操作接口，可以是按键、触摸屏、语音输入的麦克风等接口。输入总线可以是通用输入输出总线GPIO、控制器局域网总线CAN或互联局域网总线LIN等。信息显示单元1062用于向微控制器1061发送检测信号，其中的显示屏10622可以为LCD显示屏，存储器10623包括双倍速度同步动态随机存储器DDR(Double Data Rate)和闪存Flash(Flash EEPROM Memory)。微控制器1061用于在丢失所述检测信号或接收到输入的应急指令时，从语音信息存储器108中读取应急提醒语音信息，将所述应急提醒语音信息发送至音频输出装置110。音频解码器1101用于将所述应急提醒语音信息转化为音频信号，经过功率放大器1102后由扬声器1103播出。

在本实施例中，汽车仪表盘处于工作状态时，业务处理单元1062向微控制器1061发送检测信号。当信息显示单元1062发生系统故障时，检测信号丢失，微控制器1061接收检测信号失败，此时判定信息显示单元1062失效，即启动应急响应机制，通过输入总线从车辆传感器接口102获取车辆状态信息如车速、燃油量等，并根据车辆状态信息从语音信息存储器108中调取应急提醒语音信息，发送至音频解码器1101进行解码后输入到扬声器1103进行播放，给驾驶员进行语音提示，例如“当前车速50公里每小时”、“当前油量剩余百分之十，还能继续行驶100公里”等，从而保证行车安全。

在本实施例中，还可能出现信息显示单元1062发生故障时，显示屏10622发生花屏或者黑屏的情况，但此时业务处理单元1062向微控制器1061发送的检测信号仍然正常，微控制器1061没有启动应急响应机制，当驾驶员发现显示屏10622故障时，可以按下应急响应按钮。此时，微控制器1061接收到外部输入接口104传来的应急响应指令，即启动应急响应机制，通过输入总线从车辆传感器接口102获取车辆状态信息如车速、燃油量等，并根据车辆状态信息从语音信息存储器108中调取应急提醒语音信息，发送至音频解码器1101进行解码后输入到扬声器1103进行播放，给驾驶员进行语音提示，例如“当前车速50公里每小时”、“当前油量剩余百分之十，还能继续行驶100公里”等，从而保证行车安全。

在一个实施例中，如图3所示，所述汽车仪表盘中的系统处理器106包括微控制器1061和信息显示单元1062；微控制器1061包括接口协处理器10611和语音处理芯片10612；信息显示单元1062包括业务处理单元10621、显示屏10622和存储器10623；所述汽车仪表盘中的音频输出装置110包括功率放大器1101和扬声器1102。

接口协处理器10611通过输入总线与车辆传感器接口102和外部输入接口104连接，接口协处理器10611还分别与语音处理芯片10612和业务处理单元10621连接；业务处理单元10621与显示屏10622和存储器10623连接；语音处理芯片10612通过功率放大器1101与扬声器1102连接。

在本实施例中，所述车辆传感器接口102用于与车辆各个部分的传感器连接通信，获取车辆状态信息。外部输入接口104用于提供驾驶员操作接口，可以是按键、触摸屏、语音输入的麦克风等接口。输入总线可以是通用输入输出总线GPIO、控制器局域网总线CAN或互联局域网总线LIN等。信息显示单元1062用于向接口协处理器10611发送检测信号，其中的显示屏10622可以为LCD显示屏，存储器10623包括双倍速度同步动态随机存储器DDR(Double Data Rate)和闪存Flash(Flash EEPROM Memory)。接口协处理器10611用于在丢失所述检测信号或接收到输入的应急指令时，向语音处理芯片10612发送应急语音提醒指令。语音处理芯片10612用于在接收到所述应急语音提醒指令后，生成应急提醒语音信息，并转化为音频信号后发送至音频输出装置110进行播出。

在本实施例中，汽车仪表盘处于工作状态时，业务处理单元1062向接口协处理器10611发送检测信号。当信息显示单元1062发生系统故障时，检测信号丢失，接口协处理器10611接收检测信号失败，此时判定信息显示单元1062失效，即启动应急响应机制，通过输入总线从车辆传感器接口102获取车辆状态信息如车速、燃油量等，向语音处理芯片10612发送应急语音提醒指令，应急语音提醒指令中包含车辆状态信息如车速、燃油量等。语音处理芯片10612在接收到所述应急语音提醒指令后，生成应急提醒语音信息，并转化为音频信号后输入到扬声器1103进行播放，给驾驶员进行语音提示，例如“当前车速50公里每小时”、“当前油量剩余百分之十，还能继续行驶100公里”等，从而保证行车安全。

在本实施例中，还可能出现信息显示单元1062发生故障时，显示屏10622发生花屏或者黑屏的情况，但此时业务处理单元1062向接口协处理器10611发送的检测信号仍然正常，接口协处理器10611没有启动应急响应机制，当驾驶员发现显示屏10622故障时，可以按下应急响应按钮。此时，接口协处理器10611接收到外部输入接口104传来的应急响应指令，即启动应急响应机制，通过输入总线从车辆传感器接口102获取车辆状态信息如车速、燃油量等，向语音处理芯片10612发送应急语音提醒指令，应急语音提醒指令中包含车辆状态信息如车速、燃油量等。语音处理芯片10612在接收到所述应急语音提醒指令后，生成应急提醒语音信息，并转化为音频信号后输入到扬声器1103进行播放，给驾驶员进行语音提示，例如“当前车速50公里每小时”、“当前油量剩余百分之十，还能继续行驶100公里”等，从而保证行车安全；并且，采用语音处理芯片10612代替语音信息存储器108，省略了微控制器1061从语音信息存储器108中调取应急提醒语音信息后发送至音频解码器1101进行解码的过程，降低了系统处理的负担，节约资源。

此外，为解决汽车仪表盘失效导致行车安全性较低的技术问题，在一个实施例中，还提出了一种汽车仪表盘失效的应急方法，如图4所示，上述汽车仪表盘失效的应急方法包括以下步骤：

步骤S102：车辆传感器接口接收车辆传感器采集的车辆状态信息。

步骤S104：外部输入接口接收输入的应急指令。

车辆传感器接口102用于与车辆各个部分的传感器连接通信，获取车辆状态信息。外部输入接口104用于提供驾驶员操作接口，可以是按键、触摸屏、语音输入的麦克风等接口。

步骤S106：系统处理器根据所述车辆状态信息和所述输入的应急指令，从所述语音信息存储器中读取应急提醒语音信息，将所述应急提醒语音信息发送至所述音频输出装置，所述应急提醒语音信息包含所述车辆状态信息。

步骤S108：所述音频输出装置播放所述应急提醒语音信息。

在本实施例中，汽车仪表盘处于工作状态时，业务处理单元1062向微控制器1061发送检测信号。当信息显示单元1062发生系统故障时，检测信号丢失，微控制器1061接收检测信号失败，此时判定信息显示单元1062失效，即启动应急响应机制，通过输入总线从车辆传感器接口102获取车辆状态信息如车速、燃油量等，并根据车辆状态信息从语音信息存储器108中调取应急提醒语音信息，发送至音频解码器1101进行解码后输入到扬声器1103进行播放，给驾驶员进行语音提示，例如“当前车速50公里每小时”、“当前油量剩余百分之十，还能继续行驶100公里”等，从而保证行车安全。

在本实施例中，还可能出现信息显示单元1062发生故障时，显示屏10622发生花屏或者黑屏的情况，但此时业务处理单元1062向微控制器1061发送的检测信号仍然正常，微控制器1061没有启动应急响应机制，当驾驶员发现显示屏10622故障时，可以按下应急响应按钮。此时，微控制器1061接收到外部输入接口104传来的应急响应指令，即启动应急响应机制，通过输入总线从车辆传感器接口102获取车辆状态信息如车速、燃油量等，并根据车辆状态信息从语音信息存储器108中调取应急提醒语音信息，发送至音频解码器1101进行解码后输入到扬声器1103进行播放，给驾驶员进行语音提示，例如“当前车速50公里每小时”、“当前油量剩余百分之十，还能继续行驶100公里”等，从而保证行车安全。

在另一个实施例中，汽车仪表盘处于工作状态时，业务处理单元1062向接口协处理器10611发送检测信号。当信息显示单元1062发生系统故障时，检测信号丢失，接口协处理器10611接收检测信号失败，此时判定信息显示单元1062失效，即启动应急响应机制，通过输入总线从车辆传感器接口102获取车辆状态信息如车速、燃油量等，向语音处理芯片10612发送应急语音提醒指令，应急语音提醒指令中包含车辆状态信息如车速、燃油量等。语音处理芯片10612在接收到所述应急语音提醒指令后，生成应急提醒语音信息，并转化为音频信号后输入到扬声器1103进行播放，给驾驶员进行语音提示，例如“当前车速50公里每小时”、“当前油量剩余百分之十，还能继续行驶100公里”等，从而保证行车安全。

在另一个实施例中，还可能出现信息显示单元1062发生故障时，显示屏10622发生花屏或者黑屏的情况，但此时业务处理单元1062向接口协处理器10611发送的检测信号仍然正常，接口协处理器10611没有启动应急响应机制，当驾驶员发现显示屏10622故障时，可以按下应急响应按钮。此时，接口协处理器10611接收到外部输入接口104传来的应急响应指令，即启动应急响应机制，通过输入总线从车辆传感器接口102获取车辆状态信息如车速、燃油量等，向语音处理芯片10612发送应急语音提醒指令，应急语音提醒指令中包含车辆状态信息如车速、燃油量等。语音处理芯片10612在接收到所述应急语音提醒指令后，生成应急提醒语音信息，并转化为音频信号后输入到扬声器1103进行播放，给驾驶员进行语音提示，例如“当前车速50公里每小时”、“当前油量剩余百分之十，还能继续行驶100公里”等，从而保证行车安全；并且，采用语音处理芯片10612代替语音信息存储器108，省略了微控制器1061从语音信息存储器108中调取应急提醒语音信息后发送至音频解码器1101进行解码的过程，降低了系统处理的负担，节约资源。

实施本发明实施例，将具有如下有益效果：

通过将系统监控模块加入到汽车仪表盘中，信息显示单元定时向微控制器发送检测信号，当信息显示单元发生故障，微控制器无法接收到检测信号时，立即启动应急语音提示机制，向驾驶员实时播报车速、电量、燃油量等车辆状态信息；同时，在信息显示单元发生故障，但微控制器仍能接收到检测信号时，可以提供应急响应按键由驾驶员手动输入应急指令，启动应急语音提示机制，向驾驶员实时播报车速、电量、燃油量等车辆状态信息，从而提高汽车仪表盘工作的可靠性，也进一步的保证行车安全。

以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。