一种快速排气轮胎充气罐的制作方法

本发明涉及一种轮胎充排气装置，尤其是涉及一种快速排气轮胎充气罐。

背景技术：

现在汽车轮胎充气大都使用汽车轮胎充气泵对汽车轮胎进行充气。车用打气泵又叫充气机、打气机、车载充气泵，通过内部马达的运转来工作。抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中，也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。使用汽车轮胎充气泵充气不能携带，使用需要使用电源，操作不方便，且具有一定安全隐患。如果使用手动充气设备则又费时费力，适用性不高。

中国专利CN205601521U公开了一种新型轮胎补胶充气罐，包括罐体，密封盖，开启盖，转接管，软管，气门嘴连接端，罐体内装有胶体和真空气体，罐体上设有密封盖，开启盖在密封盖上，转接管与密封盖连接，软管一端与转接管连接，软管另一端与气门嘴连接端连接，气门嘴连接端包括转接端，连接帽，密封垫，连接帽套在转接端上，密封垫固定在连接端上，连接帽内有连接螺纹，但是该专利无法实现快速充放气。

技术实现要素：

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种瞬间将气体充入轮胎内，达到轮胎与轮辋瞬间贴合的快速排气轮胎充气罐。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种快速排气轮胎充气罐，包括：

充气嘴，

与充气嘴连通的快速排气系统，

罐体，通过罐体连接管与快速排气系统连通，在罐体上设有气控阀，

通过气控阀控制快速排气系统的启闭，将罐体内的压缩空气快速从充气嘴中导出充入到轮胎内。

所述的快速排气系统包括排气阀芯、阀套、双向密封圈，

所述的排气阀芯一端通过连接管与充气嘴连通，带有出气孔的另一端伸入到阀套内，

所述的双向密封圈设置在阀套内，双向密封圈的一侧可抵接在排气阀芯的出气孔处，另一侧经压缩弹簧与阀套上设置的气嘴连接，通过双向密封圈将阀套分隔成两个储气室。

所述的排气阀芯的出气孔的横截面积与阀套内壁的横截面积比为1：2。

所述的双向密封圈的外周贴合在阀套的内侧壁上。

所述的罐体通过罐体连接管与出气孔一侧的储气室连通。

气嘴一侧的储气室通过气嘴经管道与气控阀连通，通过气控阀的启闭向该储气室充放气。

所述的排气阀芯与阀套的连接处还设有密封圈。

所述的罐体上设有向罐体内充气的进气嘴。

所述的进气嘴处还设有安全阀。

所述的罐体上设有把手。

利用进气嘴给罐体充气，气体经罐体连接管进入其中一个储气室，利用气控阀对另一个储气室充气，两个储气室内的压强相等，双向密封圈经弹簧的弹力作用顶在出气孔处封闭该出气孔，按下气控阀开关将连通气嘴的储气室内的气体排出以打开双向密封圈，另一个储气室内的气体快速经出气孔导入到充气嘴内，瞬间将气体充入轮胎内，达到轮胎与轮辋瞬间贴合。

与现有技术相比，本发明充分利用气压的压力差，让罐体内的气体快速冲出，从而实现轮胎与轮辋瞬间贴合，其中排气阀芯的出气孔的横截面积与阀套内壁的横截面积比为1：2，这是因为，在气压不变的前提下，如果面积比过大，则气流量偏小，达不到瞬间充满轮胎的效果；如果面积比过小，则气流速偏小，达不到瞬间爆冲的效果。通过上述技术方案，当罐体内的气体经过阀套进入阀芯到达充气嘴时，由于内径横切面积的突然变小，使得气体的流速瞬间改变，达到瞬间充气的目的。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为快速排气系统的结构示意图。

图中，1-充气嘴、2-连接管、3-快速排气系统、4-进气嘴、5-安全阀、6-罐体、7-罐体连接管、8-前把手、9-气控阀、10-后把手、11-排气阀芯、12-密封圈、13-阀套、14-双向密封圈、15-弹簧、16-气嘴、17-气控阀进气嘴、A-第一储气室、B-第二储气室、C-出气孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。

实施例

一种快速排气轮胎充气罐，其结构如图1-2所示，包括：充气嘴1、与充气嘴1连通的快速排气系统，罐体6，通过罐体连接管7与快速排气系统连通，在罐体6上设有进气嘴4、气控阀9、前把手8、后把手10、气控阀进气嘴17等组件。进气嘴4处还设有安全阀5

快速排气系统的结构如图3所示，包括排气阀芯11、阀套13、双向密封圈14等组件，排气阀芯11的一端通过连接管2与充气嘴1连通，带有出气孔C的另一端伸入到阀套13内，排气阀芯11与阀套13的连接处还设有密封圈12实现两者之间的紧密连接。双向密封圈14设置在阀套13内，外周贴合在阀,13的内侧壁上，双向密封圈的一侧可抵接在排气阀芯11的出气孔C处，另一侧经弹簧15与阀套13上设置的气嘴16连接，通过双向密封圈14将阀套分隔成第一储气室A以及第二储气室B。罐体6通过罐体连接管7与第二储气室B连通。第一储气室A通过气嘴16经管道与气控阀9连通，通过气控阀9的启闭向该储气室充放气。

本发明在使用时，利用进气嘴4给罐体6充气，使罐体6达到一定的压力，气体经罐体连接管7进入第二储气室B，通过气动阀进气嘴17，利用气控阀9对第一储气室A充气，两个储气室内的压强相等，双向密封圈14经弹簧15的弹力作用顶在出气孔C处封闭该出气孔C，按下气控阀开关将第一储气室A内的气体排出以打开双向密封圈14，第二储气室B内的气体快速经出气孔C导入到充气嘴1内，瞬间将气体充入轮胎内，达到轮胎与轮辋瞬间贴合。

以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。