一种电动汽车综合仪表系统的制作方法

本发明涉及电动控制领域，尤其涉及一种电动汽车综合仪表系统。

背景技术：

汽车产业中，纯电动汽车具有减少能源的浪费和保护环境等特点，得到了快速发展，汽车的仪表为驾驶者提供运行参数，是每一辆汽车不可缺少的组成部分。在过去传统汽车的仪表只能提供较少的数据和一些必要的信息，不能满足现代汽车的要求。

目前，市面上的电动汽车仪表一般是由传统燃油车仪表改制过来，不外乎就是将油表改为电压、电流、剩余电量及加上显示电机电控、电池信息，及少部分可以读写，主要通过指示灯和仪表进行显示，通过按键进行操作，电动汽车仪表系统比较简单，智能化程度较低。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的目的是提出一种电动汽车综合仪表系统，能够提高电动汽车的仪表控制水平和仪表系统的智能化程度。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

本发明实施例提供了一种电动汽车综合仪表系统，包括：

中控条屏，用于显示电动汽车整车的参数信息和娱乐信息，并接收用户输入的控制指令；

驱动板块，与所述中控条屏相连，用于获取汽车的驱动信息，作为参数信息提供给所述中控条屏；

系统控制板块，与所述中控条屏相连，用于根据用户从所述中控条屏输入的控制指令对电动汽车系统进行控制；

导航板块，与所述中控条屏相连，用于为电动汽车提供导航信息，作为所述参数信息提供给所述中控条屏；

娱乐板块，与所述中控条屏相连，用于产生娱乐信息并提供给所述中控条屏；

通信板块，与所述中控条屏相连，用于电动汽车整车信息的上传和下载。

本发明的有益效果是：本发明提供的一种电动汽车综合仪表系统，各个板块之间合同协作，通过中控条屏对系统中的参数进行显示，完成电动汽车的综合监控，节省电动汽车仪表台空间，使操作系统更加智能化，增加电动汽车的科技感。

附图说明

下面将通过参照附图详细描述本发明的示例性实施例，使本领域的普通技术人员更清楚本发明的上述及其他特征和优点，附图中：

图1是本发明实施例一提供的一种电动汽车综合仪表系统的结构框图；

图2是本发明实施例二提供的一种电动汽车综合仪表系统中驱动板块的结构框图；

图3是本发明实施例三提供的一种电动汽车综合仪表系统中系统控制板块的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

实施例一

图1是本发明实施例一提供的一种电动汽车综合仪表系统的结构框图。如图1所示，该装置包括：

中控条屏110，用于显示电动汽车整车的参数信息和娱乐信息，并接收用户输入的控制指令；驱动板块120，与中控条屏110相连，用于获取汽车的驱动信息，作为参数信息提供给中控条屏110；系统控制板块130，与中控条屏110相连，用于根据用户从中控条屏110输入的控制指令对电动汽车系统进行控制；导航板块140，与中控条屏110相连，用于为电动汽车提供导航信息，作为参数信息提供给中控条屏110；娱乐板块150，与中控条屏110相连，用于产生娱乐信息并提供给中控条屏110；通信板块160，与中控条屏110相连，用于电动汽车整车信息的上传和下载。

其中，中控条屏110能够进行触屏操作，可以是电容屏或者电阻屏，一般采用电容屏。中控条屏110能根据触屏操作显示相应的信息，也能够根据用户输入的控制指令，发送控制信息给相应的控制器或者处理器，进行相应的调节操作，例如：可以通过中控条屏110调节空调的温度，在中控条屏110中，找到空调温度显示的模块，通过触屏操作对温度数值进行修改，空调控制器根据修改指令，对空调进行调节，实现对空调的控制。中控条屏110能够通过选择显示不同板块的车辆运行数据，车辆周围环境数据，车内数据等与车辆相关的所有数据；也可以播放各种视频和音乐，通过有线或者无线的方式；当不进行触屏操作时，可以自动选择画面显示模式，比如：行车模式、娱乐模块、报警模式和休息模式。中控条屏110节省电动汽车仪表台空间，不至于像传统汽车那样，仪表台位置按键、开关超多、让驾驶人员眼花缭乱，实现了整车电子电控高度集成管理。

本发明实施例提供了一种电动汽车综合仪表系统，中控条屏110是整车的显示部件，用于显示整车的参数信息和娱乐信息，同时，能够接收用户手动输入的控制指令；驱动板块120用于对汽车的驱动信息进行检测，将整合之后的驱动信息发送给中控条屏110进行显示；系统控制板块130，用于控制整车的各个模块，同时，可以接收中控条屏110发送的控制指令并将模块的信息发送给中控条屏110；导航板块140，为电动汽车提供导航信息，并将导航信息发送给中控条屏110进行显示；娱乐板块150，可以为用户提供视频、音乐等娱乐信息，并在中控条屏110上播放；通信板块160，为电动汽车提供网络服务，及时的将汽车的整车信息上传，并下载电动汽车需要的信息。将电动汽车仪表系统中的各个板块与中控条屏110连接，进行集中显示和控制，进一步提高电动汽车的仪表控制水平和仪表系统的智能化程度。

实施例二

图2是本发明实施例二提供的一种电动汽车综合仪表系统中驱动板块的结构框图。本发明实施例在上述实施例的基础上对驱动板块120进行了具体说明，在本实施例中驱动板块120包括：处理器121、车速里程表122、发动机转速表123、电池信息采集表124、温湿度传感器125、气体检测仪126和紫外线传感器127。

其中，处理器121，对驱动板块120中的各种仪表或传感器数据进行采集和分析，将分析的结果发送给中控条屏进行显示；车速里程表122，与处理器相连，用于获取电动汽车的车速和里程等信息，并将信息发送给处理器121；发动机转速表123，用于测量发动机的转速，并将信息发送给处理器121，为后续处理器121计算行驶里程和速度等数据提供参考；电池信息采集表124，用于采集电池的电量信息、耗电的速度、电量的分配和发电速度信息，并将信息发送给处理器121；处理器121根据这些信息可以对车辆的运行参数进行综合分析，对电量信息报警、电量使用时间和电池使用寿命提进行预判，能够对车辆问题预先采取相应的措施或报警；温湿度传感器125、气体检测仪126和紫外线传感器127分别用于获取车内外的温湿度、有害气体含量和紫外线强度信息，并将信息发送给处理器121；处理器121根据这些信息可以对车辆能够对车辆的周边环境进行分析，提供良好的出行建议。驱动板块120中，包含许多类似功能或作用的模块，并没有一一列举，凡是与本发明具有相同构思的电动汽车综合仪表系统都属于本发明所包含的范围。

进一步地，驱动板块120获取的驱动信息包括：电池信息、行驶信息、里程信息、档位信息和空间环境信息；其中，空间环境信息包括：电动汽车内外部的温湿度、光照、空气污染指数和紫外线系数。

本发明实施例对电动汽车综合仪表系统中驱动板块进行了具体的说明，驱动板块主要对电池信息、行驶信息、里程信息、档位信息和空间环境信息进行了采集，将数据传输给处理器和中控条屏进行集中控制和显示，增强了电动汽车的智能化程度。

实施例三

本发明实施例在上述实施例的基础上进行了优化，对电动汽车综合控制系统中的其他板块进行简单的说明，如图3所示，是本发明实施例三提供的一种电动汽车综合仪表系统中系统控制板块的结构框图，系统控制板块130包括：中央处理器131、整车电机控制模块132、ABS模块133、电池管理模块134、空调模块135、安全警示模块136和整车电控模块137。

其中，中央处理器131，用于分析处理各个模块传输的数据信息，并将数据发送给中控条屏110；整车电机控制模块132，用于控制电动汽车的电机，并获取电机的工作参数传输给中央处理器131；ABS(antilock brake system，制动防抱死系统)模块133，用于电动汽车在紧急情况刹车时，防止车辆抱死，同时获取车辆刹车过各种刹车参数，如：刹车时间、车速变化率和刹车效率，将刹车参数传输给中央处理器131；电池管理模块134，用于对电池进行管理，控制电池传输的电流和电压；空调模块135，用于对车载空调进行控制，接收中控条屏110发送的控制指令；安全警示模块136，用于接收处理器发送的控制指令，对电动汽车的安全进行预警，同时，可以将危险信息发送到服务器；整车电控模块137，用于对汽车的正常行驶，再生能量回收，网络管理，故障诊断与处理，车辆的状态与监视进行自动控制，并将信息发送给中央处理器131。

进一步地，导航板块140包括：处理器模块，用于对数据信息进行计算，并发送给中控条屏进行显示；GPS定位模块，用户获取电动汽车定位信息；自动泊车模块，用于根据电动汽车周围信息自动进行车辆停泊。

进一步地，通信板块160包括：有线接口和无线接口；有线接口和无线接口，用于将电动汽车存储器存储的信息、整车CAN收集的信息和整车各系统软件程序读写发送到服务器，并接收服务器发送的信息。

通过通信板块160能够及时将电动汽车的存储信息、整车CAN手机的信息和各系统软件程序信息通过无线传输到服务器，对汽车的运行情况进行综合分析，及时发现汽车可能存在的问题并进行提醒；还可以通过有线接口，获取电动汽车的存储信息、整车CAN手机的信息和各系统软件程序信息，进行数据分析，根据汽车的信息对汽车进行维修，节省了车载信息下载的不便。

本发明实施例对电动汽车的部分板块进行了简单的说明，将电动汽车的各个参数通过仪表或者模块进行综合检测和控制，能够获取汽车的综合运营数据，实现了电动汽车的智能化控制，同时，也提高了汽车维修和检修的效率，进一步说明电动汽车综合仪表系统的控制水平和自动化程度。

注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。