一种水、滩两用船的制作方法

本发明涉及一种水、滩两用船。

背景技术：

我国的滩涂资源丰富，近年来我国较大规模地利用海涂地区进行海水养殖，海涂养殖业得到迅速的发展，已取得了巨大的经济效益，但海涂上作业及运输的工具比较原始，一般都采用脚直接在滩涂上蹬手推滩涂船前进的方式进行作业及运输，这样在夏天作业要头顶烈日，在冬天作业又寒冷又脏乱，碰到雨天还会淋雨，每一次收获海涂养殖的水产品，都需要从滩涂上运输至岸边，而且有的海涂上还有围网捕鱼作业，围网捕鱼地还有海水，滩涂船也不好下去。

现有一种改进的滩涂船，如专利号：201220682898.1公开了一种滩涂船，使用杠杆传送原理，通过踩动脚踏板使船体前进，人无需行走在泥涂中，一定程度上避免寒冷与脏乱，但其速度较慢，并且其只能在滩涂上行走，不能行驶在水上。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种即可避免日晒雨淋，又可在水上行驶的水、滩两用船，用以克服上述技术缺陷；

本发明提供一种水、滩两用船，包括船体及驱动马达，所述的船体两侧设置有履带驱动装置，所述的履带驱动装置包括：前轴和后轴，所述的前轴两端分别轴接有前同步轮，所述的后轴两端分别轴接有后同步轮，所述的前同步轮和所述的后同步轮之间设置有履带，所述的履带为可充气履带；

所述的可充气履带包括：一可充气内胎，其用橡胶制成，一同步带，其设置在所述的可充气内胎的内侧和所述的前同步轮和所述的后同步轮之间，一齿朝外的同步带，其设置所述的可充气内胎外侧；

所述的齿朝外同步带背面与所述的可充气内胎外侧通过胶水粘合，所述的可充气内胎的内侧与所述的同步轮通过胶水粘合；

所述的船体两侧设置有所述的履带收紧装置，所述的履带收紧装置包括：一支撑板，其设置在船体两侧，一推拉杆，其一端设置有圆圈，所述的圆圈套在所述的后轴上，所述的推拉杆另一端设置有螺纹，所述的推拉杆设置有螺纹的一端穿过所述的支撑板在所述的支撑板两侧设置有螺母；

所述的船体两侧分别设置有滑板，所述的滑板底部与所述的履带内的同步带接触，所述的滑板底部与所述的履带内的同步带接触面设置有聚四氟乙烯板或聚甲酸板等自润滑材料，所述的滑板上面设置有斜撑板，所述的斜撑板使所述的船体固定；

所述的前轴及后轴均为两根相对独立的半轴，所述的前轴的半轴一端连接有齿轮箱，所述的齿轮箱连接所述的马达，所述的齿轮箱设置有手柄，用于控制水、滩两用船的前进、后退和转弯；

所述的船体内设置有座椅，所述的座椅后面设置有船仓。

所述的船体上设置有遮阳蓬；

与现有技术比较本发明的有益效果在于：船的履带为可充气履带，可充气履带，质量轻，可直接在柔软的，易陷进去的滩涂行驶，可充气履带，使得船在水中的浮力增加，以达到船在水中行驶的目的，从而实现水、滩两用的功能，在船体或主支架上设置遮阳蓬，使作业人在解决脏乱不堪的同时还避免了日晒雨淋，并且也不需要其他运输工具，可以直接在水、滩两地行驶。

附图说明

图1为本发明的一种水、滩两用船的结构示意图；

具体实施方式

以下结合附图，对本发明上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。

如图所示：本发明提供一种水、滩两用船，包括船体1及驱动马达，船体1两侧设置有履带驱动装置，履带驱动装置包括：前轴11和后轴12，前轴11两端分别轴接有前同步轮21，后轴12两端分别轴接有后同步轮22，前同步轮21和后同步轮22之间设置有可充气履带;

可充气履带包括：一可充气内胎32，其用橡胶制成，一齿朝内的同步带31，其设置在可充气内胎32的内侧和前同步轮21和后同步轮22之间，一齿朝外的同步带33，其设置在可充气内胎32外侧；

齿朝外同步带33背面与可充气内胎32外侧通过胶水粘合，可充气内胎32的内侧与同步轮31通过胶水粘合；

船体1两侧设置有所述的履带收紧装置，履带收紧装置包括：一支撑板6，其设置在船体1两侧，一推拉杆5，其一端设置有圆圈，圆圈套在后轴12上，推拉杆5另一端设置有螺纹，推拉杆5设置有螺纹的一端穿过支撑板6在支撑板6两侧设置有螺母10；

船体两侧分别设置有滑板8，滑板8底部与履带内的齿朝内同步带31接触，滑板8底部与履带内的齿朝内同步带31接触面设置有聚四氟乙烯板或聚甲酸板等自润滑材料，四氟乙烯板或聚甲酸板等自润滑材料通过螺丝固定在滑板8底部，可替换，滑板8上面设置有斜撑板9，斜撑板9使得船体1固定；

前轴11及后轴12均为两根相对独立的半轴，前轴11的半轴一端连接有齿轮箱，齿轮箱连接马达，齿轮箱设置有左右两个手柄4，用于控制水、滩两用船的前进、后退和转弯，把左右两个手柄4都切换到前进挡，船前进；把左右两个手柄4都切换到后退挡，船后退；把左右两个手柄4一个切换到前进挡，一个切换到后退挡，船转弯；把左右两个手柄4都切换到空挡，船停止；

船体1内设置有座椅7，座椅7后面设置有船仓；

船体1上设置有遮阳蓬2。