雨刷组件及具有其的车辆的制作方法

本发明涉及车辆设备技术领域，具体而言，涉及一种雨刷组件及具有其的车辆。

背景技术：

在汽车雨刷中，刮片是容易拆卸的部分，更是容易被偷盗的部分。而现有技术中没有针对雨刷的防盗结构，进而使得汽车雨刷非常容易被盗。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种雨刷组件及具有其的车辆，以解决现有技术中的雨刷容易被盗问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种雨刷组件，包括：刮臂；刮片，刮片可拆卸地设置在刮臂上；磁性件、磁感应结构以及报警模块，磁性件和磁感应结构中的一个设置在刮臂上，磁性件和磁感应结构中的另一个设置在刮片上，报警模块与磁感应结构电连接，刮片与刮臂分离时，并且磁感应结构检测到磁性件的磁场强度小于预设值时，报警模块发出报警信号。

进一步地，刮臂的端部设置有卡钩，雨刷组件还包括连接盒，连接盒包括盒体以及设置在盒体上的卡槽，盒体设置在刮片上，卡钩与卡槽配合，磁感应结构和报警模块均设置在盒体内。

进一步地，磁性件设置在卡钩上，卡钩卡入至卡槽内时，磁性件和磁感应结构对应设置。

进一步地，盒体可枢转地设置在刮臂上。

进一步地，雨刷组件还包括电源，磁感应结构、报警模块和电源串联连接并位于同一回路内，刮片安装在刮臂上，并且磁感应结构检测到磁性件的磁场强度大于预设值时，磁感应结构使回路断开，刮片与刮臂分离，并且磁感应结构检测到磁性件的磁场强度小于预设值时，磁感应结构使回路连通并使电源为报警模块供电，进而使报警模块发出报警信号。

进一步地，磁感应结构为由金属材质制成弹片，刮片安装在刮臂上时，弹片被磁性件吸附进而使回路断开，刮片与刮臂分离时，弹片通过弹性力回位以使回路连通。

进一步地，报警模块包括蜂鸣器。

进一步地，报警模块还包括信号发生装置，信号发生装置与蜂鸣器并联设置。

进一步地，磁感应结构为磁敏开关。

根据本发明的另一方面，提供了一种车辆，包括雨刷组件，雨刷组件为上述的雨刷组件。

应用本发明的技术方案，当雨刷被盗时，刮片和刮臂分离。此时磁感应结构检测到磁性件的磁场变小。当磁感应结构检测到磁性件的磁场小于预设值时，报警模块发出报警信号，并提示雨刷被盗情况。本发明能够在刮片在取下的第一时间报警，从而减小了雨刮被盗的几率。因此本发明的技术方案解决了现有技术中的雨刷容易被盗问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的雨刷组件的实施例的刮臂的结构示意图；

图2示出了图1的雨刷组件的刮片的结构示意图；

图3示出了图1的雨刷组件的连接盒的结构示意图；

图4示出了图1的雨刷组件的刮臂、刮片和连接盒的装配示意图；

图5示出了图4中雨刷组件的刮臂和连接盒的连接结构示意图；

图6示出了图1的雨刷组件的报警模块、电源和磁感应结构的连接示意图；

图7示出了图1的雨刷组件当刮片离开刮臂时的报警模块的工作示意图；以及

图8示出了图1的雨刷组件的报警模块、车身控制器和车身喇叭的连接示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、刮臂；11、卡钩；20、刮片；30、磁性件；40、磁感应结构；50、报警模块；51、蜂鸣器；52、信号发生装置；60、连接盒；61、盒体；62、卡槽；70、电源。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

在附图中：图1示出了根据本发明的雨刷组件的实施例的刮臂的结构示意图；图2示出了图1的雨刷组件的刮片的结构示意图；图3示出了图1的雨刷组件的连接盒的结构示意图；图4示出了图1的雨刷组件的刮臂、刮片和连接盒的装配示意图；图5示出了图4中雨刷组件的刮臂和连接盒的连接结构示意图；图6示出了图1的雨刷组件的报警模块、电源和磁感应结构的连接示意图；图7示出了图1的雨刷组件当刮片离开刮臂时的报警模块的工作示意图；8示出了图1的雨刷组件的报警模块、车身控制器和车身喇叭的连接示意图。

如图1至图6所示，本实施例的雨刷组件包括刮臂10、刮片20、磁性件30、磁感应结构40以及报警模块50。其中，刮片20可拆卸地设置在刮臂10上。磁性件30和磁感应结构40中的一个设置在刮臂10上，磁性件30和磁感应结构40中的另一个设置在刮片20上。报警模块50与磁感应结构40电连接。刮片20与刮臂10分离时，并且磁感应结构40检测到磁性件30的磁场强度小于预设值时，报警模块50发出报警信号。

应用本实施例的技术方案，当雨刷被盗时，刮片20和刮臂10分离。此时磁感应结构40检测到磁性件30的磁场变小。当磁感应结构40检测到磁性件30的磁场小于预设值时，报警模块50发出报警信号，并提示雨刷被盗情况。本实施例能够在刮片在取下的第一时间报警，从而减小了雨刮被盗的几率。因此本实施例的技术方案解决了现有技术中的雨刷容易被盗问题。

需要说明的是，上述的报警信号可以指的是声音信号(例如报警音)，或者为灯管信号(例如报警灯)，或者为向其他设备传输的电信号，从而使其他设备进行报警提示。

如图1、图3以及图5所示，刮臂10的端部设置有卡钩11，雨刷组件还包括连接盒60，连接盒60包括盒体61以及设置在盒体61上的卡槽62。盒体61设置在刮片20上，卡钩11与卡槽62配合，磁感应结构40和报警模块50均设置在盒体61内。具体地，刮臂10通过卡钩11钩设在连接盒60上。磁感应结构40和报警模块50设置在盒体61使得磁感应结构40能够距离磁性件30更进，进而使得刮片20被取走时磁感应结构40能够第一时间检测到磁性件30的磁场变化，从而使得报警模块50更迅速的发出报警信号。

如图5所示，在本实施例的技术方案中，磁性件30设置在卡钩11上，卡钩11卡入至卡槽62内时，磁性件30和磁感应结构40对应设置。具体地，当卡钩11卡入至卡槽62内时磁性件30位于磁感应结构40的正上方。上述结构使得磁性件30和磁感应结构40尽可能的近，从而使得磁感应结构40能够更灵敏的感应到磁性件30的磁场变化。

优选地，盒体61可枢转地设置在刮臂10上。具体地，盒体61上设置有转轴，刮臂10上设置有连接孔。盒体61通过转轴可枢转地连接在刮臂10上。上述结构可以使刮片20完成各种刮水动作。

如图6和图7所示，在本实施例的技术方案中，雨刷组件还包括电源70。磁感应结构40、报警模块50和电源70串联连接并位于同一回路内。刮片20安装在刮臂10上，并且磁感应结构40检测到磁性件30的磁场强度大于预设值时，磁感应结构40使回路断开，刮片20与刮臂10分离，并且磁感应结构40检测到磁性件30的磁场强度小于预设值时，磁感应结构40使回路连通并使电源70为报警模块50供电，进而使报警模块50发出报警信号。具体地，磁感应结构40的具体作用是控制回路的通断，刮片20安装在刮臂10上，并且磁感应结构40检测到磁性件30的磁场强度大于预设值时，此时刮片20处于正常安装位置，没有被盗迹象。此时磁感应结构40使回路断开，电源70不对报警模块50供电，报警模块50不会发出相应的报警信号。刮片20与刮臂10分离，并且磁感应结构40检测到磁性件30的磁场强度小于预设值时，此时说明刮片20有被盗的迹象，此时磁感应结构40使回路连通，电源70对报警模块50供电，报警模块50会发出相应的报警信号，提示车主或者周围人刮片20被盗。

优选地，在本实施例中，磁感应结构40为由金属材质制成弹片，磁性件30优选地为磁铁。刮片20安装在刮臂10上时，弹片被磁性件30吸附进而使回路断开，刮片20与刮臂10分离时，弹片通过弹性力回位以使回路连通。具体地，磁感应结构40为弹片开关，弹片开关在不受力的状态下为连通状态。当卡钩11卡入至卡槽62内时，磁铁将弹片吸附并使弹片发生形变，此时弹片开关被断开，整个回路被断开。当卡钩11与卡槽62分离时，弹片不再受到磁铁的吸附，弹片在弹性力的作用下回位，进而使得回路被连通，此时报警模块50发出报警信号。对于弹片的弹性力可以根据磁铁的吸附力来进行设计。

优选地，在上述回路中还可以设置一个手动控制的开关。上述的开关用于雨刷的正常清理操作。具体地，当雨刷处于正常的使用状态时，开关闭合，回路通过弹片控制通断从而实现报警功能。当用户需要对雨刷进行清理时，手动控制开关断开，此时回路始终处于断开状态，电源70无法对报警模块50进行报警。此时即使用户将刮片20拆下也不会触发报警信号。优选地，上述开关可以设置在盒体61上，进而便于用户进行操作。

如图6和图7所示，在本实施例的技术方案中，报警模块50包括蜂鸣器51。当回路被连通时，蜂鸣器51发出蜂鸣声，进而提示刮片20被取走。当然，报警模块50还可以包括灯光报警装置，例如报警灯。或者报警模块50两者都予以设置，进而使得报警信号更加的强烈。

如图6和图7所示，在本实施例的技术方案中，报警模块还包括信号发生装置52，信号发生装置52与蜂鸣器51并联设置。具体地，信号发生装置52用于发出电信号，电信号传输的其他设备中并被提示刮片20被取走。上述的电信号可以通过线缆传输也可以通过无线传输。传输的对象可以是车辆的控制器，车辆的喇叭，或者是车主的移动设备。

如图8所示，在本实施例的技术方案中，当回路被连通时，信号发生装置52向车身控制器发出信号，并提示车身控制器此时刮片20已经被取走。车身控制器控制车身喇叭持续鸣笛，进而使得报警声更加的刺耳。其中，信号发生装置52和车身控制器之间可以是无线连接，也可以通过线缆连接。

在一个未示出的实施方式中，磁感应结构40为磁敏开关。磁敏开关的特性为，当磁敏开关检测到磁性件30的磁场大于预设值时，磁敏开关连通(或者断开)，当磁敏开关检测到磁性件30的磁场小于预设值时，磁敏开关断开(或者连通)。因此磁敏开关也可以起到断开或者连通回路的作用。磁敏开关为现有技术中的常用结构，其工作原理在此不再赘述。

本申请还提供了一种车辆，根据本申请的车辆的实施例包括雨刷组件，雨刷组件为上述的雨刷组件。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。