一种防盗系统和汽车的制作方法

本申请涉及汽车技术领域，更具体地说，涉及一种防盗系统和汽车。

背景技术：

车辆的价值一般较高，大到名贵跑车，小到家庭用汽车，无论对于单位还是对于个人，都是一项较为贵重的财产。因为停放场地的原因，车辆大多停靠在露天停车场，距离车辆的所有者一般较远，因此对于这种较为贵重的财产来说，防盗对于保证其财产安全来说显得尤为重要，因此安全有效的防盗措施是保证汽车的财产安全的重要手段。

技术实现要素：

有鉴于此，本申请提供一种防盗系统和汽车，用于识别试图启动汽车的人员是否合法用户，以避免非法用户将汽车启动并开走。

为了实现上述目的，现提出的方案如下：

一种防盗系统，应用于汽车，所述汽车设置有启动控制装置，包括：

设置在所述汽车上的影像采集装置，用于采集进入所述汽车的人员的面部影像，并输出反映所述面部影像的视频信号；

信号输入端与所述影像采集装置的信号输出端相连接的图像处理装置，设置有帧图像输出端，所述帧图像输出端用于输出所述图像处理装置根据所述视频信号得到的、反映所述面部影像的实时面部图像；

信号输入端与所述帧图像输出端相连接的图像匹配装置，设置有控制信号输出端，所述控制信号输出端配置为当所述实时面部图像与预设的合法用户面部图像相匹配时输出允许启动信号、当所述实时面部图像与所述合法用户面部图像不相匹配时输出拒绝启动信号；

所述控制信号输出端用于连接所述启动控制装置，所述允许启动信号用控制所述启动控制装置在接收到点火信号时启动所述汽车，所述拒绝启动信号用于控制所述启动控制装置在接收到所述点火信号时拒绝对所述汽车进行启动操作。

可选的，所述影像采集装置包括设置在所述汽车的仪表台上的CMOS摄像头。

可选的，所述图像处理装置包括视频同步信号分离电路，所述视频同步信号分离电路用于输出奇偶场信号，所述奇偶场信号用于从所述视频信号中标记出所述实时面部图像。

可选的，所述视频同步信号分离电路包括LM1881M芯片。

可选的，所述防盗系统的供电装置包括：

电能输入端与所述汽车的蓄电池相连接的电压转换电路，所述电压转换电路设置有第一电压输出端和第二电压输出端；

所述第一电压输出端与所述影像采集装置相连接，用于输出满足所述影像采集装置所需要的+12电压；

所述第二电压输出端与所述图像处理装置相连接，用于输出满足所述图像处理装置所需要的+5电压。

可选的，还包括：

信号输入端与所述控制信号输出端相连接的安全装置，用于根据所述拒绝启动信号发出警报信息。

可选的，所述安全装置设置有锁止信号输出端；

所述锁止信号输出端与所述汽车的锁定装置相连接，用于根据所述拒绝启动信号输出锁止信号；

所述锁止信号用于控制所述锁定装置对所述汽车进行锁定操作。

一种汽车，设置有如上所述的防盗系统。

从上述的技术方案可以看出，本申请公开了一种应用汽车上的防盗系统，该系统包括影像采集装置、图像处理装置和图像匹配装置，图像处理装置分别于影像采集装置、图像匹配装置相连接，图像匹配装置还与汽车的启动控制装置相连接。影像采集装置设置在汽车内，用于对进入汽车内的人员的面 部影像进行采集，并将生成的视频信号输出到图像处理装置；图像处理装置根据该视频信号生产反映面部影像的实时面部图像；图像匹配装置则将该实时面部图像与预置的合法用户面部图像进行匹配，如果两者相匹配则表明该人员为合法用户，这时向启动控制装置输出运行启动信号；反之，则输出拒绝启动信号，表明该人员为非法用户。当合法用户向启动控制装置输入点火信号时，该启动控制装置则控制汽车启动，如果该人员为非法用户，则启动控制装置在该拒绝启动信号的控制下拒绝对汽车进行启动操作，以此避免非法用户将汽车启动并开走，从而保证了汽车的财产安全。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种防盗系统的结构框图；

图2为本申请提供的一种视频信号同步分离电路的电路图；

图3为本申请实施例提供的另一种防盗系统的结构框图；

图4为本申请另一实施例提供的一种防盗系统的结构框图；

图5为本申请又一实施例提供的一种防盗系统的结构框图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

实施例一

图1为本申请实施例提供的一种防盗系统的结构框图。

如图1所示，本实施例提供的防盗系统应用于汽车，用于避免非合法用户启动并开走汽车，该系统具体包影像采集装置10、图像处理装置20和图像匹配装置30，其中图像处理装置20分别于影像采集装置10、图像匹配装置30相连接，图像匹配装置30还与汽车的启动控制装置100相连接，启动控制装置100用于根据用户输入的点火信号控制汽车启动。

影像采集装置10设置在汽车内，用于在人员进入汽车内的时候对该人员的面部影像进程采集，并根据采集结果生成视频信号。该影像采集装置10通过信号输出端11将视频反映面部影像的视频信号输出到图像处理装置20。

影像采集装置10具体可以利用摄像头实现，考虑到成本问题，该摄像头优选CMOS摄像头。因为人员进入汽车内时会坐在驾驶座位，因此CMOS摄像头最好设置在正对驾驶座位的仪表台上，设置方式上可以以固定座的方式设置在仪表台的表面，也可以在仪表台上设置一个孔洞，且孔洞的开口正对驾驶座位，再将COMS摄像头设置在孔洞内。

图像处理装置20设置有信号输入端21和帧信号输出端22，该信号输入端21与影像采集装置10的信号输出端11相连接，帧信号输出端22则与图像匹配装置30的信号输入端31相连接。

图像处理装置20在通过信号输入端21接收到视频信号后集对该视频信号进行处理，通过对视频信号的分解得到反映进入汽车内的人员的面部图像，为便于描述，将该面部图像表述为实时面部图像。图像处理装置20在得到该实时面部图像后通过其帧信号输出端22将该实时面部图像输出到图像匹配装置30。

图像处理装置20中包括以LM1881M芯片为核心搭建的视频同步信号分离电路，如图2所示，该电路用于对图像采集装置10采集到的视频信号进行处理并输出奇偶场信号。其中，LM1881M芯片的AVCC引脚接+5V电压，并经过并联的1μF电容和0.1μF电容接地。COMP VID IN引脚通过一个0.1μF电容连接影像采集装置的信号输出端，REST引脚经过并联的670KΩ电阻和0.1μF电容接地，GND引脚直接接地，ODD/EVEN引脚用于输出该奇偶场信号，该奇偶场信号包括视频信号的行同步信号和场同步信号。

图像处理装置20通过该奇偶场信号对视频信号进行标记，具体为标记该视频信号的每一帧的起始时刻和每一行的起始时刻，经过奇偶场信号的标记，该视频信号即转换为一系列实时面部图像，如前所述，该实时面部图像反映了进入汽车的人员的面部影像。

图像匹配装置30设置除了信号输入端31外，还设置有用于连接汽车的启动控制装置100的控制信号输出端32，该图像匹配装置30预置有至少一个该汽车的合法用户的面部图像，为方便起见，该图像表述为合法用户面部图像。在图像处理装置20将进入汽车的人员的实时面部图像输出到图像匹配装置30后，图像匹配装置30将该实时面部图像与合法用户面部图像进行匹配，具体的是通过现有的图像匹配技术提取实时面部图像的人脸信息，再将该人脸信息与合法用户面部图像的人脸信息进行匹配。经过将两者进行对比，当两者相匹配时通过控制信号输出端32向启动控制装置100输出允许启动信号，反之则输出拒绝启动信号。

在进入汽车内的人员向启动控制装置100输入点火信号时，如果图像匹配装置30输出的信号为允许启动信号，则启动控制装置100控制汽车启动；如果这时图像匹配装置30输出的信号为拒绝启动信号，启动控制装置100则不对汽车进行启动操作。

从上述技术方案可以看出，本实施例提供了一种应用汽车上的防盗系统，该系统包括影像采集装置、图像处理装置和图像匹配装置，图像处理装置分别于影像采集装置、图像匹配装置相连接，图像匹配装置还与汽车的启动控制装置相连接。影像采集装置设置在汽车内，用于对进入汽车内的人员的面部影像进行采集，并将生成的视频信号输出到图像处理装置；图像处理装置根据该视频信号生产反映面部影像的实时面部图像；图像匹配装置则将该实时面部图像与预置的合法用户面部图像进行匹配，如果两者相匹配则表明该人员为合法用户，这时向启动控制装置输出运行启动信号；反之，则输出拒绝启动信号，表明该人员为非法用户。当合法用户向启动控制装置输入点火信号时，该启动控制装置则控制汽车启动，如果该人员为非法用户，则启动控制装置在该拒绝启动信号的控制下拒绝对汽车进行启动操作，以此避免非法用户将汽车启动并开走，从而保证了汽车的财产安全。

本实施例提供的防盗系统的供电装置包括电压转换电路40，如图3所示，该电压转换电路设置有电能输入端41、第一电压输出端42和第二电压输出端43，电能输入端41与汽车的蓄电池相连接，用于接收该蓄电池输入的+12V电压；电压转换电路将+12V电压进行分路输出并进行降压处理，通过第一电压输出端42输出+12V电压，通过第二电压输出端43输出+5V电压。

第一电压输出端42与影像采集装置10相连接，用于满足其中的CMOS摄像头的供电需求；第二电压输出端43则与图像处理装置20相连接，用于满足其中LM1881M芯片的供电需求。

实施例二

图4为本申请另一实施例提供的一种防盗系统的结构框图。

如图4所示，本实施例提供的防盗装置包括影像采集装置10、图像处理装置20和电子控制单元200。

图像采集装置10和图像处理装置20的电路结构和作用与上一实施例相同，不同的是图像处理装置在得到实时面部图像后将其输出到电子控制单元200。

电子控制单元200包括有图像匹配模块201和启动控制模块202，该图匹配模块201用于对实时面部图像与预置的合法用户面部图像进行匹配，如果两者相匹配，电子控制单元200则在接收到点火信号后通过启动控制模块202对汽车进行启动操作，反之则不进行启动操作，从而起到防盗的作用。

实施例三

图5为本申请又一实施例提供的一种防盗系统的结构框图。

如图5所示，本实施例提供的防盗系统是在实施例一的基础上增设了安全装置50，该安全装置50的信号输入端51与图像匹配装置30的控制信号输出端32相连接。

当图像匹配装置30输出拒绝启动信号时，表明进入汽车的人员为非法用户，安全装置可以通过声光信号方式或者其他方式向周围或合法用户发出警报信息，以使非法用户惊恐离开，并能够使合法用户及时采取处置措施保障自己的财产安全。

另外，该安全装置50还可以设置锁止信号输出端52，该锁止信号输出端52用于连接汽车的锁定装置300，在发出警报信息的同时通过该输出端输出锁止信号，汽车的锁定装置300即可根据该锁止信号将汽车锁定，从而避免非法用户强行启动汽车将汽车开走。锁定装置可以利用电磁阀带动相应的锁定齿轮将变速箱或启动机的转动部件锁定。

实施例四

本实施例提供了一种汽车，该汽车设置有上述任一实施例所提供的防盗系统，能够在人员进入汽车内后及时判断其是否为合法用户，如果不是合法用户则拒绝启动汽车，从而能够保证汽车的安全，避免合法用户因汽车被盗发生财产损失。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。