本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车座椅储物盒盖板。
背景技术：
目前，随着生活水平的提升，汽车成为较为普及的代步工具，汽车的设计也越来越人性化，汽车上通过各种设施为人民提供的服务功能也越来越全面。在家用型乘用车设计中，通常在汽车后排座椅的下方设置储物盒，并可自后备箱内向储物盒内放置物品，不仅满足储存物品的要求、有效利用了车内有限的空间，而且储物结构平时都隐藏起来，存在不会很突兀，使得车内整理结构美观大方。国内外汽车设计后备箱通常分为分体式和一体式结构，储物盒的盒体和储物盒盖板分体式成本较低，结构简单，装配简单，不能较复杂的造型及区域划分；储物盒的盒体和储物盒盖板一体式成本较高，结构相对复杂，分装工序较多，但便于复杂造型和区域划分。且现有的储物盒的储物盒盖板产品偏软，放置重物易变形，支撑面积需加大。
因此，需要对现有汽车座椅储物盒盖板进行改进，使其装配简单，方便使用，满足车型独特的造型需求，且不会受限于布置空间。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型提供一种汽车座椅储物盒盖板，装配简单，方便使用，满足车型独特的造型需求，且不会受限于布置空间。
本实用新型的汽车座椅储物盒盖板，包括用于与储物盒的盒体连接的基体和以可翻转的方式与基体活动连接并用于搭接于座椅后背的翻盖。
进一步，盖板还包括设置于基体并用于翻盖翻转复位的至少一个复位件。
进一步，复位件为扭簧。
进一步，扭簧设置于基体与翻盖连接处，翻盖和基体的周边边沿设置尼龙包 边形成连接。
进一步，盖板还包括用于固定扭簧的上固定板和下固定板，上固定板固定于翻盖，下固定板固定于基体。
进一步，翻盖设有用于与储物盒的盒体连接的魔术扣。
进一步，翻盖上还设有拉手。
本实用新型的有益效果：本实用新型的汽车座椅储物盒盖板，其与储物盒的盒体为分体式结构，装配简单，方便使用，满足车型独特的造型需求，且不会受限于布置空间。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型结构示意图，如图所示：本实施例的汽车座椅储物盒盖板，包括用于与储物盒的盒体连接的基体1和以可翻转的方式与基体1活动连接并用于搭接于座椅后背的翻盖2；基体1与储物盒的盒体连接，翻盖2可形成翻转，并直接搭接于座椅后背上。
本实施例中，盖板还包括设置于基体1并用于翻盖2翻转复位的至少一个复位件；复位件设置两个，用于翻盖2翻转复位，并提供预紧力使其可紧紧搭接于汽车座椅后背。
本实施例中，复位件为扭簧3；结构简单，成本较低，且易于功能的实现。
本实施例中，扭簧3设置于基体1与翻盖2连接处，翻盖2和基体1的周边边沿设置尼龙包边7形成连接；即翻盖2和基体1的边沿通过尼龙布进行包边设置，且尼龙布具有一定的弹性，使得翻盖2和基体1形成连接翻转。
本实施例中，盖板还包括用于固定扭簧3的上固定板4和下固定板5，上固定板固定于翻盖2，下固定板固定于基体1。
本实施例中，翻盖2设有用于与储物盒的盒体连接的魔术扣6；魔术扣设置 三条，且与复位件间隔设置。
本实施例中，翻盖2上还设有拉手。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。