1.一种带有减震作用的发动机，包括发动机外壳(1)，其特征在于：所述发动机外壳(1)的两侧均开设有固定槽(2)，所述固定槽(2)的内侧与固定钢板(3)的一端固定连接，所述固定钢板(3)的另一端通过固定螺丝组(4)与固定座(5)的一端固定连接，所述固定座(5)的另一端与减震杆(6)的一端固定连接，所述减震杆(6)上套装有回位弹簧(7)，所述减震杆(6)的另一端与移动座(8)的一侧滑动连接，所述移动座(8)的一端通过回位弹簧(7)与固定座(5)的另一端传动连接，所述移动座(8)的另一端与传送钢筋(12)的一端固定连接，所述移动座(8)的两侧均与固定台(9)的内壁一侧滑动连接，所述固定台(9)内壁的一侧固定安装有滑轮架(10)，所述滑轮架(10)的一端套接有滑轮(11)，所述滑轮(11)与传送钢筋(12)滑动连接，所述固定台(9)中部的外壁与固定架(13)的底端固定连接，所述固定架(13)的内腔底部套接有支撑筒(14)，所述固定架(13)的顶端与发动机底座(15)的底端固定连接，所述发动机底座(15)的底端通过稳定弹簧(16)与固定台(9)中部的外壁传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有减震作用的发动机，其特征在于：所述固定台(9)为U字形结构，所述固定台(9)的两端安装有至少两个移动座(8)，且移动座(8)的一端通过安装在固定台(9)内腔的传送钢筋(12)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种带有减震作用的发动机，其特征在于：所述滑轮(11)安装有至少四个，且滑轮(11)分别安装在固定台(9)内腔的顶端和内壁。
4.根据权利要求1所述的一种带有减震作用的发动机，其特征在于：所述固定螺丝组(4)安装有至少两组，且螺丝组(4)以固定钢板(3)的横向轴心对称。
5.根据权利要求1所述的一种带有减震作用的发动机，其特征在于：所 述固定台(9)的两端通过减震杆(6)与发动机外壳(1)的两侧传动连接，且减震杆(6)以发动机外壳(1)的横向轴心对称。